Ko­niec „Špa­niel­skych scho­dov“ na Prie­voz­skej: Dl­ho sľu­bo­va­ná opra­va kmi­tá me­dzi nad­še­ním a vl­nou hne­vu

Štar­tu­je opra­va kri­žo­vat­ky. Bra­ti­slav­ský ma­gis­trát ohlá­sil za­čia­tok dl­ho oča­ká­va­nej re­kon­štruk­cie frek­ven­to­va­nej kri­žo­vat­ky ulíc Prie­voz­ská a Mi­le­ti­čo­va. Cie­ľom je jej kom­plet­ná de­ba­rie­ri­zá­cia, vý­me­na as­fal­tu a vý­sad­ba no­vej ze­le­ne. Ho­ci pre mno­hých oby­va­te­ľov ide o zá­chra­nu v ho­di­ne dva­nás­tej, pod ozná­me­ním mes­ta okam­ži­te vy­buch­la os­trá dis­ku­sia, v kto­rej ne­chý­ba­jú ob­vi­ne­nia z ne­omar­xiz­mu, mar­ke­tin­gu, ale ani osob­né uráž­ky. (BA24)

Har­mo­no­gram prác a do­prav­né ob­me­dze­nia

Prá­ce od­štar­tu­jú už v najb­liž­ších dňoch a mes­to ich plá­nu­je po­tiah­nuť na­prieč let­ný­mi práz­dni­na­mi, ke­dy je do­pra­va v hlav­nom mes­te pred­sa len o nie­čo red­šia. Vo­di­či aj pe­ší sa však mu­sia pri­pra­viť na ob­me­dze­nia.

• Fá­za 1 (Stre­do­vé os­trov­če­ky): Prá­ce za­čnú na stre­do­vých os­trov­če­koch, čo si vy­žia­da po­stup­né zú­že­nie jazd­ných pru­hov v oboch sme­roch.
• Fá­za 2 (Se­ver­ná časť – let­né práz­dni­ny): Ro­bot­ní­ci sa pre­su­nú na se­ver­nú časť kri­žo­vat­ky. V tom­to kro­ku dôj­de k do­čas­né­mu za­bra­tiu au­to­bu­so­vé­ho pru­hu (bus pru­hu).
• Chod­ci: Po­čas prác bu­dú strie­da­vo uzat­vá­ra­né jed­not­li­vé mies­ta na pre­chá­dza­nie. Ma­gis­trát žia­da o zvý­še­nú opatr­nosť a re­špek­to­va­nie do­čas­né­ho zna­če­nia.

Čo sa na kri­žo­vat­ke zme­ní?

Mes­to plá­nu­je kom­plet­ne od­strá­niť po­vest­né vy­so­ké scho­dy pri pre­cho­doch. Ok­rem bez­ba­ri­é­ro­vých ná­jaz­dov opra­via as­falt, do­pl­nia sle­pec­ké prv­ky, po­lo­žia ka­men­nú žu­lo­vú príd­laž­bu a be­tó­no­vé plo­chy pre­me­nia na ze­le­né zó­ny.

Vy­sá­dzať sa bu­dú su­cho­mil­né trval­ky, roz­chod­ní­ky, su­ku­len­ty a ci­bu­ľo­vi­ny. po­dot­kol aj tím pre Ru­ži­nov: „Mož­no to vy­ze­rá ako jed­no­du­chá vec, no vzhľa­dom na roz­diel­ne výš­ky ulíc ne­sta­čí len sk­lo­piť ob­rub­ní­ky.“

Z KOMENTÁROV

„Trva­lo to 8 ro­kov!“ ver­zus „Ze­le­ný prog­re­sív­ny fe­tiš“

Re­ak­cie Bra­ti­slav­ča­nov na se­ba ne­ne­cha­li dl­ho ča­kať a pod prís­pev­kom mes­ta sa strh­la di­vo­ká de­ba­ta o zmys­le ce­lej in­ves­tí­cie.

