• Chys­ta­jú no­vý ska­te­park. Pri­má­tor Ma­túš Val­lo ozná­mil, že vy­ras­tie na ru­ži­nov­skej stra­ne pod Mos­tom Apol­lo. Po­dob­ne ako pro­jekt pod Mos­tom SNP, aj tá­to zó­na bu­de kom­plet­ne chrá­ne­ná pred daž­ďom a pri­ne­sie do mes­ta kus sve­to­vej ar­chi­tek­tú­ry. V dis­ku­siách sa však okam­ži­te strh­la os­trá de­ba­ta o pri­ori­tách mes­ta. Prá­ce na no­vom špor­to­vis­ku by sa ma­li roz­be­hnúť už v najb­liž­ších týžd­ňoch. Ak všet­ko pôj­de pod­ľa plá­nu, mla­dí Bra­ti­slav­ča­nia si v no­vom are­áli za­jaz­dia už na je­seň toh­to ro­ka. (BA24)

    (viac…)
  • Za­čí­na­jú sta­vať líš­ku na Kam­zí­ku. Le­so­park, kto­rý roč­ne nav­ští­vi až mi­li­ón ľu­dí, pre­chá­dza jed­nou z naj­väč­ších pre­mien za po­sled­né ro­ky. Mest­ské le­sy v Bra­ti­sla­ve spo­loč­ne s Met­ro­po­lit­ným in­šti­tú­tom Bra­ti­sla­vy (MIB) ofi­ciál­ne od­štar­to­va­li oča­ká­va­nú re­kon­štruk­ciu ob­ľú­be­né­ho prí­rod­né­ho ih­ris­ka Šan­tis­ko. Zná­me pes­tro­fa­reb­né at­rak­cie už z lo­ka­li­ty zmiz­li a uvoľ­ni­li mies­to pre sta­veb­né stro­je. Do kon­ca le­ta tu vy­ras­tie ob­rov­ská, až osem­met­ro­vá her­ná so­cha líš­ky, akú ne­náj­de­te ni­kde in­de na sve­te. (BA24)

    (viac…)
  • Chys­ta­jú No­vé Li­do. Pra­vý breh Du­na­ja me­dzi Sta­rým mos­tom a Mos­tom Apol­lo ča­ká naj­väč­šia trans­for­má­cia v mo­der­ných de­ji­nách Bra­ti­sla­vy. Pr­vým re­ál­nym kro­kom k pre­me­ne toh­to úze­mia na pl­no­hod­not­nú mest­skú štvrť bu­de no­vý Le­so­park No­vé Li­do. Tak­mer ki­lo­me­ter dl­hý pás ze­le­ne má am­bí­ciu stať sa jed­ným z naj­väč­ších prí­rod­ných náb­rež­ných par­kov v hlav­nom mes­te. Na­priek to­mu zme­ny na­rá­ža­jú na kri­ti­ku. (BA24)

    (viac…)
  • Opra­via láv­ky v Petr­žal­ke. Naj­väč­šie slo­ven­ské síd­lis­ko sa po ro­koch sľu­bov ko­neč­ne doč­ká no­vých pre­mos­te­ní Chor­vát­ske­ho ra­me­na. Ne­bu­dú to však di­zaj­no­vé láv­ky, kto­ré pred pia­ti­mi rok­mi s veľ­kou slá­vou vi­zu­ali­zo­val Met­ro­po­lit­ný in­šti­tút Bra­ti­sla­vy (MIB). Keď­že hlav­né mes­to pre ne­dos­ta­tok fi­nan­cií od­lo­ži­lo ich vý­stav­bu na ne­ur­či­to, ini­cia­tí­vu pre­bra­la mest­ská časť Petr­žal­ka. (BA24)

    (viac…)
  • Za­čí­na sa opra­va Ko­zej uli­ce. Oby­va­te­lia a náv­štev­ní­ci bra­ti­slav­ské­ho Sta­ré­ho Mes­ta sa mu­sia pri­pra­viť na do­prav­né ob­me­dze­nia. Má ísť o kom­plex­nú re­kon­štruk­ciu juž­nej čas­ti uli­ce. Tá­to ob­no­va sa re­a­li­zu­je v rám­ci šir­šie­ho pro­jek­tu „Re­kon­štruk­cia ve­rej­ných pries­to­rov Pa­nen­ská uli­ca a oko­lie“. (STM)

