Mest­skí po­li­caj­ti po­ľu­jú v MHD na ag­re­so­rov a bez­do­mov­cov: Ľu­dia ich po­sie­la­jú na „troj­ku“, štát dá­va štát­nym po­li­caj­tom po­lo­vič­né ces­tov­né

MHD má byť bez­peč­nej­šia. Mest­ská po­lí­cia Bra­ti­sla­va (MsP) spus­ti­la cie­le­né hliad­ko­va­nie pria­mo vo vo­zid­lách au­to­bu­sov, tro­lej­bu­sov a elek­tri­čiek. Re­a­gu­je tak na ras­tú­ci po­čet pod­ne­tov od ces­tu­jú­cich, kto­rí sa sťa­žu­jú na ag­re­sív­ne sprá­va­nie, van­da­liz­mus a ne­únos­ný zá­pach v spo­joch. Mest­ská po­lí­cia však pri­zná­va, že ho­ci má v uli­ciach his­to­ric­ky naj­viac ľu­dí, jej ka­pa­ci­ty nie sú ne­ob­me­dze­né. (BA24)

Cie­le­né kon­tro­ly v lin­kách bra­ti­slav­skej MHD

„V spo­lu­prá­ci s Do­prav­ným pod­ni­kom Bra­ti­sla­va (DPB) sme na­sta­vi­li sys­tém na zá­kla­de re­ál­nych dát z te­ré­nu. Vie­me pres­ne iden­ti­fi­ko­vať prob­le­ma­tic­ké úse­ky a ča­sy. Ne­po­stu­pu­je­me ná­hod­ne, ale cie­le­ne,“ vy­svet­ľu­je MsP s tým, že prí­tom­nosť uni­fo­riem má pô­so­biť naj­mä pre­ven­tív­ne a zvý­šiť kom­fort ces­to­va­nia.

Ma­pa bra­ti­slav­ské­ho „stra­chu“: Kde ces­tu­jú­ci naj­viac žia­da­jú hliad­ky?

Re­ak­cia Bra­ti­slav­ča­nov na so­ciál­nych sie­ťach ne­ne­cha­la na se­ba dl­ho ča­kať. Kým časť ľu­dí krok ví­ta, mno­hí kri­ti­zu­jú, že ide len o „pred­vo­leb­né PR“ a po­li­caj­ta v au­to­bu­se v ži­vo­te ne­vi­de­li. Dis­ku­tu­jú­ci okam­ži­te zo­sta­vi­li zo­znam naj­kri­tic­kej­ších li­niek, kde je prí­tom­nosť hlia­dok do­slo­va ne­vy­hnut­nos­ťou:

• Elek­trič­ka č. 3 (Ra­ča – Petr­žal­ka): Pod­ľa ko­men­tá­rov ab­so­lút­ny kráľ prob­lé­mov. „Mô­že­te pra­vi­del­ne cho­diť v troj­ke, bu­de­te mať stá­le dosť kli­en­tov. Hlav­ne ve­čer z Petr­žal­ky – hluč­ní a spros­tí. Z mes­ta za­sa na­stu­pu­jú fe­ťá­ci a bez­do­mov­ci z Ka­men­né­ho ná­mes­tia,“ na­pí­sa­la Mar­ti­na Lu­ká­čo­vá.
• Tro­lej­bus č. 71 (Hlav­ná sta­ni­ca – Vra­ku­ňa / Či­liž­ská): Smer na Vra­ku­ňu ces­tu­jú­ci opi­su­jú ako ho­ror. „Za­ži­la som pľu­tie po ľu­ďoch, roz­ha­dzo­va­nie jed­la, ne­zne­si­teľ­ný sm­rad, hád­ky a bit­ky. Veľ­mi po­treb­ná pra­vi­del­ná kon­tro­la,“ sťa­žu­je sa Mir­ka Va­ši­no­vá.
• Au­to­bus č. 61 (Hlav­ná sta­ni­ca – Le­tis­ko): Ces­tu­jú­ci upo­zor­ňu­jú na ran­né spo­je, kde do vo­zi­diel na­stu­pu­jú za­pá­cha­jú­ci aso­ciá­li bez ces­tov­né­ho lís­t­ka, čo ni­čí do­jem tu­ris­tov pri­chá­dza­jú­cich z le­tis­ka.
• Noč­né spo­je: Pod­ľa vo­di­čov aj ces­tu­jú­cich čis­tá di­vo­či­na, kde by stá­la prí­tom­nosť po­lí­cie vý­raz­ne upo­ko­ji­la si­tu­áciu.

In­kog­ni­to ale­bo vo ves­te? Ve­rej­nosť ra­dí cho­diť v ci­vi­le

Veľ­kú de­ba­tu vy­vo­la­la for­ma, akou po­li­caj­ti hliad­ku­jú. Na zve­rej­ne­ných zá­be­roch ma­jú to­tiž na se­be tak­tic­ké ves­ty a pl­nú vý­zb­roj.

