His­to­ric­ký míľ­nik v Bra­ti­sla­ve: Do pre­máv­ky mie­ri ju­bi­lej­ná 100. níz­ko­pod­laž­ná elek­trič­ka!

Vy­pra­via ju­bi­lej­nú elek­trič­ku. Bra­ti­slav­ská mest­ská hro­mad­ná do­pra­va do­siah­la v tých­to dňoch his­to­ric­ký úspech. Do­prav­ný pod­nik Bra­ti­sla­va pri­pra­vu­je do os­trej pre­vádz­ky v po­ra­dí už stú no­vú níz­ko­pod­laž­nú elek­trič­ku vo svo­jom vo­zid­lo­vom par­ku. Ide o zá­ve­reč­né de­sia­te vo­zid­lo z po­sled­nej ob­jed­náv­ky mo­der­ných jed­no­smer­ných elek­tri­čiek. Ho­ci sa no­vá elek­trič­ka vi­zu­ál­ne ne­lí­ši od svo­jich „sú­ro­den­cov“, pre hlav­né mes­to má vý­ni­moč­nú sym­bo­lic­kú aj prak­tic­kú hod­no­tu. Uzat­vá­ra to­tiž okrúh­lu stov­ku mo­der­ných níz­ko­pod­laž­ných vo­zi­diel, kto­ré DPB na­ku­pu­je sys­te­ma­tic­ky už od ro­ku 2015. (DPB)

Ke­dy vy­ra­zí do ulíc a ako ju spoz­ná­te?

Ju­bi­lej­ná elek­trič­ka s evi­denč­ným čís­lom 7460 mo­men­tál­ne ab­sol­vu­je po­sled­né po­vin­né tes­to­va­cie jaz­dy a kon­trol­né me­ra­nia, aby spl­ni­la všet­ky bez­peč­nost­né štan­dar­dy.

• Štart v pre­máv­ke: Pri­má­tor hlav­né­ho mes­ta Ma­túš Val­lo pred­po­kla­dá, že do riad­nej pre­máv­ky sa za­ra­dí už bu­dú­ci týž­deň.
• Kde ju stret­ne­te: Ces­tu­jú­ci ju bu­dú môcť naj­čas­tej­šie vy­uží­vať na vy­ťa­že­nej lin­ke 4.

„Čís­lo 100 však eš­te ne­ži­je. Te­da, elek­trič­ku mu­sí­me po­riad­ne otes­to­vať, na­be­hať ki­lo­met­re a všet­ko skon­tro­lo­vať. Pred­po­kla­dá­me však, že bu­dú­ci týž­deň sa za­ra­dí do pre­máv­ky. Hľa­daj­te ná­lep­ku ale­bo čís­lo 7460!“ spres­nil bra­ti­slav­ský pri­má­tor Ma­túš Val­lo.

Najp­rie­stran­nej­ší gi­gant v mes­te: Od­ve­zie až 250 ľu­dí

Ide o osved­če­ný jed­no­smer­ný mo­del Ško­da 29T3, kto­ré­ho pr­vých päť ku­sov DPB pred­sta­vil v zre­kon­štru­ova­nom De­pe Kras­ňa­ny eš­te v mar­ci toh­to ro­ka. Tie­to vo­zid­lá sú ak­tu­ál­ne vô­bec najp­rie­stran­nej­ší­mi elek­trič­ka­mi v Bra­ti­sla­ve.

Vďa­ka pre­pra­co­va­né­mu in­te­ri­é­ru do­ká­že jed­no vo­zid­lo na­raz od­viezť až 250 ces­tu­jú­cich, čo vý­raz­ne od­ľah­čí do­prav­nú špič­ku.

No­vé vo­zid­lá spĺňa­jú naj­vyš­šie štan­dar­dy mo­der­né­ho ces­to­va­nia:

• Hy­gie­na a údrž­ba: Ko­žen­ko­vé se­dad­lá, kto­ré sa ove­ľa jed­no­duch­šie čis­tia a udr­žia­va­jú čis­té.
• Te­pel­ný kom­fort: Vý­kon­ná kli­ma­ti­zá­cia do­pĺňa­ná tó­no­va­ný­mi skla­mi, kto­ré chrá­nia in­te­ri­ér pred pre­hrie­va­ním po­čas let­ných me­sia­cov.
• Tech­no­ló­gie: Sa­moz­rej­mos­ťou je bez­plat­né Wi-Fi pri­po­je­nie a in­teg­ro­va­né USB por­ty na na­bí­ja­nie mo­bil­ných za­ria­de­ní.
• In­for­mač­ný ser­vis: Mo­der­ný pa­lub­ný sys­tém, kto­rý ces­tu­jú­cim zo­bra­zu­je nad­vä­zu­jú­ce pre­stu­py v re­ál­nom ča­se.
• Ply­nu­lej­šia jaz­da: Ino­vo­va­né ria­dia­ce a brzd­né sys­té­my, kto­ré za­bez­pe­ču­jú kom­for­tnej­ší po­hyb vo­zid­la aj lep­šie pra­cov­né pod­mien­ky pre sa­mot­ných vo­di­čov.

Ma­sív­na ob­no­va flo­ti­ly po­kra­ču­je: Do kon­ca ro­ka pri­bud­nú de­siat­ky au­to­bu­sov

Bra­ti­sla­va s mo­der­ni­zá­ci­ou ve­rej­nej do­pra­vy v ro­ku 2026 roz­hod­ne ne­kon­čí. Ve­de­nie mes­ta po­tvr­di­lo, že od ro­ku 2018 pri­bud­lo do ulíc už 250 no­vých vo­zi­diel a do kon­ca toh­to ro­ka oča­ká­va­jú ma­sív­nu do­dáv­ku ďal­ších 118 no­vých au­to­bu­sov rôz­nych po­ho­nov.

Ces­tu­jú­ci sa mô­žu te­šiť na:

• 3 elek­tro­bu­sy (oča­ká­va­né po­čas le­ta),
• 35 kĺbo­vých au­to­bu­sov na stla­če­ný plyn (CNG) (v je­sen­ných me­sia­coch),
• 80 kĺbo­vých au­to­bu­sov na naf­to­vý (die­se­lo­vý) po­hon.

Ce­lý ná­kup po­sled­nej vár­ky de­sia­tich ku­sov elek­tri­čiek stál 23,9 mi­li­ó­na eur. Ten­to pro­jekt bol pl­ne fi­nan­co­va­ný z európ­skych zdro­jov pro­stred­níc­tvom Plá­nu ob­no­vy a odol­nos­ti SR (kom­po­nent Re­Po­we­rEU) v úz­kej spo­lu­prá­ci s Hlav­ným mes­tom SR Bra­ti­sla­va, vďa­ka čo­mu ne­bol za­ťa­že­ný mest­ský roz­po­čet.

Ďal­šie níz­ko­pod­laž­né elek­trič­ky má mes­to ob­jed­na­né na bu­dú­ci rok.

(DPB, Ma­túš Val­lo, BA24)