    (viac…)
  • Vy­pra­via ju­bi­lej­nú elek­trič­ku. Bra­ti­slav­ská mest­ská hro­mad­ná do­pra­va do­siah­la v tých­to dňoch his­to­ric­ký úspech. Do­prav­ný pod­nik Bra­ti­sla­va pri­pra­vu­je do os­trej pre­vádz­ky v po­ra­dí už stú no­vú níz­ko­pod­laž­nú elek­trič­ku vo svo­jom vo­zid­lo­vom par­ku. Ide o zá­ve­reč­né de­sia­te vo­zid­lo z po­sled­nej ob­jed­náv­ky mo­der­ných jed­no­smer­ných elek­tri­čiek. Ho­ci sa no­vá elek­trič­ka vi­zu­ál­ne ne­lí­ši od svo­jich „sú­ro­den­cov“, pre hlav­né mes­to má vý­ni­moč­nú sym­bo­lic­kú aj prak­tic­kú hod­no­tu. Uzat­vá­ra to­tiž okrúh­lu stov­ku mo­der­ných níz­ko­pod­laž­ných vo­zi­diel, kto­ré DPB na­ku­pu­je sys­te­ma­tic­ky už od ro­ku 2015. (DPB)

    (viac…)
  • Dúb­rav­ka sa na se­ma­for na­ča­ká. Ma­la to byť len krát­ko­do­bá úp­ra­va, no pre­šlo šesť ro­kov a vo­di­či aj chod­ci v Dúb­rav­ke stá­le den­ne ris­ku­jú zdra­vie. Kom­pli­ko­va­ná kri­žo­vat­ka ulíc Sa­ra­tov­ská – Dúb­rav­čic­ká – Pri krí­ži je v blíz­kos­ti elek­trič­ko­vé­ho ob­ra­tis­ka. Ne­dáv­na váž­na ne­ho­da, pri kto­rej jed­no z áut skon­či­lo po tvr­dej zráž­ke na stre­che a zá­chra­ná­ri ošet­ro­va­li zra­ne­ných, opäť ot­vo­ri­la pál­či­vú té­mu do­pra­vy v tej­to čas­ti Bra­ti­sla­vy. (DN)

    (viac…)
  • Me­ní sa hro­mad­ná do­pra­va. Kým oby­va­te­lia Petr­žal­ky si mô­žu vy­dých­nuť vďa­ka ot­vo­re­niu dô­le­ži­té­ho cest­né­ho pre­po­je­nia, ces­tu­jú­ci na Hlav­nú sta­ni­cu a pend­le­ri do Ra­kús­ka sa mu­sia pri­pra­viť na náh­rad­nú au­to­bu­so­vú do­pra­vu. Pri­ná­ša­me vám kom­plet­ný pre­hľad, ako cez ví­kend 6. a 7. jú­na 2026 bez­peč­ne a bez zby­toč­né­ho zdr­ža­nia pre­ces­to­vať mes­tom. (BA24)

    (viac…)
  • Ob­me­dze­nia zme­nia tra­sy tro­lej­bu­sov. Sľu­bo­va­ná re­kon­štruk­cia dô­le­ži­té­ho cest­né­ho ťa­hu a bu­do­va­nie bez­peč­nej­šej in­fra­štruk­tú­ry v oko­lí Svä­top­lu­ko­vej a Záh­rad­níc­kej uli­ce pre­chá­dza do svo­jej na­jos­trej­šej fá­zy. Ako sme už in­for­mo­va­li, roz­siah­la opra­va po­vr­chu ciest a ob­rub­ní­kov si vy­žia­da daň v po­do­be do­prav­ných ob­me­dze­ní. In­teg­ro­va­ný do­prav­ný sys­tém v Bra­ti­slav­skom kra­ji (IDS BK) už ohlá­sil kom­plet­ný od­klon pia­tich dô­le­ži­tých tro­lej­bu­so­vých li­niek. (BA24)

