Na Kramároch pribudnú jednosmerky. Bratislavský parkovací asistent PAAS v spolupráci s mestskou časťou Nové Mesto pripravuje zavedenie regulovaného parkovania v lokalite Kramáre. Ešte pred samotným spustením zóny, ktoré je naplánované na rok 2026, prejde celá oblasť dôležitými úpravami v organizácii dopravy. Cieľom zmien je najmä zvýšenie bezpečnosti chodcov, zlepšenie plynulosti premávky a vytvorenie nových parkovacích miest v súlade s odbornými normami. (PAAS)

Zmeny v organizácii dopravy podľa lokalít
Projektanti navrhli konkrétne úpravy pre jednotlivé časti Kramárov, ktoré riešia dlhodobé problémy s neprehľadnými križovatkami alebo úzkymi profilmi ciest.
Prehľad najdôležitejších zmien nájdete v nasledujúcej tabuľke:
| Lokalita | Ulica / Križovatka | Typ zmeny | Hlavný prínos |
| JUH | Malá Pražská | Jednosmerná premávka | Budovanie novej cyklotrasy s napojením na O5. |
| JUH | Ďurgalova, Jelšová | Zjednosmernenie | Usporiadanie a navýšenie parkovacích kapacít. |
| JUH | Jahodová – Uhrova | Pravidlo pravej ruky | Zvýšenie bezpečnosti a lepší rozhľad. |
| SEVER-VÝCHOD | Guothova | Zmena smerovania | Bezpečný výstup detí pri škole priamo na chodník. |
| SEVER-ZÁPAD | Hrdličkova | Zjednosmernenie | Možnosť parkovania na úzkej ceste pre rezidentov. |
| SEVER-STRED | Klenová – Rozvodná | Úprava prednosti | Hlavná cesta na Klenovej, na Rozvodnej „Daj prednosť“. |
Čo prinesie nová zóna NM3 – Kramáre?
V rámci rozširovania systému PAAS v Bratislave sa zóna Kramáre stane súčasťou regulovaného územia. Pre obyvateľov to znamená jasné pravidlá, ktoré eliminujú divoké parkovanie a uprednostnia rezidentov s trvalým pobytom v danej lokalite.
- Vyznačené miesta: Parkovať bude možné výhradne na vyznačených parkovacích boxoch.
- Vnútrobloky: Výnimku tvoria vnútrobloky, ktoré budú jasne označené dopravným značením.
- Termín spustenia: Predpokladaný termín spustenia regulácie je v priebehu roka 2026.
- Tarify a časy: Podrobnosti o hodinových sadzbách a časoch regulácie momentálne pripravujeme a včas ich zverejníme.
Zapojenie verejnosti a pripomienkovanie
Prioritou mesta je, aby sa k projektu organizácie dopravy (POD) mohli vyjadriť aj samotní obyvatelia, ktorí lokalitu najlepšie poznajú. Dňa 28. apríla 2025 sa uskutočnilo online verejné prerokovanie návrhu.
“Naším cieľom je vytvoriť priestor, kde sa k návrhu odborného projektanta vyjadria obyvatelia Kramárov. Ich skúsenosti priamo z terénu sú pre finálnu podobu projektu kľúčové,” uvádza PAAS.
Z dôvodu technických problémov na strane platformy Microsoft nebolo možné vyhotoviť záznam zo stretnutia. PAAS preto na svojom webe zverejňuje písomné odpovede na otázky zo sli.do.
Ak máte záujem o odpovede na najviac diskutované otázky, ktoré boli zodpovedané ústne, môžete kontaktovať tím PAAS priamo na e‑maile: pripomienky@paas.sk.
Prosba o zvýšenú pozornosť
Vzhľadom na zavádzanie nových jednosmerných ulíc a zmeny prednosti v jazde na viacerých križovatkách, prosíme všetkých vodičov o zvýšenú opatrnosť. Prosíme, aby ste sledovali nové dopravné značenie a jazdili ohľaduplne k ostatným účastníkom cestnej premávky.
Podrobné informácie a mapy konkrétnych ulíc nájdete na: paas.sk/nove-mesto/
Najčastejšie otázky obyvateľov k zóne NM3
Verejné prerokovanie prinieslo množstvo podnetov. Vybrali sme pre vás odpovede na témy, ktoré verejnosť najviac zaujímali:
1. Koľko kariet môže mať jedna domácnosť?
Na jeden byt je možné získať maximálne 3 rezidentské karty pre 3 rôzne vozidlá. Podmienkou je trvalý pobyt v zóne a preukázanie vzťahu k vozidlu (aj pri služobných autách na súkromné účely).
Ceny sú odstupňované:
- karta: 39 € / rok
- karta: 150 € / rok
- karta: 500 € / rok
2. Ako je to s parkovaním pred vlastnou garážou?
Tu zákon hovorí jasne – parkovanie pred vjazdmi do garáží je zakázané. V zónach PAAS sa bude dať parkovať výhradne na vyznačených miestach.
Projektanti preto odporúčajú prioritne využívať plochu priamo v garáži.
3. Čo ak nemám na Kramároch trvalý pobyt, ale vlastním tam byt?
Majitelia nehnuteľností bez trvalého pobytu v zóne nemajú nárok na rezidentskú kartu. Môžu však požiadať o abonentskú kartu (800 €/rok) alebo využívať návštevnícke hodiny, ak je v danom byte prihlásený iný rezident.
4. Prečo je regulácia zavedená aj v nedeľu večer?
Spoplatnenie v nedeľu od 18:00 do 24:00 je zavedené na žiadosť obyvateľov z iných zón. Cieľom je chrániť parkovacie miesta pre rezidentov, ktorí sa vracajú domov po víkende, aby ich miesta neobsadili návštevníci z iných častí mesta.
Podávanie pripomienok pokračuje
Mesto upozorňuje, že aktuálny návrh projektu organizácie dopravy je tzv. „prvý nástrel“ a odborníci sú pripravení zapracovať logické pripomienky (napr. doplnenie zrkadiel v neprehľadných križovatkách, úprava cyklopruhov či preverenie historicky využívaných parkovacích miest).
Dôležitý termín: Svoje konkrétne podnety k projektu môžete posielať na e‑mail pripomienky@paas.sk najneskôr do 15. 5. 2025.
Každý, kto odošle pripomienku, dostane vyjadrenie, či bola jeho požiadavka akceptovaná a zapracovaná do finálneho projektu.
(PAAS, BA24)


Pridaj komentár