• Spo­ria sa o par­ko­va­nie. Dl­ho­do­bé na­pä­tie me­dzi oby­va­teľ­mi uli­ce Sta­ré grun­ty a náv­štev­ník­mi špor­to­vých hál v are­áli Mly­nov UK vy­ús­ti­lo do ofi­ciál­nej práv­nej vý­zvy. Oby­va­te­lia sa sťa­žu­jú na pre­ťa­že­nú do­pra­vu, au­tá par­ku­jú­ce v kri­žo­vat­kách, na za­stáv­kach či ze­le­ni. Uni­ver­zi­ta Ko­men­ské­ho (UK) sa však brá­ni – za sprá­va­nie vo­di­čov na ve­rej­ných ces­tách zod­po­ved­nosť od­mie­ta. (KV)

    (viac…)
  • Kra­má­re če­lia cha­osu. Spus­te­nie príp­rav­nej fá­zy par­ko­va­cej po­li­ti­ky PAAS na uli­ciach Gu­ot­ho­va a La­di­sla­va Dé­re­ra vy­vo­la­lo 4. má­ja 2026 vl­nu zmät­ku. Vo­di­či sa ocit­li v ne­pre­hľad­ných si­tu­áciách kvô­li chý­ba­jú­ce­mu ale­bo zle osa­de­né­mu do­prav­né­mu zna­če­niu, čo vied­lo k vzá­jom­né­mu blo­ko­va­niu áut a ne­bez­peč­né­mu cú­va­niu do kri­žo­va­tiek. (BA24)

    (viac…)
  • Štar­tu­jú vý­lu­ky. Ces­tu­jú­cich me­dzi hlav­ným mes­tom a Zá­ho­rím ča­ka­jú od dneš­ka vý­raz­né zme­ny. Kvô­li re­kon­štrukč­ným prá­cam na že­lez­nič­nej in­fra­štruk­tú­re v úse­ku De­vín­ska No­vá Ves – Zo­hor bu­de do­pra­va ve­de­ná len po jed­nej ko­ľa­ji. To­to ob­me­dze­nie po­tr­vá až do de­cem­bra a ovplyv­ní nie­len vla­ky lin­ky S20, ale aj nad­väz­né re­gi­onál­ne au­to­bu­sy. (BA24)

    (viac…)
  • Opra­va Her­lian­skej sa za­čí­na. Hlav­né mes­to SR Bra­ti­sla­va ohlá­si­lo za­čia­tok prác na 6. má­ja 2026, pri­čom cie­ľom nie je len vý­me­na sta­ré­ho as­fal­tu, ale aj od­strá­ne­nie ba­ri­ér, kto­ré kom­pli­ko­va­li po­hyb naj­mä ro­di­čom s ko­čík­mi a ľu­ďom so zdra­vot­ným zne­vý­hod­ne­ním. Re­kon­štruk­cia so se­bou pri­ne­sie aj zme­ny v or­ga­ni­zá­cii do­pra­vy a lep­šie vy­zna­če­nie cyk­lo­tra­sy. (TB)

    (viac…)
  • Dúb­rav­ka do­sta­ne no­vý diaľ­nič­ný pri­vá­dzač. Má ísť o na­po­je­nie na diaľ­ni­cu D2 z Dúb­rav­čic­kej uli­ce. Pro­jekt do­stá­va re­ál­ne kon­tú­ry po ro­ko­va­niach na mi­nis­ter­stve do­pra­vy. Am­bi­ci­óz­ny plán však má pod­ľa mest­skej čas­ti krá­čať ru­ka v ru­ke s plá­no­va­nou cyk­lo­láv­kou do La­ma­ča, kto­rej vý­stav­bu už ro­ky brz­dia ne­vy­spo­ria­da­né po­zem­ky. (DN)

    (viac…)
  • Do­pra­va na Kra­má­roch sa me­ní. Sé­ria opat­re­ní má vy­rie­šiť chro­nic­ké záp­chy v sme­re od Pat­rón­ky. Ma­gis­trát hlav­né­ho mes­ta spúš­ťa re­kon­štruk­ciu Lim­bo­vej uli­ce, kto­rej kľú­čo­vým bo­dom je pre­dĺže­nie od­bo­čo­va­cie­ho pru­hu na par­ko­vis­ko pred Ná­rod­ným ústa­vom det­ských cho­rôb (NÚDCH). Kým mes­to sľu­bu­je ply­nu­lej­šiu do­pra­vu a vyš­šiu bez­peč­nosť, me­dzi oby­va­teľ­mi sa rozp­rú­di­la váš­ni­vá de­ba­ta o efek­ti­vi­te toh­to rie­še­nia. (BA24)

    (viac…)
  • Pre­dĺže­ný ví­kend je tu. Pr­vý má­jo­vý deň so se­bou pri­ná­ša nie­len za­slú­že­ný od­dych a osla­vu prá­ce, ale aj dô­le­ži­té do­prav­né ob­me­dze­nia a zme­ny v ot­vá­ra­cích ho­di­nách. Kým his­to­ric­ky si pri­po­mí­na­me dô­le­ži­té míľ­ni­ky na­šej kra­ji­ny, ľu­do­vé tra­dí­cie nás ťa­ha­jú do rozk­vit­nu­tých záh­rad. Pri­pra­vi­li sme pre vás sú­hrn všet­ké­ho, čo po­tre­bu­je­te ve­dieť, aby vás dneš­ný svia­tok v Bra­ti­sla­ve ni­čím ne­prek­va­pil. (BA24)

