Veľ­ká po­li­caj­ná ra­zia v Bra­ti­sla­ve: Po­svie­ti­li si na ta­xi­ká­reň a ku­ri­é­rov, ľu­dia vo­la­jú po prí­snej­ších tres­toch

Kon­tro­lo­va­li ku­ri­é­rov a ta­xi­ká­rov. Bra­ti­slav­ské ces­ty za­ži­li roz­siah­lu po­li­caj­nú ak­ciu. Po­li­caj­ti Kraj­ské­ho do­prav­né­ho in­špek­to­rá­tu v Bra­ti­sla­ve upro­stred týžd­ňa vy­ra­zi­li do te­ré­nu so špe­ciál­nym za­me­ra­ním. Od 14:00 do 17:00 hod. ob­sa­di­li kľú­čo­vé bo­dy v šty­roch mest­ských ok­re­soch, I, II, III a V. Do­hľad bol za­cie­le­ný na vo­di­čov ta­xis­lu­žieb, ku­ri­ér­skych slu­žieb zná­mych plat­fo­riem a na ne­mo­to­ro­vých účast­ní­kov cest­nej pre­máv­ky. Ak­cia okam­ži­te vy­vo­la­la búr­li­vé re­ak­cie ve­rej­nos­ti, kto­rá dl­ho­do­bo po­u­ka­zu­je na sprá­va­nie sa nie­kto­rých vo­di­čov v hlav­nom mes­te. (BA24)

Vý­sled­ky kon­tro­ly: De­siat­ky prie­stup­kov a za­dr­ža­né pre­uka­zy

Po­čas troj­ho­di­no­vé­ho vý­ko­nu služ­by po­li­caj­ti pod­rob­ne pre­ve­ri­li 57 vo­zi­diel ta­xis­luž­by. Ho­ci vy­ko­na­li 70 dy­cho­vých skú­šok na zis­te­nie prí­tom­nos­ti al­ko­ho­lu a ani je­den vo­dič ne­na­fú­kal, mu­ži zá­ko­na od­iš­li s bo­ha­tým úlov­kom bloc­ko­vých po­kút.

Viac ako 40 prie­stup­kov vy­rie­ši­li po­li­caj­ti pria­mo na mies­te v blo­ko­vom ko­na­ní. Zá­ro­veň na mies­te za­dr­ža­li 1 vo­dičs­ký pre­ukaz a 5 osved­če­ní o evi­den­cii vo­zid­la.

Pre­hľad za­zna­me­na­ných po­ru­še­ní zá­ko­na:

• 8‑krát pre­kro­če­nie naj­vyš­šej do­vo­le­nej rých­los­ti,
• 8‑krát ne­bez­peč­ná ob­slu­ha mo­bil­né­ho te­le­fó­nu po­čas jaz­dy,
• 8‑krát jaz­da úpl­ne bez plat­ných do­kla­dov,
• 6‑krát ne­vy­ho­vu­jú­ci tech­nic­ký stav vo­zid­la,
• 6‑krát ne­pri­pú­ta­ný vo­dič (jaz­da bez bez­peč­nost­né­ho pá­su),
• 5‑krát ne­správ­ny spô­sob jaz­dy,
• 3‑krát ne­o­práv­ne­né za­sta­ve­nie ale­bo stá­tie vo­zid­la.

Po­li­caj­ti avi­zu­jú, že v ob­dob­ných ma­sív­nych kon­tro­lách v uli­ciach Bra­ti­sla­vy bu­dú ne­kom­pro­mis­ne po­kra­čo­vať aj na­ďa­lej.

Hlas ľu­du: „Jaz­dia ako ho­va­dá,“ sťa­žu­jú sa Bra­ti­slav­ča­nia. Spo­ria sa aj o BUS pru­hy

Sprá­va o po­li­caj­nej ra­zii okam­ži­te za­pla­vi­la so­ciál­ne sie­te. Kým časť ľu­dí ak­ciu sch­va­ľu­je a žia­da eš­te tvr­d­šie po­stu­py, iní po­u­ka­zu­jú na sys­té­mo­vé die­ry či ne­bez­peč­né sprá­va­nie ku­ri­é­rov na chod­ní­koch.

