Par­ko­va­cia po­li­ti­ka mie­ri do Prie­vo­zu: Ru­ži­nov pri­pra­vu­je spus­te­nie zó­ny RU3, oby­va­te­ľov ča­ká ve­rej­né pre­ro­ko­va­nie

Prie­voz ča­ká re­gu­lá­cia. Sys­tém par­ko­va­nia PAAS sa v Bra­ti­sla­ve na­ďa­lej roz­ši­ru­je. Po Štr­kov­ci, Tráv­ni­koch, Po­šni a Ostred­koch pri­chá­dza na rad Prie­voz. Mest­ská časť Ru­ži­nov spo­lu s ma­gis­trá­tom zve­rej­ni­li kľú­čo­vé ter­mí­ny a pod­mien­ky, za kto­rých sa bu­de v tej­to lo­ka­li­te po no­vom par­ko­vať. Čas na pri­po­mien­ky ma­jú oby­va­te­lia už v jú­ni. (BA24)

Do Prie­vo­zu sa do­bý­ja PAAS, par­ko­va­nie pod­ľah­ne re­gu­lá­cii

Prie­voz sa sta­ne sú­čas­ťou veľ­kej zó­ny RU3. To je kľú­čo­vá sprá­va pre sú­čas­ných re­zi­den­tov oko­li­tých síd­lisk, kto­rí so svo­jou par­ko­va­cou kar­tou zís­ka­jú mož­nosť par­ko­vať v šir­šom okru­hu.

Pla­tí to aj opač­ne, oby­va­te­lia Prie­vo­zu bu­dú môcť vy­uží­vať mies­ta na­prí­klad na Štr­kov­ci.

Pra­vid­lá hry: Ke­dy a za koľ­ko?

Ná­vrh re­gu­lá­cie po­čí­ta s tým, že par­ko­va­nie ne­bu­de spo­plat­ne­né nons­top, ale v ča­soch naj­väč­šie­ho ná­po­ru:

• Pra­cov­né dni: od 12:00 do 24:00 hod.
• Ne­de­ľa: od 18:00 do 24:00 hod.
• Ho­di­no­vá ta­ri­fa: 1,00 € / hod. (pre ne­re­zi­den­tov).
• Abo­nent­ská kar­ta: Pre pod­ni­ka­te­ľov a sub­jek­ty bez trva­lé­ho po­by­tu je ce­na sta­no­ve­ná na 1 200 € roč­ne.

On­li­ne stret­nu­tie a pro­jekt or­ga­ni­zá­cie do­pra­vy

Mest­ská časť po­zý­va všet­kých dot­knu­tých oby­va­te­ľov na on­li­ne stret­nu­tie, kto­ré sa usku­toč­ní v stre­du 10. jú­na 2026 o 17:00. Prá­ve tu bu­de pred­sta­ve­ný kon­krét­ny Pro­jekt or­ga­ni­zá­cie do­pra­vy (POD). Link na pri­po­je­nie zve­rej­ní Ru­ži­nov na svo­jej ofi­ciál­nej strán­ke.

Oby­va­te­lia ma­jú ná­sled­ne čas na do­ru­če­nie svo­jich pri­po­mie­nok do 26. jú­na 2026.

Bu­de miest me­nej? Oba­vy z no­vých no­riem

Naj­väč­šie oba­vy oby­va­te­ľov pri za­vá­dza­ní PAAS sa tra­dič­ne tý­ka­jú po­čtu par­ko­va­cích miest. Keď­že pred spus­te­ním re­gu­lá­cie je nut­né mies­ta fy­zic­ky vy­zna­čiť čia­ra­mi, mu­sí pro­jek­tant po­stu­po­vať pod­ľa prí­snych tech­nic­kých no­riem.

Tie zo­hľad­ňu­jú:

1. Roz­me­ry vo­zi­diel: Sú­čas­né nor­my po­čí­ta­jú s väč­ší­mi au­ta­mi (vrá­ta­ne po­pu­lár­nych SUV).
2. Bez­peč­nosť: Mu­sí byť za­bez­pe­če­ný bez­prob­lé­mo­vý pre­jazd ha­sičs­kej tech­ni­ky a vo­zi­diel rých­lej zdra­vot­nej po­mo­ci.

V mno­hých iných čas­tiach Bra­ti­sla­vy vied­lo to­to „upra­to­va­nie“ k úbyt­ku le­gál­nych par­ko­va­cích miest, naj­mä tam, kde sa do­te­raz par­ko­va­lo na chod­ní­koch ale­bo v úz­kych ulič­kách „na­di­vo­ko“. Či to bu­de aj prí­pad Prie­vo­zu, uká­že až zve­rej­ne­ný pro­jekt.

Dô­le­ži­té ter­mí­ny pre oby­va­te­ľov Prie­vo­zu:

• 10. 06. 2026 (17:00): On­li­ne pre­zen­tá­cia pro­jek­tu a dis­ku­sia.
• Do 26. 06. 2026: Ter­mín na za­sie­la­nie pri­po­mie­nok k ná­vrhu.
• Prie­beh ro­ka 2026: Vy­zna­čo­va­nie vo­do­rov­né­ho zna­če­nia a po­stup­né spus­te­nie re­gu­lá­cie.

Pre oby­va­te­ľov ro­din­ných do­mov a by­to­viek v Prie­vo­ze je to­to stret­nu­tie kľú­čo­vé, aby sa do­zve­de­li, ako sa zme­ní do­pra­va pria­mo pred ich dve­ra­mi a kde bu­dú môcť par­ko­vať ich náv­šte­vy.

(PAAS, Ru­ži­nov, BA24)