    (viac…)
  • Na Kra­má­roch pri­bud­nú jed­no­smer­ky. Bra­ti­slav­ský par­ko­va­cí asis­tent PAAS v spo­lu­prá­ci s mest­skou čas­ťou No­vé Mes­to pri­pra­vu­je za­ve­de­nie re­gu­lo­va­né­ho par­ko­va­nia v lo­ka­li­te Kra­má­re. Eš­te pred sa­mot­ným spus­te­ním zó­ny, kto­ré je na­plá­no­va­né na rok 2026, prej­de ce­lá ob­lasť dô­le­ži­tý­mi úp­ra­va­mi v or­ga­ni­zá­cii do­pra­vy. Cie­ľom zmien je naj­mä zvý­še­nie bez­peč­nos­ti chod­cov, zlep­še­nie ply­nu­los­ti pre­máv­ky a vy­tvo­re­nie no­vých par­ko­va­cích miest v sú­la­de s od­bor­ný­mi nor­ma­mi. (PAAS)

    (viac…)
  • V mes­te po­sta­via má­je. Prí­chod najk­raj­šie­ho me­sia­ca v ro­ku sa v bra­ti­slav­ských mest­ských čas­tiach už tra­dič­ne spá­ja s ľu­do­vý­mi zvyk­mi, hud­bou a dob­rou ná­la­dou. Pri­pra­vi­li sme pre vás pod­rob­ný har­mo­no­gram sta­va­nia má­jov, kto­rý od­štar­tu­je už dnes. (BA24)

    (viac…)
  • Od dneš­ka je PAAS pri Ku­chaj­de. Bra­ti­slav­ský par­ko­va­cí asis­tent PAAS roz­ši­ru­je svo­je pô­so­be­nie v No­vom Mes­te. Cie­ľom no­vé­ho na­sta­ve­nia je upred­nost­niť re­zi­den­tov a vniesť po­ria­dok do par­ko­va­nia v blíz­kos­ti ob­chod­ných cen­tier a špor­to­vísk. (PAAS)

    (viac…)
  • Zru­ši­li pruh. Vo­di­či pre­chá­dza­jú­ci dô­le­ži­tým diaľ­nič­ným uzlom v Bra­ti­sla­ve sa mu­sia obr­niť tr­pez­li­vos­ťou. Po­mer­ne ply­nu­lý ná­jazd z rých­lost­nej ces­ty R7 na diaľ­ni­cu D1 v sme­re na Tr­na­vu (kri­žo­vat­ka Prie­voz) pre­šiel ra­di­kál­nou zme­nou. (PZSR)

    (viac…)
  • Ob­me­dzia prá­ce na mos­te. Re­kon­štruk­ci­ou pre­chá­dza nad­jazd nad diaľ­ni­cou D4, kto­rý je me­dzi Vra­ku­ňou a Mos­tom pri Bra­ti­sla­ve. Pre­máv­ku tam má vy­še pol­dru­ha me­sia­ca ria­diť se­ma­for, v úse­ku tre­ba rá­tať so zdr­ža­nia­mi. (BSK)

    (viac…)
  • Pri­bú­da­jú ob­me­dze­nia. Vo­di­či a chod­ci v hlav­nom mes­te sa mu­sia v najb­liž­ších dňoch pri­pra­viť na sé­riu ob­me­dze­ní. Kým náb­re­žie Du­na­ja oži­je príp­ra­va­mi na po­pu­lár­ny Bra­ti­slav­ský ma­já­les, vo Vra­ku­ni a pri det­skej ne­moc­ni­ci na Kra­má­roch sa do prá­ce pus­tia ces­tá­ri. Pri­ná­ša­me vám pre­hľad dô­le­ži­tých ter­mí­nov, aby ste sa vy­hli zby­toč­ným kom­pli­ká­ciám. (BA24)

    (viac…)
  • S par­ko­va­ním je cha­os. Stá­tie v Petr­žal­ke ma­lo byť po za­ve­de­ní ce­lo­mest­skej par­ko­va­cej po­li­ti­ky (PAAS) jed­no­duch­šie, no re­a­li­ta na Šus­te­ko­vej uli­ci uka­zu­je opak. Dis­ku­sia v sku­pi­ne “Na­ša Petr­žal­ka” od­ha­li­la, že vo­di­či na­rá­ža­jú na ne­jas­né zna­če­nie, chy­by v dá­tu­moch na po­ku­to­vých lís­tkoch a exis­ten­ciu miest, kde “re­zi­dent nie je re­zi­den­tom”. (NP)

    (viac…)
  • Diaľ­nič­ný most ot­vo­ri­li. Mo­to­ris­ti sme­ru­jú­ci do hlav­né­ho mes­ta a na Tr­na­vu si mô­žu ko­neč­ne vy­dých­nuť. Ná­rod­ná diaľ­nič­ná spo­loč­nosť (NDS) úspeš­ne za­vŕ­ši­la kľú­čo­vé prá­ce na mo­der­ni­zá­cii mos­ta nad že­lez­ni­cou, čím od­strá­ni­la jed­no z naj­kri­tic­kej­ších úz­kych hr­diel na vstu­pe do Bra­ti­sla­vy. Po týžd­ni ob­me­dze­ní sú všet­ky dô­le­ži­té vet­vy opäť pl­ne funkč­né, no de­ba­ta o meš­ka­ní pro­jek­tu a chý­ba­jú­cich od­stav­ných pru­hoch v spo­loč­nos­ti ne­utí­cha. (BA24)

    (viac…)