• Deň va­ru je tu. Slo­ven­ský hyd­ro­me­te­oro­lo­gic­ký ústav vy­dal pre ok­res Bra­ti­sla­va naj­vyš­ší, 3. stu­peň vý­stra­hy pred ex­trém­ne vy­so­ký­mi tep­lo­ta­mi. V pia­tok 31. jú­la 2026 v ča­se od 13:00 do 19:00 hod. sa oča­ká­va do­sia­hnu­tie ma­xi­mál­nej tep­lo­ty vzdu­chu nad 38 °C. (BA24)

    (viac…)
  • Vy­šet­ru­jú krá­dež na sta­ni­ci. Po­li­caj­ti od­de­le­nia Že­lez­nič­nej po­lí­cie v Bra­ti­sla­ve ob­jas­ňu­jú okol­nos­ti trest­né­ho či­nu krá­de­že, ku kto­ré­mu doš­lo v pries­to­roch Že­lez­nič­nej sta­ni­ce Bra­ti­sla­va-Petr­žal­ka. Do­po­siaľ ne­zná­ma pá­cha­teľ­ka vy­uži­tím ne­po­zor­nos­ti okrad­la pred ňou ča­ka­jú­cu že­nu a z voľ­ne do­stup­nej ka­bel­ky jej od­cu­dzi­la pe­ňa­žen­ku. Oba­sa­ho­va­la nie­len fi­nanč­nú ho­to­vosť, ale aj osob­né a pla­tob­né do­kla­dy. (PZSR)

    (viac…)
  • Stav­ba po­kro­či­la. Že­lez­ni­ce Slo­ven­skej re­pub­li­ky (ŽSR) po­kra­ču­jú v roz­siah­lej mo­der­ni­zá­cii me­dzi­ná­rod­né­ho že­lez­nič­né­ho ko­ri­do­ru na úse­ku De­vín­ska No­vá Ves – Zo­hor. Ak­tu­ál­ne sta­veb­né prá­ce pre­bie­ha­jú v lo­ka­li­te za­stáv­ky De­vín­ske Ja­ze­ro, pri­čom stav­ba za­hŕňa tak ob­no­vu ko­ľa­jo­vé­ho zvrš­ku a spod­ku, ako aj bu­do­va­nie úpl­ne no­vej cest­nej in­fra­štruk­tú­ry a ná­stu­píšť. (BA24)

    (viac…)
  • Vy­ko­ľa­jil sa vlak. V ob­vo­de že­lez­nič­nej sta­ni­ce Bra­ti­sla­va-No­vé Mes­to doš­lo v uto­rok v do­po­lud­ňaj­ších ho­di­nách k ne­ho­do­vej uda­los­ti. Po­čas bež­né­ho po­su­nu súp­ra­vy Že­lez­nič­nej spo­loč­nos­ti Slo­ven­sko (ZSSK) sa vy­ko­ľa­jil je­den vo­zeň. Do­pra­va v úse­ku bo­la do­čas­ne ob­me­dze­ná, no pre­vádz­ku sa po­da­ri­lo pl­ne ob­no­viť o 10:50 hod. (BA24)

    (viac…)
  • Die­ťa na­šli vo vla­ku. Do­prav­ný zmä­tok na že­lez­nič­nej sta­ni­ci sa zme­nil na po­riad­nu drá­mu so šťast­ným kon­com. Tr­nav­skí že­lez­nič­ní po­li­caj­ti rie­ši­li ne­ob­vyk­lý prí­pad, ke­dy sa vo vla­ku oci­tol bez sprie­vo­du do­spe­lých iba 2‑ročný chla­pec. Sám vy­ces­to­val z Bra­ti­sla­vy. (PZSR)

    (viac…)
  • Vla­ky ma­jú vý­lu­ky. Ces­tu­jú­cich me­dzi Bra­ti­sla­vou a ra­kús­kou met­ro­po­lou ča­ka­jú šty­ri dni do­prav­ných ob­me­dze­ní. Kvô­li mo­der­ni­zá­cii že­lez­nič­nej in­fra­štruk­tú­ry bu­de pre­ru­še­ná pre­máv­ka vla­kov na se­ver­nej tra­se cez Mar­chegg. Juž­né spo­je­nie cez Petr­žal­ku však zo­stá­va pl­ne funkč­né. (BA24)

    (viac…)
  • Had od­sta­vil vla­ky. Že­lez­ni­ce če­li­li upro­stred týžd­ňa mi­mo­riad­ne ne­tra­dič­né­mu prob­lé­mu, kto­rý pa­ra­ly­zo­val do­pra­vu na dô­le­ži­tom bra­ti­slav­skom úse­ku. Za stre­daj­ším meš­ka­ním vla­kov stá­la oby­čaj­ná užov­ka. Had sa do­stal na trakč­né ve­de­nie a svo­jím te­lom pre­po­jil elek­tric­ký prúd so ze­mou, čo vied­lo k vý­pad­ku na­pá­ja­nia a po­ško­de­niu in­fra­štruk­tú­ry. Kým že­lez­ni­čia­ri ho­vo­ria o ná­roč­nej opra­ve, slo­ven­ský in­ter­net za­pla­vi­la vl­na po­chyb­nos­tí a uš­ti­pač­ných ko­men­tá­rov. (BA24)

