• Dúb­rav­ka sa na se­ma­for na­ča­ká. Ma­la to byť len krát­ko­do­bá úp­ra­va, no pre­šlo šesť ro­kov a vo­di­či aj chod­ci v Dúb­rav­ke stá­le den­ne ris­ku­jú zdra­vie. Kom­pli­ko­va­ná kri­žo­vat­ka ulíc Sa­ra­tov­ská – Dúb­rav­čic­ká – Pri krí­ži je v blíz­kos­ti elek­trič­ko­vé­ho ob­ra­tis­ka. Ne­dáv­na váž­na ne­ho­da, pri kto­rej jed­no z áut skon­či­lo po tvr­dej zráž­ke na stre­che a zá­chra­ná­ri ošet­ro­va­li zra­ne­ných, opäť ot­vo­ri­la pál­či­vú té­mu do­pra­vy v tej­to čas­ti Bra­ti­sla­vy. (DN)

    (viac…)
  • Me­ní sa hro­mad­ná do­pra­va. Kým oby­va­te­lia Petr­žal­ky si mô­žu vy­dých­nuť vďa­ka ot­vo­re­niu dô­le­ži­té­ho cest­né­ho pre­po­je­nia, ces­tu­jú­ci na Hlav­nú sta­ni­cu a pend­le­ri do Ra­kús­ka sa mu­sia pri­pra­viť na náh­rad­nú au­to­bu­so­vú do­pra­vu. Pri­ná­ša­me vám kom­plet­ný pre­hľad, ako cez ví­kend 6. a 7. jú­na 2026 bez­peč­ne a bez zby­toč­né­ho zdr­ža­nia pre­ces­to­vať mes­tom. (BA24)

    (viac…)
  • Ob­me­dze­nia zme­nia tra­sy tro­lej­bu­sov. Sľu­bo­va­ná re­kon­štruk­cia dô­le­ži­té­ho cest­né­ho ťa­hu a bu­do­va­nie bez­peč­nej­šej in­fra­štruk­tú­ry v oko­lí Svä­top­lu­ko­vej a Záh­rad­níc­kej uli­ce pre­chá­dza do svo­jej na­jos­trej­šej fá­zy. Ako sme už in­for­mo­va­li, roz­siah­la opra­va po­vr­chu ciest a ob­rub­ní­kov si vy­žia­da daň v po­do­be do­prav­ných ob­me­dze­ní. In­teg­ro­va­ný do­prav­ný sys­tém v Bra­ti­slav­skom kra­ji (IDS BK) už ohlá­sil kom­plet­ný od­klon pia­tich dô­le­ži­tých tro­lej­bu­so­vých li­niek. (BA24)

    (viac…)
  • Re­vi­ta­li­zá­cia je ho­to­vá. Pro­jekt pred De­pom Kras­ňa­ny, na kto­rom spo­lu­pra­co­va­lo Hlav­né mes­to, Met­ro­po­lit­ný in­šti­tút Bra­ti­sla­vy (MIB) a mest­ská časť Ra­ča, pre­me­nil nie­kdaj­ší roz­bi­tý as­falt na mo­der­nej­ší ve­rej­ný pries­tor. Kým ofi­ciál­ne mies­ta ho­vo­ria o úspe­chu, re­a­li­ta z po­hľa­du oby­va­te­ľov pri­ná­ša vl­nu kri­ti­ky. Pod prís­pev­kom Mi­cha­la Fe­i­ka sa strh­la de­ba­ta o ne­do­tia­hnu­tých de­tai­loch, „te­le­por­tač­ných“ cyk­lo­tra­sách a ne­sú­la­de s pô­vod­ný­mi sľub­mi. (BA24)

    (viac…)
  • Pri­bú­da­jú ob­me­dze­nia. Hlav­né mes­to SR Bra­ti­sla­va, pro­stred­níc­tvom svo­jej Sek­cie sprá­vy a údrž­by ciest, spúš­ťa kom­plet­nú re­kon­štruk­ciu do­prav­né­ho zá­brad­lia na Ces­te mlá­de­že. Prá­ce sa dot­knú úse­ku, kto­rý za­čí­na od no­vo­zre­kon­štru­ova­nej láv­ky Mest­ských le­sov. (NM)

