Prob­le­ma­tic­ké par­ko­va­nie v Ja­rov­ciach: Sa­mosprá­va rie­ši au­to­v­ra­ky a do­dáv­ky na Opá­lo­vej, oby­va­te­lia na­vrhu­jú obyt­nú zó­nu

Ja­rov­ce rie­šia od­sta­ve­né au­tá. V mest­skej čas­ti sa rozp­rú­di­la ži­vá dis­ku­sia ohľa­dom do­prav­né­ho re­ži­mu v lo­ka­li­te Jan­tár. Po ne­dáv­nych zme­nách na Za­fí­ro­vej uli­ci ot­vo­ril sta­ros­ta dis­ku­siu k ve­rej­né­mu par­ko­vis­ku na Opá­lo­vej uli­ci, kto­ré tr­pí dl­ho­do­bým od­sta­vo­va­ním vo­zi­diel. (JC)

Vy­še dve de­siat­ky miest na stá­tie. Časť z nich ob­sa­di­li le­žia­ky

Ve­rej­né par­ko­vis­ko na Opá­lo­vej uli­ci mies­ta­mi pri­po­mí­na pries­tor pre ne­hnu­teľ­nos­ti. Dô­vo­dom sú vo­zid­lá, kto­ré sa ne­hý­bu.

Ve­rej­né par­ko­vis­ko dis­po­nu­je 21 par­ko­va­cí­mi mies­ta­mi, pri­čom 4 sú pre oso­by s ŤZP. Miest­ny úrad evi­du­je via­ce­ro sťaž­nos­tí na vo­zid­lá a vra­ky, kto­ré na mies­te bez po­hnu­tia sto­ja aj nie­koľ­ko me­sia­cov.

Ná­vrh sa­mosprá­vy: Ča­so­vé ob­me­dze­nie cez týž­deň

Mest­ská časť chce za­me­dziť zne­uží­va­niu par­ko­vis­ka ako trva­lé­ho od­stav­né­ho pries­to­ru a zvý­šiť je­ho ob­rát­ko­vosť pre náv­šte­vy a oby­va­te­ľov.

Jed­ným z po­su­dzo­va­ných ná­vrhov je ča­so­vé ob­me­dze­nie par­ko­va­nia po­čas pra­cov­ných dní (na­pr. v uto­rok, stre­du a štvr­tok od 6:00 do 24:00 h). Po­čas ví­ken­dov a zvyš­ných dní by re­žim zo­stal bez ob­me­dze­ní.

Ako re­a­gu­jú oby­va­te­lia? Hlav­né ná­vrhy z dis­ku­sie

Do dis­ku­sie k prís­pev­ku sta­ros­tu sa za­po­ji­lo množ­stvo miest­nych oby­va­te­ľov. Me­dzi naj­čas­tej­šie spo­mí­na­né pod­ne­ty a rie­še­nia pat­ria:

1. Za­ve­de­nie „Obyt­nej zó­ny“ v ce­lej lo­ka­li­te Jan­tár: Oby­va­te­lia na­vrhu­jú ozna­čiť štvrť za obyt­nú zó­nu, na­mies­to sú­čas­nej Zó­ny 30. Tým by sa au­to­ma­tic­ky za­ká­za­lo par­ko­va­nie na ces­tách a chod­ní­koch ok­rem vy­zna­če­ných par­ko­va­cích bo­xov.
2. Za­po­je­nie do sys­té­mu PAAS a re­gu­lá­cia do­dá­vok: Za­znie­va­jú hla­sy po spo­plat­ne­ní mies­ta pre ne­re­zi­den­tov a sprís­ne­ní pra­vi­diel pre nad­roz­mer­né vo­zid­lá, do­dáv­ky či ka­ra­va­ny, kto­ré za­be­ra­jú pries­tor.
3. Zne­uží­va­nie ve­rej­né­ho pries­to­ru: Via­ce­rí dis­ku­tu­jú­ci kri­ti­zu­jú, že ma­ji­te­lia ro­din­ných do­mov či by­tov ne­vy­uží­va­jú vlast­né ga­rá­že a po­zem­ky, ale tre­tie au­tá a fi­rem­né do­dáv­ky od­sta­vu­jú na uli­ciach ale­bo na ve­rej­nom par­ko­vis­ku.
4. Bez­peč­nosť de­tí a spo­ma­ľo­va­cie spo­ma­lo­va­če: Par­ko­va­nie cik-cak na úz­kych uli­ciach pod­ľa oby­va­te­ľov vý­raz­ne zhor­šu­je roz­hľa­do­vé po­me­ry a ohro­zu­je de­ti. Dis­ku­tu­jú­ci pre­to žia­da­jú aj do­bu­do­va­nie spo­ma­ľo­va­cích pra­hov (re­tar­dé­rov) kvô­li rých­lej jaz­de ko­lo­bež­ká­rov a ku­ri­é­rov.

Sa­mosprá­va plá­nu­je si­tu­áciu po vy­hod­no­te­ní všet­kých vec­nej­ších pod­ne­tov ďa­lej rie­šiť a roz­hod­núť o kon­krét­nych úp­ra­vách.

(Ja­rov­ce, BA24)