Veľ­ké no­vin­ky v že­lez­nič­nej do­pra­ve: Euro­fon­dy na Hlav­nú sta­ni­cu v Bra­ti­sla­ve a mo­der­ni­zá­cia tra­ti do Ma­la­ciek na 200 km/h

Hlav­nú sta­ni­cu za­pla­tí Bru­sel. Mi­nis­ter do­pra­vy a kan­di­dát na pri­má­to­ra Bra­ti­sla­vy Jo­zef Ráž spo­lu s ge­ne­rál­nym ria­di­te­ľom Že­lez­níc Slo­ven­skej re­pub­li­ky (ŽSR) pod­pí­sa­li zmlu­vu o ne­ná­vrat­nom fi­nanč­nom prís­pev­ku z Prog­ra­mu Slo­ven­sko. V pl­nej výš­ke po­kry­je vy­tvo­re­nie pro­jek­to­vej do­ku­men­tá­cie pre kom­plex­nú re­kon­štruk­ciu Hlav­nej sta­ni­ce. (BA24)

Od „čias­tko­vé­ho le­pe­nia“ k veľ­kej ví­zii: Čo sa ak­tu­ál­ne de­je na Hlav­nej sta­ni­ci?

Pod­pi­su zmlu­vy na veľ­ký pro­jekt pred­chá­dza­la vln­ka roz­pa­kov a dis­ku­sií. Od 1. jú­na 2026 ŽSR re­a­li­zu­jú oča­ká­va­nú re­kon­štruk­ciu ve­rej­ných to­aliet vo vý­prav­nej bu­do­ve.

Ten­to krok opäť vy­vo­lal dis­ku­sie me­dzi ces­tu­jú­ci­mi, kto­rí kri­ti­zo­va­li naj­mä let­né na­ča­so­va­nie prác a do­čas­né kon­taj­ne­ro­vé to­ale­ty pred sta­ni­cou.

Čo pri­ne­sie okam­ži­tá opra­va to­aliet (1. fá­zo­vý pro­jekt):

• No­vé pries­to­ry na prí­ze­mí: To­ale­ty bu­dú do­stup­né pria­mo z 1. na­dzem­né­ho pod­la­žia.
• Mo­der­ni­zá­cia su­te­ré­nu: Kom­plet­ná ob­no­va pod­láh, ob­kla­dov a pod­hľa­dov.
• Mo­der­ný štan­dard: An­ti­van­dal sa­ni­ta, re­ku­pe­rá­cia vzdu­chu a kli­ma­ti­zá­cia v sta­nič­nej ča­kár­ni.
• Bez­kon­takt­né plat­by: Vstup bu­de ria­de­ný mo­der­ný­mi tur­ni­ket­mi s mož­nos­ťou plat­by kar­tou.

Za­tiaľ čo pr­vá fá­za pri­ná­ša rých­le koz­me­tic­ké zlep­še­nie kom­for­tu eš­te v tom­to ro­ku, euro­fon­do­vý pro­jekt zmlu­va-ofi­ciál­ne ot­vá­ra dve­re ku kom­plex­nej ge­ne­rál­nej re­kon­štruk­cii ce­lej sta­nič­nej bu­do­vy.

ŽSR na­pre­du­jú na Zá­ho­rí: Trať De­vín­ska No­vá Ves – Ma­lac­ky zrých­li na 200 km/h

Pa­ra­lel­ne s pro­jek­tom bra­ti­slav­ské­ho uzla po­kra­ču­jú prá­ce na ob­no­ve­ní kľú­čo­vé­ho me­dzi­ná­rod­né­ho ko­ri­do­ru sme­rom do Čes­kej re­pub­li­ky.

ŽSR hlá­sia vý­znam­ný po­sun na úse­ku De­vín­ska No­vá Ves – Ma­lac­ky:

• Ot­vo­re­ný no­vý nad­jazd: Cest­ný nad­jazd me­dzi Stu­pa­vou a Vy­so­kou pri Mo­ra­ve je už pl­ne k dis­po­zí­cii ve­rej­nos­ti.
• Prá­ce v ŽST Ma­lac­ky od au­gus­ta 2026: Od 18. jú­la pre­bie­ha­jú vý­lu­ko­vé prá­ce spo­je­né s mon­tá­žou do­čas­nej vý­hyb­ko­vej spoj­ky. Hlav­né sta­veb­né prá­ce v sa­mot­nej sta­ni­ci Ma­lac­ky od­štar­tu­jú 11. au­gus­ta 2026.
• Ko­niec úrov­ňo­vých prie­ces­tí: Zru­šia sa všet­ky ne­bez­peč­né úrov­ňo­vé prie­ces­tia v Ma­lac­kách. Na­hra­dí ich no­vý cest­ný pod­jazd pre au­to­mo­bi­lo­vú do­pra­vu a no­vé pod­cho­dy pre pe­ších a cyk­lis­tov.
• Cie­ľo­vá rých­losť: Mo­der­ni­zá­cia ce­lé­ho úse­ku má umož­niť vla­kom pre­má­vať ma­xi­mál­nou rých­los­ťou až 200 km/h.

Pre­hľad že­lez­nič­ných pro­jek­tov 2026

• Hlav­ná sta­ni­ca BA: Euro­fon­do­vý pro­jekt na kom­plex­nú ob­no­vu + pre­bie­ha­jú­ca opra­va WC a ča­kár­ne
• Úsek DNV – Ma­lac­ky: Mo­der­ni­zá­cia tra­ti na 200 km/h
• ŽST Ma­lac­ky: Štart hlav­ných prác 11. au­gus­ta 2026
• In­fra­štruk­tú­ra: No­vý pod­jazd a pod­cho­dy na­mies­to rámp

(ŽSR, Jo­zef Ráž, BA24)