    (viac…)
  • Po­zná­me fi­na­lis­tov. Na bra­ti­slav­ských maj­strov­stvách v pre­d­záh­ra­kar­če­ní Bez bu­rin­ky 2026 sa uchá­dza cel­kom 20 uni­kát­nych vý­sa­dieb o ti­tul. Kto sa sta­ne ví­ťa­zom roz­hod­ne­me v hla­so­va­ní, kto­ré po­tr­vá do 19. jú­na 2026. Vý­sled­ky spo­zná­me o deň ne­skôr na sláv­nost­nom Ga­la­pik­ni­ku v Sa­de Jan­ka Krá­ľa. V hre je pr­vá ce­na vo výš­ke ti­síc eur. (BT)

    (viac…)
  • Pri­bud­ne kru­ho­vý ob­jazd. Jed­na z dl­ho­do­bo naj­nep­re­hľad­nej­ších kri­žo­va­tiek v bra­ti­slav­skej Petr­žal­ke sa doč­ká zá­sad­nej zme­ny. Ma­gis­trát hlav­né­ho mes­ta cez ví­kend otes­to­val pries­to­ro­vé mož­nos­ti kri­žo­vat­ky ulíc Ro­ma­no­va a Osus­ké­ho s cie­ľom pre­me­niť ju na okruž­nú. Ho­ci mes­to sľu­bu­je zvý­še­nie bez­peč­nos­ti a ply­nu­los­ti, v ra­doch petr­žal­ských šo­fé­rov okam­ži­te vy­puk­la os­trá de­ba­ta o tom, či je prob­lém v di­zaj­ne ciest, ale­bo v sa­mot­ných vo­di­čoch. (BT)

    (viac…)
  • Hľa­dá sa bu­dú­ca po­do­ba prí­sta­vu. Bra­ti­sla­vu ča­ká jed­na z naj­väč­ších ur­ba­nis­tic­kých trans­for­má­cií v jej no­vo­do­bej his­tó­rii. Pr­vé ko­lo me­dzi­ná­rod­nej sú­ťaž­nej vý­zvy na pre­me­nu bra­ti­slav­ské­ho Zim­né­ho prí­sta­vu vy­vo­la­lo vo sve­te ne­ví­da­ný ohlas. Met­ro­po­lit­ný in­šti­tút Bra­ti­sla­vy (MIB) pri­jal re­kord­ných 123 ná­vrhov z 33 kra­jín sve­ta. (BA24)

    (viac…)
  • Do­pra­vu pri ško­le ča­ka­jú zme­ny. Ran­ný cha­os, kľuč­ko­va­nie po­me­dzi za­par­ko­va­né au­tá a ne­bez­peč­né si­tu­ácie pria­mo pred vcho­dom do ma­ter­skej ško­ly by ma­li byť v mest­skej čas­ti Bra­ti­sla­va-Ja­rov­ce čo­sko­ro mi­nu­los­ťou. Od dneš­ka vstu­pu­jú do plat­nos­ti zá­sad­né úp­ra­vy or­ga­ni­zá­cie do­pra­vy na Tr­n­ko­vej uli­ci, kto­ré ma­jú za cieľ chrá­niť tých najz­ra­ni­teľ­nej­ších, ško­lá­kov a škôl­ka­rov. (BA24)

    (viac…)
  • Pri­bú­da­jú no­vé ob­me­dze­nia. Veľ­ká ob­no­va jed­nej z naj­ruš­nej­ších a dl­ho­do­bo kri­ti­zo­va­ných lo­ka­lít v Bra­ti­sla­ve sa po­sú­va do ďal­šej fá­zy. Po má­jo­vých prá­cach v po­d­ze­mí sa sta­veb­ný ruch od jú­na 2026 pre­su­nie na po­vrch v oko­lí Sta­ro­mest­skej uli­ce. Ma­gis­trát hlav­né­ho mes­ta upo­zor­ňu­je na pr­vé vý­raz­né do­prav­né ob­me­dze­nia, kto­ré za­siah­nu vo­di­čov aj pe­ších. (BA24)

    (viac…)
  • Mes­to ča­ka­jú zme­ny. Bra­ti­slav­skí mest­skí po­slan­ci a po­slan­ky­ne na svo­jom má­jo­vom za­sad­nu­tí za­stu­pi­teľ­stva (29. má­ja 2026) schvá­li­li via­ce­ro zá­sad­ných pro­jek­tov. Me­dzi hlav­né té­my pat­ri­la zá­chra­na vzác­nej prí­ro­dy vo Vl­čom hrd­le, ze­le­ná pre ob­rov­skú fut­ba­lo­vú aka­dé­miu na Zla­tých pies­koch, ma­jet­ko­vé uspo­ria­da­nie pre no­vú cyk­lo­tra­su a pre­stav­ba dl­ho­do­bo ne­bez­peč­nej kri­žo­vat­ky v Ru­ži­no­ve na sve­tel­nú. (BT)

