• Os­ta­li spá­le­né hek­tá­re. Vče­raj­šie po­lud­nie pri­nies­lo do mest­skej čas­ti Ra­ča po­riad­nu drá­mu. Krát­ko po pol dva­nás­tej vy­pu­kol v ob­las­ti za miest­nym Kauf­lan­dom, v blíz­kos­ti že­lez­nič­nej tra­te a Ža­bie­ho ma­je­ra, ma­sív­ny po­žiar. Su­chý po­rast a sil­ný dym za­lia­li oko­lie a zmo­bi­li­zo­va­li pro­fe­si­onál­nych aj dob­ro­voľ­ných ha­si­čov z ce­lé­ho šir­šie­ho oko­lia. Vďa­ka rých­le­mu zá­sa­hu sa si­tu­áciu po­da­ri­lo do­stať pod kon­tro­lu a po­žiar bol o 14:00 hod. úpl­ne zlik­vi­do­va­ný. Ho­ci ob­rov­ský čier­ny mrak dy­mu na­há­ňal strach a bol vi­di­teľ­ný až z Vaj­nôr či Rendez‑u, ni­kto sa ne­zra­nil. (BA24)

    (viac…)
  • Že­lez­ni­ce zá­pa­sia s tep­lom. Ex­trém­na vl­na ho­rú­čav, kto­rá pa­ra­ly­zu­je hlav­né mes­to, si vy­bra­la kru­tú daň aj na že­lez­ni­ciach. Kom­bi­ná­cia šty­rid­sať­stup­ňo­vých tep­lôt, opot­re­bo­va­nej in­fra­štruk­tú­ry a pre­ťa­že­ných tech­no­ló­gií pre­me­ni­la ces­to­va­nie vla­kom v Bra­ti­sla­ve a oko­lí na va­bank. Kým Že­lez­ni­ce Slo­ven­skej re­pub­li­ky (ŽSR) za­vá­dza­jú nú­dzo­vé spo­ma­le­nia vla­kov pre stav ko­ľaj­níc v tep­le, Že­lez­nič­ná spo­loč­nosť Slo­ven­sko (ZSSK) če­lí os­trej kri­ti­ke ces­tu­jú­cich za ko­la­bu­jú­cu kli­ma­ti­zá­ciu a ne­funkč­né zá­ze­mie. (BA24)

    (viac…)
  • Ho­rú­ča­vy kom­pli­ku­jú do­pra­vu. To, pred čím od­bor­ní­ci va­ro­va­li, sa v pia­tok po­po­lud­ní sta­lo re­a­li­tou na To­má­ši­ko­vej uli­ci v Bra­ti­sla­ve, kde sa v blíz­kos­ti že­lez­nič­nej sta­ni­ce No­vé Mes­to vy­ko­ľa­ji­la elek­trič­ka. Ho­ci sa ne­ho­da za­obiš­la bez zra­ne­ní, oc­hro­mi­la do­pra­vu a okam­ži­te vy­vo­la­la špe­ku­lá­cie. Mô­že za to roz­to­pe­ný a zde­for­mo­va­ný as­falt či roz­tia­hnu­té ko­ľaj­ni­ce? Že­lez­ni­ce Slo­ven­skej re­pub­li­ky (ŽSR) za­tiaľ za­vá­dza­jú pre ex­trém­ne tep­lo­ty dras­tic­ké pre­ven­tív­ne opat­re­nia. Ces­tu­jú­ci vlak­mi mu­sia pre pre­hria­te ko­ľaj­ni­ce po ce­lom Slo­ven­sku po­čí­tať s meš­ka­nia­mi. (BA24)

    (viac…)
  • Ru­ži­nov do­sta­ne ba­lík na ter­mi­nál. Sta­ros­ta Mar­tin Chren po­tvr­dil, že Ra­da par­tner­stva (hlav­ný or­gán Bra­ti­slav­ské­ho kra­ja pre roz­de­ľo­va­nie euro­fon­dov) de­fi­ni­tív­ne schvá­li­la fi­nanč­né pros­tried­ky na vy­bu­do­va­nie no­vé­ho pre­stup­né­ho ter­mi­ná­lu ve­rej­nej do­pra­vy (TIOP Ru­ži­nov). Pro­jekt, na kto­rom mest­ská časť pra­co­va­la in­ten­zív­ne dva ro­ky, zís­kal cel­ko­vo 10 mi­li­ó­nov eur. (MCH)

