Veľ­ká ra­zia na bra­ti­slav­ských ces­tách: Po­lí­cia kon­tro­lo­va­la cu­dzin­cov za vo­lan­tom ta­xí­kov a ku­ri­ér­skych áut

Kon­tro­lo­va­li cu­dzin­cov. Kraj­ské ria­di­teľ­stvo Po­li­caj­né­ho zbo­ru v Bra­ti­sla­ve v spo­lu­prá­ci s Ria­di­teľ­stvom hra­nič­nej a cu­dzi­nec­kej po­lí­cie a In­špek­to­rá­tom prá­ce Bra­ti­sla­va zre­a­li­zo­va­lo ma­sív­nu do­prav­no-bez­peč­nost­nú ak­ciu. Po­svie­ti­li si na vo­di­čov ta­xis­lu­žieb a ku­ri­é­rov, pri­čom kon­tro­la bo­la pri­már­ne za­cie­le­ná na cu­dzin­cov, kto­rí v tých­to seg­men­toch v hlav­nom mes­te ma­so­vo pra­cu­jú. Po­li­caj­ti pre­ve­ro­va­li nie­len do­dr­žia­va­nie pra­vi­diel cest­nej pre­máv­ky, ale aj le­gál­nosť po­by­tu na úze­mí SR a ne­le­gál­ne za­mest­ná­va­nie. (PZSR)

Vý­sled­ky kon­tro­ly: Po­ku­ty aj po­doz­re­nie z ne­le­gál­nej prá­ce

Po­čas ak­cie po­li­caj­né zlož­ky skon­tro­lo­va­li cel­ko­vo 30 osôb. Ho­ci sa ak­cia ne­za­obiš­la bez ná­le­zov, cel­ko­vá bi­lan­cia ne­uká­za­la ploš­ný ko­laps pra­vi­diel:

• 5 prie­stup­kov na úse­ku bez­peč­nos­ti a ply­nu­los­ti cest­nej pre­máv­ky.
• 1 prie­stu­pok na úse­ku o cest­nej do­pra­ve.
• 2 oso­by sú po­doz­ri­vé z ne­le­gál­ne­ho za­mest­ná­va­nia.
• 1 oso­ba u se­ba ne­ma­la plat­ný ces­tov­ný do­klad.

Bra­ti­slav­ská po­lí­cia jas­ne dekla­ru­je, že v ob­dob­ných ra­ziách plá­nu­je v kra­ji po­kra­čo­vať: „Bez­peč­nosť a ochra­na ži­vo­ta účast­ní­kov cest­nej pre­máv­ky zo­stá­va­jú na­šou pri­ori­tou.“

Mý­ty a fak­ty o ap­li­ká­ciách: Kto ne­sie zod­po­ved­nosť za po­chyb­ných vo­di­čov?

Po­li­caj­ný prís­pe­vok okam­ži­te vy­vo­lal búr­li­vú dis­ku­siu me­dzi Bra­ti­slav­čan­mi. Mno­hí po­u­ka­zu­jú na zlú skú­se­nosť s vo­dič­mi al­ter­na­tív­nych plat­fo­riem (naj­mä Bolt), kto­rí pod­ľa nich ne­poz­na­jú mes­to, ne­o­vlá­da­jú slo­ven­či­nu, jaz­dia cha­otic­ky ale­bo pa­sa­žie­rom vnu­cu­jú vlast­nú ná­bo­žen­skú hud­bu či mod­lit­by.

V de­ba­te sa však ob­ja­vi­lo dô­le­ži­té vy­svet­le­nie to­ho, ako sys­tém v re­a­li­te fun­gu­je a kde je sku­toč­ný ko­reň prob­lé­mu.

Roz­diel me­dzi ap­li­ká­ci­ou a ta­xis­luž­bou:

Mno­ho ľu­dí sa pý­ta, ako je mož­né, že vo­di­či bez li­cen­cií a ja­zy­ko­vých zna­los­tí jaz­dia pod hla­vič­kou zná­mych plat­fo­riem. Skú­se­ní vo­di­či v dis­ku­sii upo­zor­ňu­jú na fakt, že Bolt sám o se­be nie je ta­xis­luž­ba. Ide vý­hrad­ne o di­gi­tál­ny dis­pe­čing a mo­bil­nú ap­li­ká­ciu.