„Ne­ma­li by ste cho­diť in­kog­ni­to? Tak­to už zďa­le­ka tí va­ga­bun­di vi­dia, že ide­te, a rých­lo sa de­ku­jú,“ ra­dí An­na Ja­kub­co­vá.

Po­dob­ne re­a­go­val aj uží­va­teľ Veľ­ký Max: „To má­te cho­diť v ci­vi­le, to by bo­lo o inom… No keď dá­va­te po­ku­tu, vý­zb­roj je dô­le­ži­tá, to je fakt.“ Ďal­ší ko­men­tu­jú­ci za­sa nos­tal­gic­ky (či iro­nic­ky) pri­rov­ná­va­li ak­ciu k nie­kdaj­ším kon­tro­verz­ným „hliad­kam“ kot­le­bov­cov vo vla­koch.

Vo­di­či MHD sa v dis­ku­sii zá­ro­veň po­sťa­žo­va­li, že dnes už vo­či ag­re­so­rom ne­ma­jú žiad­ne pá­ky. „Dnes vo­dič ne­mô­že ab­so­lút­ne nič. Mô­že je­di­ne za­sta­viť a vo­lať dis­pe­čing. A keď za­sta­ví a ča­ká sa na po­lí­ciu, už ľu­dia v bu­se piš­tia, že sa po­náh­ľa­jú,“ opí­sa­la re­a­li­tu man­žel­ka jed­né­ho z vo­di­čov.

Štát vra­cia úder: Štát­ni po­li­caj­ti do­sta­nú MHD za po­lo­vi­cu

Po­li­caj­tov mô­že byť v MHD viac. Mi­nis­ter­stvo vnút­ra SR in­for­mo­va­lo, že od 1. jú­la 2026 za­čal pla­tiť dô­le­ži­tý do­da­tok k do­ho­de s DPB. Po no­vom už ne­bu­dú mať ná­rok na lac­nej­šie ces­tov­né len po­li­caj­ti z bra­ti­slav­ské­ho kraj­ské­ho ria­di­teľ­stva, ale všet­ci po­li­caj­ti slú­žia­ci v hlav­nom mes­te.

Zľa­va sa tak roz­ši­ru­je na ti­sí­ce prí­sluš­ní­kov z:

• Pre­zí­dia Po­li­caj­né­ho zbo­ru
• Úra­du in­špekč­nej služ­by (po­li­caj­ná in­špek­cia)
• Úra­du ochra­ny ústav­ných či­ni­te­ľov (ochran­ká­ri)
• Pra­cov­ní­kov mi­nis­ter­stva vnút­ra v slu­žob­nom po­me­re

Koľ­ko za­pla­tia a ako to bu­de fun­go­vať?

Po­li­caj­ti si po no­vom mô­žu kú­piť roč­nú „elek­tri­čen­ku“ pre bra­ti­slav­ské zó­ny 100 a 101 s 50-per­cent­nou zľa­vou za ce­nu 131,50 €. Pri kon­tro­le re­ví­zo­rom sa ne­bu­dú pre­uka­zo­vať žiad­ny­mi špe­ciál­ny­mi lís­t­ka­mi, ale kla­sic­kou či­po­vou kar­tou, ku kto­rej však mu­sia pred­lo­žiť slu­žob­ný pre­ukaz.

Mi­nis­ter­stvo vnút­ra si od toh­to kro­ku sľu­bu­je nie­len fi­nanč­ný be­ne­fit pre po­li­caj­tov v ča­se per­so­nál­nej krí­zy, ale aj eko­lo­gic­ký efekt – oča­ká­va sa, že mi­mob­ra­ti­slav­skí po­li­caj­ti ne­cha­jú svo­je au­tá do­ma a do prá­ce sa od­ve­zú hro­mad­nou do­pra­vou. Tým sa zá­ro­veň pri­ro­dze­ne zvý­ši po­čet uni­fo­riem (či po­li­caj­tov v ci­vi­le) pria­mo v spo­joch.

Čo ro­biť, ak vy­puk­ne in­ci­dent v MHD?

Mest­ská po­lí­cia zo­sta­vi­la krát­ky ma­nu­ál pre ces­tu­jú­cich, ako sa za­cho­vať pri po­týč­ke, ob­ťa­žo­va­ní či van­da­liz­me:

1. Ne­es­ka­luj­te si­tu­áciu: Vy­hni­te sa pria­mej kon­fron­tá­cii s ag­re­so­rom.
2. Usaď­te sa do bez­pe­čia: Pre­suň­te sa na opač­ný ko­niec vo­zid­la.
3. Oslov­te vo­di­ča: Ak je to mož­né, upo­zor­ni­te ho na si­tu­áciu.
4. Vo­laj­te lin­ky 159, 158 ale­bo 112: Zo­staň­te po­koj­ní a ope­rá­to­ro­vi na­dik­tuj­te čís­lo lin­ky, smer jaz­dy a ak­tu­ál­nu po­lo­hu (za­stáv­ku), aby hliad­ka ve­de­la spoj na tra­se okam­ži­te za­blo­ko­vať.

(Bra­ti­sla­va, MVSR, BA24)