    (viac…)
  • Sľu­bo­va­ný park ne­bu­de. Sta­ros­ta Ma­túš Čup­ka po ro­ko­va­niach s ge­ne­rál­nym ria­di­teľ­stvom Že­lez­níc Slo­ven­skej re­pub­li­ky (ŽSR) ozná­mil, že ro­ky pri­pra­vo­va­ný a s ve­rej­nos­ťou dis­ku­to­va­ný pro­jekt par­ku na Fi­liál­ke sa ru­ší. Are­ál, kto­rý v mi­nu­los­ti ak­ti­vis­ti zo Ze­le­nej hliad­ky čis­ti­li od čier­nych sk­lá­dok, má ustú­piť plá­no­va­nej vý­stav­be no­vej že­lez­nič­nej sta­ni­ce. To­to roz­hod­nu­tie okam­ži­te vy­vo­la­lo vl­nu os­trej kri­ti­ky, skep­sy a stra­chu z do­prav­né­ho ko­lap­su. (BA24)

    (viac…)
  • Dúb­rav­ka sa na se­ma­for na­ča­ká. Ma­la to byť len krát­ko­do­bá úp­ra­va, no pre­šlo šesť ro­kov a vo­di­či aj chod­ci v Dúb­rav­ke stá­le den­ne ris­ku­jú zdra­vie. Kom­pli­ko­va­ná kri­žo­vat­ka ulíc Sa­ra­tov­ská – Dúb­rav­čic­ká – Pri krí­ži je v blíz­kos­ti elek­trič­ko­vé­ho ob­ra­tis­ka. Ne­dáv­na váž­na ne­ho­da, pri kto­rej jed­no z áut skon­či­lo po tvr­dej zráž­ke na stre­che a zá­chra­ná­ri ošet­ro­va­li zra­ne­ných, opäť ot­vo­ri­la pál­či­vú té­mu do­pra­vy v tej­to čas­ti Bra­ti­sla­vy. (DN)

    (viac…)
  • Kon­tro­lu­jú prie­ces­tia. Že­lez­nič­né pat­ria k naj­ri­zi­ko­vej­ším mies­tam na­šej do­prav­nej in­fra­štruk­tú­ry. Po­li­caj­ti bra­ti­slav­skej že­lez­nič­nej a do­prav­nej po­lí­cie pre­to od utor­ko­vých sko­rých ran­ných ho­dín re­a­li­zu­jú na ce­lom úze­mí Bra­ti­slav­ské­ho kra­ja oso­bit­nú bez­peč­nost­nú ak­ciu. (PZSR)

    (viac…)
  • Ma­jú plán pre Fi­liál­ku. Ve­de­nie mest­skej čas­ti Bra­ti­sla­va-No­vé Mes­to ab­sol­vo­va­lo ro­ko­va­nie s ge­ne­rál­nym ria­di­teľ­stvom Že­lez­níc Slo­ven­skej re­pub­li­ky (ŽSR). Vý­sled­kom sú tri do­ho­dy, kto­ré ma­jú roz­hý­bať to­to dl­ho­do­bo za­ned­bá­va­né úze­mie. Už pr­vé in­for­má­cie z úra­du však rozp­rú­di­li búr­li­vú dis­ku­siu. Miest­ni oby­va­te­lia, una­ve­ní z de­kád prázd­nych sľu­bov, re­a­gu­jú na plá­ny s ob­rov­skou dáv­kou skep­sy a pý­ta­jú sa na tvr­dú re­a­li­tu: dro­gy, hluk a mi­liar­do­vý in­ves­tič­ný dlh že­lez­níc. (BA24)

    (viac…)
  • Opra­vu­jú zá­cho­dy. Naj­vy­ťa­že­nej­šia že­lez­nič­ná sta­ni­ca na Slo­ven­sku hlá­si ďal­šiu čias­tko­vú opra­vu. Že­lez­ni­ce Slo­ven­skej re­pub­li­ky (ŽSR) od­štar­to­va­la pr­vé­ho jú­na 2026 oča­ká­va­nú re­kon­štruk­ciu ve­rej­ných to­aliet vo vý­prav­nej bu­do­ve bra­ti­slav­skej Hlav­nej sta­ni­ce. Ces­tu­jú­ci sa však na­mies­to po­tles­ku opäť chy­ta­jú za hla­vy, pre­ká­ža im opä­tov­né „le­pe­nie“ vi­zu­ál­ne una­ve­né­ho ob­jek­tu, let­né na­ča­so­va­nie i do­čas­né kon­taj­ne­ro­vé rie­še­nia, kto­ré pod­ľa nich len pod­čiark­nu sta­tus ná­rod­nej han­by. (BA24)