Sku­toč­ným pre­vádz­ko­va­te­ľom do­pra­vy a za­mest­ná­va­te­ľom sú takz­va­né flo­ti­ly – slo­ven­ské s.r.o. fir­my, kto­ré si au­tá a vo­di­čov pre­na­jí­ma­jú. Ná­zov sku­toč­nej ta­xis­luž­by mu­sí byť zo zá­ko­na riad­ne ozna­če­ný na pred­ných dve­rách vo­zid­la. Ze­le­ná ná­lep­ka zná­mej ap­li­ká­cie je čas­to len ko­merč­nou re­kla­mou.

Ak do­chá­dza k ne­le­gál­ne­mu za­mest­ná­va­niu cu­dzin­cov, zod­po­ved­nosť ne­sú prá­ve tie­to slo­ven­ské par­tner­ské fir­my (flo­ti­ly), nie sa­mot­ná tech­no­lo­gic­ká plat­for­ma.

Lac­né vo­ze­nie ver­zus kva­li­ta: Ces­tu­jú­ci sa roz­de­li­li na dva tá­bo­ry

Kým jed­na časť dis­ku­tu­jú­cich po­ža­du­je okam­ži­té vy­hos­te­nie ne­le­gál­nych pra­cov­ní­kov a tvr­dé, nons­top kon­tro­ly, dru­há stra­na pri­po­mí­na, že prí­chod za­hra­nič­ných vo­di­čov stla­čil ce­ny do­pra­vy po mes­te na mi­ni­mum.

• Kri­ti­ci: Po­u­ka­zu­jú na to, že vo­di­či sa čas­to spo­lie­ha­jú vý­hrad­ne na na­vi­gá­cie (kto­ré ob­čas zly­há­va­jú) a zá­kaz­ník sa s ni­mi ne­do­ho­vo­rí inak ako an­glic­ky, čo na úze­mí SR po­va­žu­jú za ne­ak­cep­to­va­teľ­né.
• Ob­ran­co­via: Tvr­dia, že za­hra­nič­ní vo­di­či bý­va­jú pa­ra­dox­ne čas­to ohľa­du­pl­nej­ší, ochot­ne za­sta­vu­jú na prie­cho­doch pre chod­cov a na roz­diel od „sta­rých bra­ti­slav­ských ta­xi­ká­rov“ zá­kaz­ní­kov úmy­sel­ne ne­ok­rá­da­jú na ce­ne. „Ce­na zod­po­ve­dá kva­li­te. Ne­mô­že­te ča­kať pré­mi­ový ser­vis a ply­nu­lú slo­ven­či­nu, ak sa chce­te vo­ziť cez pol Bra­ti­sla­vy za 5 eur,“ znel je­den z prag­ma­tic­kých ko­men­tá­rov v dis­ku­sii.

Ná­ho­dou ob­ja­vi­li cu­dzin­ca bez po­vo­le­nia po­by­tu

Do­prav­ný po­li­cajt spo­zo­ro­val mu­ža, kto­rý tla­čil ko­lo­bež­ku do­náš­ko­vej služ­by krí­žom cez Sta­ro­mest­skú uli­cu na mies­te, kde je to ne­bez­peč­né. Na ten­to účel slú­ži na mies­te pod­chod.

Pri kon­tro­le bo­lo zis­te­né, že 36 – roč­ný muž pô­vo­dom z Gru­zín­ska sa na Slo­ven­sku zdr­žia­va ne­le­gál­ne.

“Muž bol na zá­kla­de tých­to in­for­má­cií pred­ve­de­ný na prí­sluš­ný út­var Ria­di­teľ­stva hra­nič­nej a cu­dzi­nec­kej po­lí­cie v Bra­ti­sla­ve, kde bol po vy­ko­na­ní po­treb­ných úko­nov umiest­ne­ný na út­var po­li­caj­né­ho zais­te­nia pre cu­dzin­cov v Med­ve­ďo­ve,” uvied­la po­lí­cia a do­da­la, že za prie­stu­pok pro­ti bez­peč­nos­ti a ply­nu­los­ti cest­nej pre­máv­ky bol vy­rie­še­ný na mies­te.

(PZSR, BA24)