Zme­na do­pra­vy na Za­fí­ro­vej uli­ci v Ja­rov­ciach: Zjed­no­smer­ne­nie úse­ku, no­vé par­ko­va­nie a vý­me­na ná­zo­rov s oby­va­teľ­mi

Pri­bú­da jed­mo­smer­ka. Mest­ská časť Bra­ti­sla­va-Ja­rov­ce pri­stú­pi­la k zme­ne do­prav­né­ho zna­če­nia v obyt­nej zó­ne Jan­tár. Krát­ky úsek Za­fí­ro­vej uli­ce me­dzi Sma­rag­do­vou a Kriš­tá­ľo­vou uli­cou bol zjed­no­smer­ne­ný. To­to opat­re­nie má za cieľ zní­žiť in­ten­zi­tu tran­zit­nej do­pra­vy v lo­ka­li­te a zvý­šiť bez­peč­nosť pre­máv­ky. (JC)

Me­nej pre­chá­dza­jú­cich áut a viac par­ko­va­cích miest

No­vin­ka v Ja­rov­ciach má upo­ko­jiť do­pra­vu. Mest­ská časť zá­ro­veň pro­stred­níc­tvom ofi­ciál­ne­ho ozna­mu zís­ka­la vďa­ka no­vej or­ga­ni­zá­cii do­pra­vy pri­bliž­ne 8 no­vých ve­rej­ných par­ko­va­cích miest.

Zá­stup­co­via mest­skej čas­ti sa oby­va­te­ľom ospra­vedl­ni­li za to, že o zme­ne ne­in­for­mo­va­li vo­pred. Pod­ne­tom na rie­še­nie bo­la pe­tí­cia oby­va­te­ľov Sma­rag­do­vej uli­ce, kto­rí žia­da­li uzav­re­tie pre­jaz­du me­dzi čas­ťa­mi Jan­tár I. a Jan­tár II. Sa­mosprá­va pô­vod­né­mu po­žia­dav­ku pe­tí­cie ne­vy­ho­ve­la, no vy­pra­co­va­la kom­pro­mis­né rie­še­nie.

Dis­ku­sia s ob­čan­mi: Sta­ros­ta Jo­zef Uhler re­a­gu­je na pri­po­mien­ky

Pod ofi­ciál­nym ozná­me­ním mest­skej čas­ti sa rozp­rú­di­la ži­vá dis­ku­sia, do kto­rej sa za­po­jil aj sta­ros­ta Ja­ro­viec Jo­zef Uhler.

1. Roz­hod­nu­tie, po­vo­le­nia a do­prav­ný pro­jekt

Jed­na z oby­va­te­liek, Na­tá­lia, ot­vo­ri­la otáz­ku pro­ces­né­ho po­stu­pu, exis­ten­cie pro­jek­tu do­prav­né­ho zna­če­nia a sú­hla­su do­prav­né­ho in­špek­to­rá­tu.

Jo­zef Uhler po­nú­kol za­sla­nie pod­kla­dov e‑mailom a s nad­hľa­dom po­zna­me­nal, že 10-se­kun­do­vé zdr­ža­nie pri ces­te do­mov by ne­ma­lo vy­vo­lá­vať ta­ké roz­hor­če­nie, pri­čom po­u­ká­zal na vý­raz­nej­šie zdr­ža­nia na se­ma­fó­roch na Pa­nón­skej ces­te.

2. Rých­losť pre­máv­ky a spo­ma­ľo­va­če

Dis­ku­tu­jú­ci Fi­lip upo­zor­nil na ri­zi­ko zvý­še­nia do­pra­vy na Kriš­tá­ľo­vej uli­ci a na­vrh­li osa­de­nie spo­ma­ľo­va­čov, keď­že nie­kto­rí vo­di­či si dl­hú uli­cu ple­tú so „zá­vod­nou drá­hou“.

Sta­ros­ta spo­me­nul, že osa­de­nie spo­ma­ľo­va­ča je mož­né, ak s tým bu­dú sú­hla­siť oby­va­te­lia pred da­ným do­mom. Zá­ro­veň pri­po­me­nul, že v ce­lej zó­ne pla­tí ma­xi­mál­na po­vo­le­ná rých­losť 30 km/h a ape­lo­val na vo­di­čov, aby re­špek­to­va­li pra­vid­lá.

3. Ča­so­vé ob­me­dze­nie no­vých par­ko­va­cích miest

Ďal­ší pod­net, kto­rý na­sto­li­la Ali­ca, sa tý­kal ochra­ny 8 no­vých par­ko­va­cích miest pred dl­ho­do­bým stá­tím do­dá­vok či vo­zi­diel miest­nych re­zi­den­tov, s ná­vrhom za­ve­de­nia ča­so­vé­ho ob­me­dze­nia (na­pr. max 3 až 24 ho­dín).

Jo­zef Uhler re­a­go­val, že ide o dob­rý ná­pad (mož­no s vý­nim­kou ví­ken­dov) a pri­sľú­bil, že sa ním bu­de za­obe­rať.

4. Pre­pad­nu­tý chod­ník a šir­šia do­pra­va v ob­ci

V dis­ku­sii za­zne­li aj otáz­ky ohľa­dom dl­ho­do­bých do­prav­ných prob­lé­mov na Mand­ľo­vej, Rast­lin­nej či Tr­n­ko­vej uli­ci, ako aj pod­net na opra­vu pre­pad­nu­té­ho chod­ní­ka na Za­fí­ro­vej.

Sta­ros­ta po­tvr­dil, že opra­va pre­pad­nu­té­ho chod­ní­ka je v zo­zna­me plá­no­va­ných prác. Vy­svet­lil, že re­a­li­zá­cia drob­ných sta­veb­ných úp­rav je mo­men­tál­ne kom­pli­ko­va­nej­šia pre vy­ťa­že­nosť a ce­ny sta­veb­ných fi­riem, no mest­ská časť opra­vu za­bez­pe­čí.

(Ja­rov­ce, BA24)