    (viac…)
  • Že­lez­ni­ce me­nia gra­fi­kon. Ces­tu­jú­cich, kto­rí pra­vi­del­ne do­chá­dza­jú za prá­cou či ško­lou v oko­lí hlav­né­ho mes­ta a Tr­na­vy, ča­ká od dneš­ka po­riad­na skúš­ka tr­pez­li­vos­ti. Ma­na­žér že­lez­nič­nej in­fra­štruk­tú­ry (ŽSR) to­tiž na­plá­no­val roz­siah­le prá­ce na tra­tiach, čo pri­ne­sie do­čas­né ru­še­nie osob­ných vla­kov, skrá­te­nie trás rých­li­kov a ne­tra­dič­né za­sta­vo­va­nie diaľ­ko­vých spo­jov v men­ších sta­ni­ciach. (ZSSK)

    (viac…)
  • Prá­ce na Ku­chaj­de če­lia kri­ti­ke. Ob­ľú­be­ný re­kre­ač­ný are­ál v bra­ti­slav­skom No­vom Mes­te pre­chá­dza vý­raz­nou pre­me­nou. Sa­mosprá­va kon­com má­ja od­štar­to­va­la vý­stav­bu no­vé­ho be­žec­ké­ho ová­lu, čo so se­bou pri­nies­lo do­čas­né uzá­ve­ry špor­to­vísk a ob­me­dze­nia pre náv­štev­ní­kov. Re­ak­cia ve­rej­nos­ti na se­ba ne­ne­cha­la dl­ho ča­kať. Kým jed­ni sa na mo­der­nú drá­hu te­šia, iní os­tro kri­ti­zu­jú na­ča­so­va­nie prác upro­stred naj­sil­nej­šej let­nej se­zó­ny a ho­vo­ria o po­li­tic­kom mar­ke­tin­gu. (BA24)

    (viac…)
  • Mes­to ča­ka­jú zme­ny. Bra­ti­slav­skí mest­skí po­slan­ci a po­slan­ky­ne na svo­jom má­jo­vom za­sad­nu­tí za­stu­pi­teľ­stva (29. má­ja 2026) schvá­li­li via­ce­ro zá­sad­ných pro­jek­tov. Me­dzi hlav­né té­my pat­ri­la zá­chra­na vzác­nej prí­ro­dy vo Vl­čom hrd­le, ze­le­ná pre ob­rov­skú fut­ba­lo­vú aka­dé­miu na Zla­tých pies­koch, ma­jet­ko­vé uspo­ria­da­nie pre no­vú cyk­lo­tra­su a pre­stav­ba dl­ho­do­bo ne­bez­peč­nej kri­žo­vat­ky v Ru­ži­no­ve na sve­tel­nú. (BT)

    (viac…)
  • Ra­ča chce spo­jiť dva zná­me ťa­hy. Sta­ros­ta Mi­chal Dro­to­ván ohlá­sil am­bi­ci­óz­ny plán. Mest­ská časť žia­da hlav­né mes­to o zve­re­nie po­zem­kov, aby moh­la vziať do vlast­ných rúk pre­po­je­nie dô­le­ži­tých te­pien cez ob­lasť Ža­bie­ho ma­je­ra. Kým sa­mosprá­va ho­vo­rí o stra­te­gic­kom roz­vo­ji a od­ľah­če­ní do­pra­vy, kri­ti­ci va­ru­jú pred no­vý­mi záp­cha­mi a po­zý­va­ním tran­zi­tu do obyt­ných zón. (BA24)

    (viac…)
  • Hľa­da­jú ho. Bra­ti­slav­skí že­lez­nič­ní po­li­caj­ti sa ob­ra­ca­jú na ši­ro­kú ve­rej­nosť so žia­dos­ťou o po­moc pri sto­tož­ne­ní ne­zná­me­ho mu­ža. Ten mal kon­com mar­ca ne­o­práv­ne­ne po­u­žiť náj­de­nú ale­bo od­cu­dze­nú pla­tob­nú kar­tu na ná­ku­py pria­mo v pries­to­roch hlav­nej že­lez­nič­nej sta­ni­ce v Bra­ti­sla­ve. (PZSR)

    (viac…)
  • Po­zor na vý­lu­ky na že­lez­ni­ci. Ces­tu­jú­cich na vy­ťa­že­nej tra­ti me­dzi Bra­ti­sla­vou a Ga­lan­tou ča­ka­jú v najb­liž­ších dňoch kom­pli­ká­cie. Kvô­li plá­no­va­ným prá­cam na že­lez­nič­nej in­fra­štruk­tú­re v úse­ku Ber­no­lá­ko­vo – Bra­ti­sla­va-Vaj­no­ry dôj­de k od­riek­nu­tiu via­ce­rých osob­ných vla­kov. Že­lez­nič­ná spo­loč­nosť Slo­ven­sko pre­to za­vá­dza mi­mo­riad­ne opat­re­nia, aby mi­ni­ma­li­zo­va­la do­pa­dy na ti­síc­ky do­chá­dza­jú­cich. (ZSSK)

    (viac…)