    (viac…)
  • Gaz­do­va­li s pre­byt­kom. Bra­ti­slav­ské mest­ské za­stu­pi­teľ­stvo dňa 28. má­ja 2026 ofi­ciál­ne schvá­li­lo zá­ve­reč­ný účet hlav­né­ho mes­ta za rok 2025. Pod­ľa pri­má­to­ra Ma­tú­ša Val­la čís­la po­tvr­dzu­jú vý­bor­nú fi­nanč­nú kon­dí­ciu mes­ta a vy­vra­ca­jú čier­ne sce­ná­re. Bra­ti­sla­va do­siah­la pre­by­tok 25 mi­li­ó­nov eur a stiah­la za­dl­že­nie na his­to­ric­ké mi­ni­mum. Pre­zen­to­va­né úspe­chy však okam­ži­te na­ra­zi­li na tvr­dú kri­ti­ku ob­ča­nov a opo­zí­cie v in­ter­ne­to­vých dis­ku­siách. Tí ma­gis­trá­tu vy­čí­ta­jú, že skve­lé vý­sled­ky do­sia­hol len vďa­ka dras­tic­ké­mu zvy­šo­va­niu da­ní, par­kov­né­ho a po­kút. (BA24)

    (viac…)
  • Chcú za­chrá­niť les. Po­slan­ci bra­ti­slav­ské­ho mest­ské­ho za­stu­pi­teľ­stva dňa 28. má­ja 2026 uro­bi­li ráz­ny krok sme­rom k zá­chra­ne vzác­ne­ho luž­né­ho le­sa vo Vl­čom hrd­le. Jed­no­hlas­ne schvá­li­li uzne­se­nie, kto­rým pri­má­to­ra Ma­tú­ša Val­la za­via­za­li za­čať okam­ži­té ro­ko­va­nia s mi­nis­ter­stva­mi do­pra­vy a ži­vot­né­ho pro­stre­dia. Cie­ľom je zvrá­tiť pred­chá­dza­jú­ce stop­nu­tie ochra­ny toh­to úze­mia a zme­niť je­ho kód zo sta­veb­nej re­zer­vy na les a ze­leň. Kým ve­de­nie mes­ta ho­vo­rí o je­di­nej le­gál­nej ces­te pro­ti ma­sív­ne­mu vý­ru­bu, in­ter­ne­to­vé dis­ku­sie za­pla­vi­la vl­na kri­ti­ky, ob­vi­ňu­jú­ca ma­gis­trát z pred­vo­leb­né­ho po­pu­liz­mu a troj­roč­nej ne­čin­nos­ti. (BA24)

    (viac…)
  • Za­sa­dá za­stu­pi­teľ­stvo. Pri­má­tor Ma­túš Val­lo zvo­lal po­slan­cov k prog­ra­mu s viac ako 40 bod­mi. Na sto­le le­žia ho­rú­ce té­my, kto­ré pria­mo ovplyv­nia pe­ňa­žen­ky aj kaž­do­den­ný ži­vot Bra­ti­slav­ča­nov, od par­ko­va­cej po­li­ti­ky cez zá­ve­reč­né úč­ty mes­ta až po bez­peč­nosť v uli­ciach. (BT)

    BA24 na­ži­vo: Za­sad­nu­tie mest­ské­ho za­stu­pi­teľ­stva. (Bra­ti­sla­va)
    (viac…)
  • V cen­tre sa par­ku­je inak. Vo­di­či sa od dneš­né­ho dňa mu­sia ria­diť no­vý­mi pra­vid­la­mi. Bra­ti­slav­ský par­ko­va­cí asis­tent (PAAS) ofi­ciál­ne uvá­dza do pre­vádz­ky par­ko­va­cie mies­ta v rám­ci no­vé­ho mik­ro­zó­no­vé­ho pro­jek­tu na Ná­mes­tí SNP. Ho­ci ma­gis­trát hlá­si úspeš­né fi­nál­ne as­fal­to­va­nie, pod prís­pev­kom mes­ta sa okam­ži­te strh­la os­trá de­ba­ta. Časť ve­rej­nos­ti sa pý­ta, pre­čo v his­to­ric­kom srd­ci mes­ta opäť pri­bu­dol pre­hrie­va­jú­ci sa as­falt na­mies­to sľu­bo­va­nej ka­me­nej dlaž­by. (BA24)

    (viac…)