Kramáre čelia chaosu. Spustenie prípravnej fázy parkovacej politiky PAAS na uliciach Guothova a Ladislava Dérera vyvolalo 4. mája 2026 vlnu zmätku. Vodiči sa ocitli v neprehľadných situáciách kvôli chýbajúcemu alebo zle osadenému dopravnému značeniu, čo viedlo k vzájomnému blokovaniu áut a nebezpečnému cúvaniu do križovatiek. (BA24)

Hlavné nedostatky pri zavádzaní zmien
Miestni obyvatelia a poslanci upozorňujú na niekoľko kľúčových pochybení, ktoré zmenili rannú dopravu na “bordel”:
- Chýbajúca včasná informovanosť: Obyvatelia nevedeli o presnom dátume spustenia zmien; na oznamoch na bránach chýbal konkrétny termín.
- Zle osadené značky: Značka „Zákaz vjazdu“ na Dérerovej bola osadená až 20 metrov za hranicou križovatky, čím ju vodiči zbadali, až keď už boli v protismere.
- Neskoro doplnené značenie: Výstražná tabuľa na Bárdošovej ulici pribudla až v priebehu dňa okolo 16:30, pričom podľa kritikov mala byť osadená aspoň dva týždne vopred.
Cieľ zmien podľa magistrátu a PAAS
Systém PAAS (Bratislavský parkovací asistent) zdôvodňuje reorganizáciu dopravy najmä bezpečnosťou a snahou o zvýšenie parkovacích kapacít.
| Ulica / Lokalita | Plánovaná zmena | Dôvod zmeny (podľa PAAS) |
| Guothova | Zmena smerovania ulice | Bezpečnosť detí (výstup z auta pri škole napravo), lepšie manévrovanie. |
| Ďurgalova a Jelšová | Zjednosmernenie | Zvýšenie počtu parkovacích miest a usporiadanie parkovania. |
| Malá Pražská | Zjednosmernenie | Budovanie cyklotrasy s napojením na okruh O5. |
| Hrdličkova | Zjednosmernenie | Umožnenie parkovania na úzkej ceste a zavedenie rezidentského režimu. |
Hlasy z komunity: Pokuty vs. dohovor
V miestnych skupinách sa šírili informácie o prítomnosti mestskej polície. Kým niektorí obyvatelia hlásili udeľovanie pokút, iní svedčili o tom, že hliadky situáciu korigovali dohovorom a usmerňovaním vodičov, keďže samotní policajti mali mať k novému značeniu výhrady.
„Zákazovú značku treba umiestniť PRED odbočením a nie PO, lebo keď zistíte po 100 metroch, že ste v protismere, je už neskoro,“ upozorňuje v diskusii obyvateľka Jarmila.
Pravidlá rezidentského parkovania na Kramároch
Magistrát v rámci prípravy zóny NM3 – Kramáre zverejnil základné cenové podmienky pre rezidentské karty na jeden byt:
- 1. karta: 39 EUR ročne.
- 2. karta: 150 EUR ročne.
- 3. karta: 500 EUR ročne.
- Podmienka: Trvalý pobyt v zóne a preukázanie vzťahu k vozidlu (maximálna dĺžka vozidla 5,4 m).
Mesto deklaruje, že regulácia bude spustená počas letných mesiacov 2026 v závislosti od postupu technických prác. Obyvatelia môžu pripomienky k projektom organizácie dopravy posielať na adresu pripomienky@paas.sk.
(Kramáre — komunitná skupina, Filip Hoza, KnowledgeableNarwhal7812, PAAS, BA24)


Pridaj komentár