    (viac…)
  • Os­ta­li spá­le­né hek­tá­re. Vče­raj­šie po­lud­nie pri­nies­lo do mest­skej čas­ti Ra­ča po­riad­nu drá­mu. Krát­ko po pol dva­nás­tej vy­pu­kol v ob­las­ti za miest­nym Kauf­lan­dom, v blíz­kos­ti že­lez­nič­nej tra­te a Ža­bie­ho ma­je­ra, ma­sív­ny po­žiar. Su­chý po­rast a sil­ný dym za­lia­li oko­lie a zmo­bi­li­zo­va­li pro­fe­si­onál­nych aj dob­ro­voľ­ných ha­si­čov z ce­lé­ho šir­šie­ho oko­lia. Vďa­ka rých­le­mu zá­sa­hu sa si­tu­áciu po­da­ri­lo do­stať pod kon­tro­lu a po­žiar bol o 14:00 hod. úpl­ne zlik­vi­do­va­ný. Ho­ci ob­rov­ský čier­ny mrak dy­mu na­há­ňal strach a bol vi­di­teľ­ný až z Vaj­nôr či Rendez‑u, ni­kto sa ne­zra­nil. (BA24)

    (viac…)
  • Me­ní sa hro­mad­ná do­pra­va. S prí­cho­dom let­ných práz­dnin sa ces­tu­jú­ci v Bra­ti­sla­ve a v ce­lom Bra­ti­slav­skom kra­ji mu­sia pri­pra­viť na dô­le­ži­té zme­ny v ces­tov­ných po­riad­koch. Do­prav­co­via za­po­je­ní do In­teg­ro­va­né­ho do­prav­né­ho sys­té­mu v Bra­ti­slav­skom kra­ji (IDS BK) vrá­ta­ne Do­prav­né­ho pod­ni­ku Bra­ti­sla­va (DPB) pre­chá­dza­jú na práz­dni­no­vý re­žim. Ok­rem to­ho štar­tu­jú veľ­ké let­né vý­lu­ky na že­lez­ni­ci aj v ko­ľa­jo­vej do­pra­ve v cen­tre mes­ta. Pri­ná­ša­me vám kom­plet­ný pre­hľad všet­kých zmien, aby ste v jú­li a au­gus­te ne­zos­ta­li za­sko­če­ní na za­stáv­ke. (BA24)

    (viac…)
  • Euro­fon­dy idú na ze­le­ný kraj. Ra­da par­tner­stva pre in­teg­ro­va­ný územ­ný roz­voj Bra­ti­slav­ské­ho kra­ja na svo­jom 17. za­sad­nu­tí schvá­li­la ma­sív­ny ba­lík no­vých pro­jek­tov. In­ves­tí­cie po­pu­tu­jú do zni­žo­va­nia ener­ge­tic­kej ná­roč­nos­ti bu­dov, bu­do­va­nia cyk­lot­rás, lep­šej ve­rej­nej do­pra­vy, ale aj do adap­tá­cie na kli­ma­tic­ké zme­ny, kto­ré kraj mo­men­tál­ne tak in­ten­zív­ne po­ci­ťu­je. (BSK)

    (viac…)
  • Že­lez­ni­ce zá­pa­sia s tep­lom. Ex­trém­na vl­na ho­rú­čav, kto­rá pa­ra­ly­zu­je hlav­né mes­to, si vy­bra­la kru­tú daň aj na že­lez­ni­ciach. Kom­bi­ná­cia šty­rid­sať­stup­ňo­vých tep­lôt, opot­re­bo­va­nej in­fra­štruk­tú­ry a pre­ťa­že­ných tech­no­ló­gií pre­me­ni­la ces­to­va­nie vla­kom v Bra­ti­sla­ve a oko­lí na va­bank. Kým Že­lez­ni­ce Slo­ven­skej re­pub­li­ky (ŽSR) za­vá­dza­jú nú­dzo­vé spo­ma­le­nia vla­kov pre stav ko­ľaj­níc v tep­le, Že­lez­nič­ná spo­loč­nosť Slo­ven­sko (ZSSK) če­lí os­trej kri­ti­ke ces­tu­jú­cich za ko­la­bu­jú­cu kli­ma­ti­zá­ciu a ne­funkč­né zá­ze­mie. (BA24)