Blo­ko­va­nie ciest a te­le­fó­ny v ru­kách

Mno­hí Bra­ti­slav­ča­nia dá­va­jú po­lí­cii za prav­du. „Ko­neč­ne, le­bo jaz­dia ako ho­va­dá,“ na­pí­sal Ri­chard. Po­dob­nú ne­ga­tív­nu skú­se­nosť opí­sal aj Ma­rek: „Vo­di­čom ne­me­no­va­nej al­ter­na­tív­nej ta­xis­luž­by by ma­li brať vo­di­čá­ky. Dnes hneď za kri­žo­vat­kou od le­tis­ka stál na hlav­nej ces­te a po­ze­ral do mo­bi­lu. Ni­ko­ho ne­vy­kla­dal, ni­ko­ho ne­na­kla­dal, vô­bec ho ne­trá­pi­lo, že úpl­ne dr­ží pre­máv­ku.“

Ďal­ší z ko­men­tu­jú­cich do­kon­ca vy­jad­ril ra­di­kál­ne po­doz­re­nie, že množ­stvo vo­di­čov jaz­dí na sfal­šo­va­né li­cen­cie a do­kla­dy.

Ku­ri­é­ri na chod­ní­koch ver­sus „al­muž­na“ za prá­cu

Veľ­kou té­mou sú aj ku­ri­é­ri na dvoch ko­le­sách. „Cho­dia s mo­tor­ka­mi – a nie sú to elek­tro­bi­cyk­le, keď­že vô­bec ne­mu­sia šlia­pať – po chod­ní­koch úpl­ne na­pl­no. Pri­tom ma­jú hneď ved­ľa cyk­lo­ces­tu a eš­te ma­jú tú dr­zosť po člo­ve­ku zvo­niť,“ sťa­žu­je sa Ja­kub. Ján za­sa na­vrhu­je, aby po­lí­cia do kon­trol pri­zva­la Re­gi­onál­ny úrad ve­rej­né­ho zdra­vot­níc­tva (RÚVZ): „Je ne­vy­hnut­né, aby ove­ro­va­li pra­vo­sť zdra­vot­ných pre­uka­zov ku­ri­é­rov roz­vá­ža­jú­cich jed­lo. Dneš­né tla­čiar­ne a ume­lá in­te­li­gen­cia zvlád­nu aj ne­mož­né.“

Na dru­hej stra­ne sa však ob­ja­vil aj ná­zor, kto­rý ku­ri­é­rov brá­ni. „Už len tých­to chu­dá­kov, čo vám vo­zia jed­lo na čas, tre­ba po­ku­to­vať,“ za­stal sa ich Ra­do­slav s tým, že ni­kto z nich ne­pil a ro­bia len za mi­ni­mál­ne pe­nia­ze. Okam­ži­te však do­stal od­po­veď od os­tat­ných, že v pre­máv­ke pla­tia rov­na­ké pod­mien­ky a bez­peč­nosť pre všet­kých bez vý­nim­ky.

Veľ­ká di­le­ma: Mô­že ta­xík jaz­diť v BUS pru­hu?

V ko­men­tá­roch sa roz­ho­re­la aj os­trá práv­na de­ba­ta o tom, či ta­xi­ká­ri mô­žu le­gál­ne vy­uží­vať vy­hra­de­né pru­hy pre au­to­bu­sy.

Ako je to v sku­toč­nos­ti? Pod­ľa zá­ko­na o cest­nej pre­máv­ke (Zá­kon č. 8/2009 Z. z.) mô­žu vo vy­hra­de­nom BUS pru­hu jaz­diť aj vo­zid­lá ta­xis­luž­by, po­kiaľ sú riad­ne ozna­če­né. Ne­smú však pri­tom ob­me­dziť ani ohro­ziť vo­zid­lá MHD.

Dis­ku­tu­jú­ci však upo­zor­ňu­jú na re­a­li­tu v uli­ciach. Pod­ľa Mi­še a Ju­ra­ja ta­xi­ká­ri zne­uží­va­jú tie­to pru­hy na pred­bie­ha­nie ko­lón vo vy­so­kých rých­los­tiach (nie­ke­dy aj 100 km/h) a my­šič­ko­va­nie tes­ne pred kri­žo­vat­ka­mi (na­pr. na Pat­rón­ke či na kri­žo­vat­ke Pražská/Šancová). Vo­dič Ivan na­vy­še pri­po­me­nul dô­le­ži­tý de­tail: „Prej­di­te si úsek Praž­ská – La­mačs­ká. Pred sa­mot­nou kri­žo­vat­kou BUS pruh pre ta­xí­ky kon­čí, tak­že pria­mo do kri­žo­vat­ky už ako ta­xík cez ten pruh vojsť ne­mô­že­te.“

(PZSR, BA24)