Ne­ho­da mo­to­cyk­lis­tu za Pe­zin­kom: 62-roč­ný vo­dič na­ra­zil do stro­mu

Kaž­dý deň zha­va­ru­je mo­tor­kár. Do­prav­ní po­li­caj­ti z Pe­zin­ka vy­šet­ru­jú ďal­šiu váž­nu do­prav­nú ne­ho­du mo­to­cyk­lis­tu. V úse­ku za Pe­zin­kom v sme­re na Se­nec na­ra­zil 62-roč­ný vo­dič zo za­tiaľ ne­zis­te­ných prí­čin do stro­mu. S zra­ne­nia­mi bol pre­ve­ze­ný do ne­moc­ni­ce. In­ci­dent vy­vo­lal na so­ciál­nych sie­ťach vl­nu dis­ku­sií o bez­peč­nos­ti mo­to­cyk­lis­tov, sta­ve ciest aj re­špek­to­va­ní pra­vi­diel cest­nej pre­máv­ky. (BA24)

De­tai­ly in­ci­den­tu a vý­zva po­lí­cie

• Mies­to ne­ho­dy: Ces­ta za Pe­zin­kom v sme­re na Se­nec.
• Účast­ník: 62-roč­ný vo­dič mo­to­cyk­la.
• Prie­beh: Ná­raz do stro­mu pri ces­te z do­po­siaľ ne­zis­te­ných prí­čin.
• Ná­sled­ky: Zra­ne­nie mo­to­cyk­lis­tu a je­ho tran­s­port do ne­moc­ni­ce na ošet­re­nie.

Po­lí­cia SR opä­tov­ne ape­lu­je na všet­kých vo­di­čov, aby bo­li pri pre­jaz­de tým­to úse­kom opatr­ní, pris­pô­so­bi­li svo­ju jaz­du pod­mien­kam na ces­te aj vlast­ným schop­nos­tiam a ve­no­va­li ve­de­niu vo­zid­la pl­nú po­zor­nosť.

Ha­vá­rie mo­tor­ká­rov v uply­nu­lé dni

• Ne­de­ľa (Pe­zin­ská Ba­ba – vy­hliad­ka Per­nek): 29-roč­ný mo­to­cyk­lis­ta vo vy­so­kej rých­los­ti ne­z­vlá­dol ria­de­nie v os­trej zá­kru­te a na­ra­zil do zvo­di­diel. Zra­ne­niam na mies­te pod­ľa­hol.
• Pon­de­lok (Ces­ta II/503, Ma­lac­ky – Per­nek): Po zráž­ke osob­né­ho au­ta zn. Mer­ce­des a mo­to­cyk­lis­tu vzni­kol po­žiar, kto­rý sa za­čal ší­riť k les­né­mu po­ras­tu. Aj na­priek KPR zo stra­ny ha­si­čov mo­to­cyk­lis­ta ne­ho­du ne­pre­žil.
• Uto­rok (Bud­me­ri­ce – Bá­hoň): Zráž­ka 57-roč­né­ho mo­to­cyk­lis­tu s ná­klad­ným vo­zid­lom so smr­teľ­ný­mi ná­sled­ka­mi.
• Stre­da (za Pe­zin­kom na Se­nec): 62-roč­ný vo­dič mo­to­cyk­la na­ra­zil do stro­mu a zra­ne­ný bol pre­ve­ze­ný do ne­moc­ni­ce.

Pre­hľad šta­tis­tík ne­ho­do­vos­ti na Slo­ven­sku (2023 – 2025)

Dis­ku­tu­jú­ci v re­ak­ciách čas­to po­u­ka­zu­jú na ne­ho­do­vosť jed­not­li­vých sku­pín účast­ní­kov pre­máv­ky. Ofi­ciál­ne dá­ta Pre­zí­dia Po­li­caj­né­ho zbo­ru a Mi­nis­ter­stva vnút­ra SR uka­zu­jú na­sle­dov­né tren­dy:

Zá­ve­ry šta­tis­tík:

Ho­ci rok 2025 pri­nie­sol his­to­ric­ké mi­ni­mum v cel­ko­vom po­čte obe­tí na slo­ven­ských ces­tách od ro­ku 1966, zra­ni­teľ­ní účast­ní­ci (chod­ci, cyk­lis­ti, mo­to­cyk­lis­ti) tvo­ria tak­mer po­lo­vi­cu všet­kých usmr­te­ných osôb. Pri mo­to­cyk­lis­toch je ná­rast tra­gic­kých ne­hôd v roz­po­re s vše­obec­ným tren­dom po­kle­su úmr­tnos­ti.

Pre­ven­tív­ne od­po­rú­ča­nia pre bez­peč­nú jaz­du

1. Pred­ví­da­nie a de­fen­zív­na jaz­da: Po­čí­tať s mož­ný­mi chy­ba­mi os­tat­ných vo­di­čov, naj­mä pri ne­da­ní pred­nos­ti v jaz­de na kri­žo­vat­kách.
2. Pris­pô­so­be­nie rých­los­ti: Do­dr­žia­vať rých­lost­né li­mi­ty a brať do úva­hy stav vo­zov­ky (vy­správ­ky, štrk, mok­rý po­vrch).
3. Ochran­né prv­ky: Dô­sled­né po­u­ží­va­nie cer­ti­fi­ko­va­nej pril­by, chrá­ni­čov a ref­lex­ných prv­kov pre lep­šiu vi­di­teľ­nosť.
4. Vi­zu­ál­na fi­xá­cia: Pri pre­jaz­de zá­kru­ta­mi ne­za­me­ria­vať zrak na pre­káž­ky (stro­my, zvo­did­lá), ale sme­ro­vať po­hľad do drá­hy plá­no­va­né­ho pre­jaz­du.

(PZSR, BA24)