Tá­bor nad­še­nia: Ko­čí­ky, vo­zí­ky a bar­ly

Pre ľu­dí, kto­rí cez kri­žo­vat­ku den­ne pre­chá­dza­jú pe­šo, ide o ob­rov­ské vy­slo­bo­de­nie. Ni­ko to zhod­no­til struč­ne: „Ko­neč­ne. Na tom pre­cho­de sa člo­vek na­šlia­pal viac ako na Špa­niel­skych scho­doch.“ Pri­da­la sa aj Ve­ro­ni­ka: „No ne­ve­rím! Už ne­bu­dem mu­sieť dví­hať ko­čík ako do a zo sta­ré­ho au­to­bu­su.“ Svo­je si vy­tr­pe­li aj hen­di­ke­po­va­ní – via­ce­rí ko­men­tu­jú­ci pri­po­me­nu­li, že pre vo­zíč­ka­rov bol ten­to dvo­j­itý schod do­te­raz ab­so­lút­ne ne­pre­ko­na­teľ­nou ba­ri­é­rou.

Na dru­hej stra­ne však aj tí­to ľu­dia mes­tu vy­čí­ta­jú ex­trém­ne dl­hé ča­ka­nie. „Je to už sko­ro 5 ro­kov, čo mi kaž­dý rok na otáz­ku, ke­dy sa to de­ba­rie­ri­zu­je, od­pi­su­je­te, že ‚ten­to rok‘,“ po­sťa­žo­va­la sa Lu­lu.

Tá­bor kri­ti­ky: Zú­že­né pru­hy a hád­ky o ide­oló­giu

Za­tiaľ čo pe­ší sa te­šia, časť vo­di­čov vi­dí v pro­jek­te len ďal­šie mí­ňa­nie pe­ňa­zí a útok na ply­nu­losť do­pra­vy. Kri­ti­ci tvr­dia, že vy­sa­de­né vy­so­ké trá­vy na os­trov­če­koch mô­žu zby­toč­ne za­krý­vať chod­cov sto­ja­cich na pre­cho­de.

Dis­ku­sia však rých­lo skĺz­la do hl­bo­kej po­li­tic­kej de­ba­ty, kde od­por­co­via pri­má­to­ra Ma­tú­ša Val­la kri­ti­zu­jú cel­ko­vý vi­zu­ál­ny smer mes­ta. „Val­lo­va ide­oló­gia zu­žo­va­nia jazd­ných pru­hov na sve­tel­ne ria­de­nej kri­žo­vat­ke je už fe­tiš pre dr. Cho­cho­louš­ka,“ na­pí­sal roz­hor­če­ný Mar­tin, kto­rý kro­ky ma­gis­trá­tu ozna­čil za „ne­omar­xis­tic­kú ide­oló­giu a pek­né PR“.

Zás­tan­co­via pri­má­to­ra opo­nu­jú, že oze­le­ni­la sa už na­prí­klad elek­trič­ko­vá ra­diá­la za bý­va­lé­ho kon­zer­va­tív­ne­ho pri­má­to­ra Ďur­kov­ské­ho v ro­ku 2009 a sna­ha o kraj­šiu Bra­ti­sla­vu by ne­ma­la mať po­li­tic­ké trič­ko. „Ni­kto nor­mál­ny tu nech­ce as­fal­to­vú džun­gľu,“ uzav­rel de­ba­tu ob­čan To­máš.

Bez ohľa­du na váš­ni­vé hád­ky oby­va­te­ľov o to, či sú kve­ty na os­trov­če­koch zby­toč­nos­ťou, ale­bo nut­nos­ťou, sta­veb­né stro­je na Prie­voz­skú na­stu­pu­jú už v najb­liž­ších dňoch. Vo­di­či, pri­prav­te sa na ko­ló­ny, chod­ci na ob­chádz­ky – vý­sled­kom by však ma­lo byť mo­der­né a bez­peč­né mest­ské pro­stre­die pre všet­kých.

(Bra­ti­sla­va, BA24)