Dra­ma­tic­ké rá­no na D1: Re­ťa­zo­vá ne­ho­da šty­roch áut pre­vrá­ti­la vo­zid­lo na bok

Vjazd do Bra­ti­sla­vy oc­hro­mi­la ne­ho­da. Na diaľ­ni­ci D1 v sme­re zo Sen­ca sa vče­ra rá­no zra­zi­li šty­ri osob­né au­tá, pri­čom jed­no z nich zo­sta­lo pre­vrá­te­né pri stre­do­vých zvo­did­lách. Na mies­te za­sa­ho­va­li všet­ky zá­chran­né zlož­ky a tvo­ri­li sa ki­lo­met­ro­vé ko­ló­ny. (BA24)

Zráž­ka na úrov­ni Zla­tých Pies­kov

K ne­ho­de doš­lo vče­ra, krát­ko po 7:00 hod., na 14. ki­lo­met­ri diaľ­ni­ce D1, v kri­tic­kom úse­ku pri od­boč­ke na Zla­té Pies­ky. Pod­ľa do­te­raj­ších in­for­má­cií od bra­ti­slav­skej po­lí­cie sa z do­po­siaľ pres­ne ne­zis­te­ných prí­čin zra­zi­li šty­ri mo­to­ro­vé vo­zid­lá. Si­la ná­ra­zu bo­la ta­ká veľ­ká, že jed­no z áut skon­či­lo pre­vrá­te­né na bo­ku.

Ha­si­či zo Sen­ca a Bra­ti­sla­vy po prí­cho­de na mies­to zis­ti­li, že všet­kých päť účast­ní­kov ne­ho­dy sa už na­chá­dza­lo mi­mo zde­mo­lo­va­ných vo­zi­diel.

Zá­sah zá­chran­ných zlo­žiek

Na mies­te pre­bie­ha­li in­ten­zív­ne prá­ce na od­strá­ne­ní ná­sled­kov ne­ho­dy a ošet­re­ní účast­ní­kov:

• Zdra­vot­ná po­moc: Účast­ní­ci bo­li v opa­te­re zá­chra­ná­rov, jed­nu oso­bu pria­mo na mies­te vy­šet­ro­va­la po­sád­ka sa­nit­né­ho au­to­mo­bi­lu ha­sičs­kej služ­by.
• Pro­ti­po­žiar­ne opat­re­nia: Ha­si­či za­bez­pe­či­li vo­zid­lá pro­ti vzni­ku po­žia­ru a úni­ku pre­vádz­ko­vých kva­pa­lín.
• Ob­me­dze­nia v do­pra­ve: Ľa­vý jazd­ný pruh bol dl­ho­do­bo ne­pre­jazd­ný, čo spô­so­bi­lo ma­sív­ne zdr­ža­nia na vjaz­de do hlav­né­ho mes­ta.

Ve­rej­nosť kri­ti­zu­je be­z­o­hľad­nosť a mo­bi­ly

Pod sprá­vou o ne­ho­de sa okam­ži­te rozp­ru­di­la búr­li­vá dis­ku­sia vo­di­čov, kto­rí ten­to úsek den­ne vy­uží­va­jú. Mno­hí po­u­ka­zu­jú na chro­nic­ké prob­lé­my bra­ti­slav­skej do­pra­vy.

Vý­zvy na prí­snej­šie kon­tro­ly

Vo­di­či v ko­men­tá­roch vo­la­jú po sys­té­mo­vých zme­nách. Čas­to sa spo­mí­na za­ve­de­nie úse­ko­vé­ho me­ra­nia rých­los­ti ale­bo in­šta­lá­cia re­ál­nych ra­da­rov, kto­ré by po­ku­to­va­li nie­len rých­losť, ale aj ag­re­sív­nu jaz­du a ne­bez­peč­ne ma­lý od­stup me­dzi vo­zid­la­mi.

„Sta­čil by ra­dar ako vo Vied­ni na ob­chva­te. 1000-euro­vé po­ku­ty by ich na­uči­li do­dr­žia­vať od­stup,“ na­vrhu­je je­den z dis­ku­tu­jú­cich.

Po­lí­cia opä­tov­ne vy­zý­va vo­di­čov, aby pri pre­jaz­de vy­ťa­že­ný­mi úsek­mi zvý­ši­li opatr­nosť, re­špek­to­va­li po­ky­ny hlia­dok a v prí­pa­de mož­nos­ti vy­uží­va­li al­ter­na­tív­ne tra­sy (na­pr. sta­rú ces­tu cez Se­nec ale­bo diaľ­ni­cu D4).

(PZSR, HaZZ, BA24)