Po­li­caj­ti si po­svie­ti­li na mo­tor­ká­rov a ta­xi­ká­rov: Za tri ho­di­ny roz­da­li de­siat­ky po­kút, v dis­ku­sii sa strh­la drs­ná bit­ka

Pre­ve­ri­li vo­di­čov. Bra­ti­slav­skí do­prav­ní po­li­caj­ti upro­stred týžd­ňa uspo­ria­da­li roz­siah­lu po­li­caj­nú ak­ciu, pri kto­rej sa za­me­ra­li na dve špe­ci­fic­ké sku­pi­ny vo­di­čov, mo­to­cyk­lis­tov a ta­xi­ká­rov. Po­čas troj­ho­di­no­vé­ho po­po­lud­ňaj­šie­ho zá­ťa­hu na úze­mí ce­lej Bra­ti­sla­vy od­ha­li­li de­siat­ky prie­stup­kov a via­ce­rým vo­di­čom na mies­te za­dr­ža­li do­kla­dy. Re­ak­cie ve­rej­nos­ti však opäť uká­za­li hl­bo­ký roz­kol me­dzi od­por­ca­mi a zás­tan­ca­mi dvoj­ko­le­so­vých stro­jov. (BA24)

Rých­losť, mo­bi­ly aj zlý tech­nic­ký stav: Bi­lan­cia troj­ho­di­no­vé­ho zá­ťa­hu

Zvý­še­ný do­hľad pre­bie­hal v stre­du 15. jú­la 2026 v ča­se od 14.00 do 17.00 hod. vo všet­kých pia­tich bra­ti­slav­ských ok­re­soch. Po­li­caj­ti po­čas tej­to krát­kej do­by za­zna­me­na­li cel­ko­vo 50 prie­stup­kov na úse­ku cest­nej pre­máv­ky.

Naj­čas­tej­ším pre­hreš­kom bo­lo tra­dič­ne pre­kro­če­nie rých­los­ti, no po­li­caj­ti od­ha­li­li aj ďal­šie ne­bez­peč­né sprá­va­nie na ces­tách:

• 23 vo­di­čov pre­kro­či­lo naj­vyš­šiu do­vo­le­nú rých­losť,
• 7‑krát doš­lo k ne­reš­pek­to­va­niu do­prav­né­ho zna­če­nia,
• 6 prí­pa­dov sa tý­ka­lo vy­ho­vu­jú­ce­ho tech­nic­ké­ho sta­vu vo­zi­diel (po­li­caj­ti pri tom za­dr­ža­li 5 osved­če­ní o evi­den­cii),
• 4‑krát vo­di­či po­ru­ši­li zá­kaz pred­chá­dza­nia,
• 3‑krát pri­chy­ti­li šo­fé­rov s mo­bil­ným te­le­fó­nom v ru­ke po­čas jaz­dy.

Ok­rem tech­nic­kých pre­uka­zov po­li­caj­ti na mies­te za­dr­ža­li aj 1 vo­dičs­ký pre­ukaz. Po­lí­cia dekla­ru­je, že cie­ľom tých­to ak­cií je zvý­šiť bez­peč­nosť a v po­dob­ných kon­tro­lách plá­nu­je po­kra­čo­vať aj v bu­dúc­nos­ti.

Uml­č­te hluč­né vý­fu­ky a ne­os­vet­le­ných ko­lo­bež­ká­rov, žia­da­jú ľu­dia

Za­tiaľ čo časť ko­men­tu­jú­cich po­li­caj­nú ak­ciu sch­va­ľo­va­la a pý­ta­la sa, pre­čo hliad­ky čas­tej­šie ne­sto­ja na úse­koch s po­vo­le­nou päť­de­siat­kou, kde sa bež­ne jaz­dí 80 km/h, via­ce­rí vo­di­či po­u­ka­zo­va­li na iné dl­ho­do­bé prob­lé­my bra­ti­slav­ských ciest.

„Ide­ál­ne by bo­lo kon­tro­lo­vať upra­ve­né hluč­né vý­fu­ky na mo­tor­kách a štvor­kol­kách,“ na­vrhol v dis­ku­sii Ján.

Pa­vel za­sa upo­zor­nil na ďal­ší let­ný ne­švár: „Ko­lo­bež­ky, bi­cyk­le ne­oz­na­če­né, vi­dieť ich až na po­sled­nú chví­ľu a eš­te ma po­da­kto­rí aj pre­beh­nú.“

Drs­ný kon­flikt v ko­men­tá­roch: Od zá­ka­zu mo­to­riek až po vy­hrá­ža­nie ná­si­lím

Sku­toč­né váš­ne však vzpla­nu­li po tom, čo dis­ku­tu­jú­ci Ján na­vrhol ra­di­kál­ne rie­še­nie: „A mo­tor­ká­rov a štvor­kol­ká­rov by ste ma­li úpl­ne za­ká­zať, je to škod­ná.“

Ten­to ko­men­tár okam­ži­te spus­til la­ví­nu ag­re­sív­nych re­ak­cií zo stra­ny mo­to­cyk­lis­tov a ich ob­haj­cov. Tí ho ne­šet­ri­li uráž­ka­mi a po­sie­la­li ho „na bi­cy­kel“. Ce­lá vý­me­na ná­zo­rov vy­vr­cho­li­la mi­mo­riad­ne ne­bez­peč­ným prís­pev­kom, kde sa pí­sa­lo o ub­lí­že­ní na zdra­ví.

Aj tá­to in­ter­ne­to­vá pre­strel­ka uka­zu­je, že na­pä­tie me­dzi jed­not­li­vý­mi sku­pi­na­mi účast­ní­kov cest­nej pre­máv­ky v hlav­nom mes­te po­čas let­nej se­zó­ny stú­pa a po­li­caj­né kon­tro­ly sú viac než po­treb­né na sc­hla­de­nie ho­rú­cich hláv.

(PZSR, BA24)