    (viac…)
  • Re­vi­ta­li­zá­cia je ho­to­vá. Pro­jekt pred De­pom Kras­ňa­ny, na kto­rom spo­lu­pra­co­va­lo Hlav­né mes­to, Met­ro­po­lit­ný in­šti­tút Bra­ti­sla­vy (MIB) a mest­ská časť Ra­ča, pre­me­nil nie­kdaj­ší roz­bi­tý as­falt na mo­der­nej­ší ve­rej­ný pries­tor. Kým ofi­ciál­ne mies­ta ho­vo­ria o úspe­chu, re­a­li­ta z po­hľa­du oby­va­te­ľov pri­ná­ša vl­nu kri­ti­ky. Pod prís­pev­kom Mi­cha­la Fe­i­ka sa strh­la de­ba­ta o ne­do­tia­hnu­tých de­tai­loch, „te­le­por­tač­ných“ cyk­lo­tra­sách a ne­sú­la­de s pô­vod­ný­mi sľub­mi. (BA24)

    (viac…)
  • Pri­bú­da­jú ob­me­dze­nia. Hlav­né mes­to SR Bra­ti­sla­va, pro­stred­níc­tvom svo­jej Sek­cie sprá­vy a údrž­by ciest, spúš­ťa kom­plet­nú re­kon­štruk­ciu do­prav­né­ho zá­brad­lia na Ces­te mlá­de­že. Prá­ce sa dot­knú úse­ku, kto­rý za­čí­na od no­vo­zre­kon­štru­ova­nej láv­ky Mest­ských le­sov. (NM)

    (viac…)
  • Po­zná­me fi­na­lis­tov. Na bra­ti­slav­ských maj­strov­stvách v pre­d­záh­ra­kar­če­ní Bez bu­rin­ky 2026 sa uchá­dza cel­kom 20 uni­kát­nych vý­sa­dieb o ti­tul. Kto sa sta­ne ví­ťa­zom roz­hod­ne­me v hla­so­va­ní, kto­ré po­tr­vá do 19. jú­na 2026. Vý­sled­ky spo­zná­me o deň ne­skôr na sláv­nost­nom Ga­la­pik­ni­ku v Sa­de Jan­ka Krá­ľa. V hre je pr­vá ce­na vo výš­ke ti­síc eur. (BT)

    (viac…)
  • Pri­bud­ne kru­ho­vý ob­jazd. Jed­na z dl­ho­do­bo naj­nep­re­hľad­nej­ších kri­žo­va­tiek v bra­ti­slav­skej Petr­žal­ke sa doč­ká zá­sad­nej zme­ny. Ma­gis­trát hlav­né­ho mes­ta cez ví­kend otes­to­val pries­to­ro­vé mož­nos­ti kri­žo­vat­ky ulíc Ro­ma­no­va a Osus­ké­ho s cie­ľom pre­me­niť ju na okruž­nú. Ho­ci mes­to sľu­bu­je zvý­še­nie bez­peč­nos­ti a ply­nu­los­ti, v ra­doch petr­žal­ských šo­fé­rov okam­ži­te vy­puk­la os­trá de­ba­ta o tom, či je prob­lém v di­zaj­ne ciest, ale­bo v sa­mot­ných vo­di­čoch. (BT)

    (viac…)
  • Hľa­dá sa bu­dú­ca po­do­ba prí­sta­vu. Bra­ti­sla­vu ča­ká jed­na z naj­väč­ších ur­ba­nis­tic­kých trans­for­má­cií v jej no­vo­do­bej his­tó­rii. Pr­vé ko­lo me­dzi­ná­rod­nej sú­ťaž­nej vý­zvy na pre­me­nu bra­ti­slav­ské­ho Zim­né­ho prí­sta­vu vy­vo­la­lo vo sve­te ne­ví­da­ný ohlas. Met­ro­po­lit­ný in­šti­tút Bra­ti­sla­vy (MIB) pri­jal re­kord­ných 123 ná­vrhov z 33 kra­jín sve­ta. (BA24)

    (viac…)
  • Do­pra­vu pri ško­le ča­ka­jú zme­ny. Ran­ný cha­os, kľuč­ko­va­nie po­me­dzi za­par­ko­va­né au­tá a ne­bez­peč­né si­tu­ácie pria­mo pred vcho­dom do ma­ter­skej ško­ly by ma­li byť v mest­skej čas­ti Bra­ti­sla­va-Ja­rov­ce čo­sko­ro mi­nu­los­ťou. Od dneš­ka vstu­pu­jú do plat­nos­ti zá­sad­né úp­ra­vy or­ga­ni­zá­cie do­pra­vy na Tr­n­ko­vej uli­ci, kto­ré ma­jú za cieľ chrá­niť tých najz­ra­ni­teľ­nej­ších, ško­lá­kov a škôl­ka­rov. (BA24)

    (viac…)