    (viac…)
  • Do Ko­már­na pôj­du cez Ra­ču. Ces­tu­jú­cich na mi­mo­riad­ne vy­ťa­že­nej že­lez­nič­nej tra­ti Bra­ti­sla­va – Du­naj­ská Stre­da – Ko­már­no ča­ká od­štar­to­va­ním let­ných práz­dnin ob­rov­ská za­ťaž­ká­va­cia skúš­ka. In­teg­ro­va­ný do­prav­ný sys­tém v Bra­ti­slav­skom kra­ji (IDS BK) a do­prav­ca Leo Ex­press ohlá­si­li ma­sív­ne ob­me­dze­nia. Kvô­li re­kon­štruk­cii in­fra­štruk­tú­ry sa vla­ko­vé spo­je na ce­lé dva me­sia­ce vý­raz­ne skrá­tia a vla­ky na­hra­dia de­siat­ky au­to­bu­sov. Všet­ko od­štar­tu­je už dnes jed­no­dňo­vým „pred­sko­ka­nom“, po kto­rom sa od stre­dy spus­tí kom­plet­né dvoj­me­sač­né ob­me­dze­nie. Pre­čí­taj­te si de­tail­ný pre­hľad, ako sa v le­te do­pra­viť do cie­ľa. (BA24)

    (viac…)
  • Plá­nu­jú do­pra­vu bu­dúc­nos­ti. Hlav­né mes­to SR Bra­ti­sla­va v úz­kej spo­lu­prá­ci s Bra­ti­slav­ským sa­mo­správ­nym kra­jom (BSK) ofi­ciál­ne spúš­ťa príp­ra­vu stra­te­gic­ké­ho do­ku­men­tu s náz­vom Plán udr­ža­teľ­nej mest­skej mo­bi­li­ty (PUMM) pre met­ro­po­lit­ný re­gi­ón Bra­ti­sla­vy. Ten­to plán sa sta­ne kľú­čo­vým ná­stro­jom pre ko­or­di­no­va­ný roz­voj do­pra­vy, kaž­do­den­né do­chá­dza­nie a udr­ža­teľ­ný roz­voj ce­lé­ho úze­mia. Pr­vým zá­sad­ným kro­kom v ce­lom pro­ce­se bo­lo stret­nu­tie sta­ros­tov a pred­sta­vi­te­ľov sa­mospráv, kto­ré sa usku­toč­ni­lo v stre­du 24. jú­na 2026 v re­pre­zen­ta­tív­nej Zrkad­lo­vej sie­ni Pri­ma­ciál­ne­ho pa­lá­ca. (BT)

    (viac…)
  • Ho­rú­ča­vy kom­pli­ku­jú do­pra­vu. To, pred čím od­bor­ní­ci va­ro­va­li, sa v pia­tok po­po­lud­ní sta­lo re­a­li­tou na To­má­ši­ko­vej uli­ci v Bra­ti­sla­ve, kde sa v blíz­kos­ti že­lez­nič­nej sta­ni­ce No­vé Mes­to vy­ko­ľa­ji­la elek­trič­ka. Ho­ci sa ne­ho­da za­obiš­la bez zra­ne­ní, oc­hro­mi­la do­pra­vu a okam­ži­te vy­vo­la­la špe­ku­lá­cie. Mô­že za to roz­to­pe­ný a zde­for­mo­va­ný as­falt či roz­tia­hnu­té ko­ľaj­ni­ce? Že­lez­ni­ce Slo­ven­skej re­pub­li­ky (ŽSR) za­tiaľ za­vá­dza­jú pre ex­trém­ne tep­lo­ty dras­tic­ké pre­ven­tív­ne opat­re­nia. Ces­tu­jú­ci vlak­mi mu­sia pre pre­hria­te ko­ľaj­ni­ce po ce­lom Slo­ven­sku po­čí­tať s meš­ka­nia­mi. (BA24)

    (viac…)
  • Do­plá­ca­me na ne­dos­ta­tok ruš­ňo­vo­di­čov? Ces­tu­jú­ci v Bra­ti­slav­skom a Tr­nav­skom kra­ji sa mu­sia pri­pra­viť na kom­pli­ká­cie v že­lez­nič­nej do­pra­ve. In­teg­ro­va­ný do­prav­ný sys­tém v Bra­ti­slav­skom kra­ji spo­loč­ne so Že­lez­nič­nou spo­loč­nos­ťou Slo­ven­sko (ZSSK) ozná­mi­li roz­siah­le od­rie­ka­nie vla­kov na dvoch dô­le­ži­tých lin­kách – S50 (smer Tr­na­va) a S8 (smer Ru­sov­ce / Raj­ka). Dô­vo­dom sú bliž­šie ne­špe­ci­fi­ko­va­né „pre­vádz­ko­vé dô­vo­dy“, kto­ré v pra­xi čas­to zna­me­na­jú ne­dos­ta­tok per­so­ná­lu ale­bo tech­nic­ké prob­lé­my. Po­zri­te si pod­rob­ný pre­hľad, kto­ré spo­je ne­po­pu­tu­jú a ako fun­gu­je náh­rad­ná do­pra­va. (IDS BK)

    (viac…)