No­vý ži­vot pre za­ned­ba­ný bro­wn­field: Bý­va­lý ter­mi­nál Slov­naf­tu na hra­ni­ci Ra­če a Vaj­nôr na­hra­dí mo­der­ný lo­gis­tic­ký are­ál

Ras­tie lo­gis­tic­ký are­ál. Dl­ho­do­bo ne­vy­uží­va­ný a za­ned­ba­ný prie­my­sel­ný are­ál bý­va­lé­ho ter­mi­ná­lu Slov­naft na ro­z­hra­ní mest­ských čas­tí Ra­ča a Vaj­no­ry prej­de kom­plet­nou re­vi­ta­li­zá­ci­ou. De­ve­lo­per Al­to Re­al Es­ta­te tu spúš­ťa pro­jekt mest­ských skla­dov pod náz­vom Store.to Ra­ča, kto­rý pri­ne­sie mo­der­né eko­lo­gic­ké ha­ly pre rôz­ne ty­py pod­ni­ka­nia. Ho­ci sa­mosprá­va pro­jekt ví­ta naj­mä kvô­li bu­dú­cim da­ňo­vým príj­mom a úp­ra­ve kľú­čo­vých kri­žo­va­tiek, miest­ni oby­va­te­lia v dis­ku­sii okam­ži­te po­u­ká­za­li na ka­ta­stro­fál­ny stav oko­li­tých ciest a vý­rub pô­vod­nej ze­le­ne. (BA24)

Oži­ve­nie prie­my­sel­né­ho úze­mia a no­vé kri­žo­vat­ky

Pro­jekt sa na­chá­dza v lo­ka­li­te Ryb­nič­ná a pred­sta­vu­je po­zi­tív­ny prí­klad pre­me­ny za­ned­ba­né­ho prie­my­sel­né­ho úze­mia (tzv. bro­wn­fiel­du) na funkč­ný a mo­der­ný pries­tor. Pod­ľa sta­ros­tu mest­skej čas­ti Bra­ti­sla­va-Ra­ča, Mi­cha­la Dro­to­vá­na, pri­ne­sie pro­jekt sa­mosprá­ve nie­len es­te­tic­kú ob­no­vu úze­mia, ale aj dl­ho­do­bé fi­nanč­né prí­no­sy.

„Pro­jekt po do­kon­če­ní bu­de ge­ne­ro­vať príj­my z da­ne z ne­hnu­teľ­nos­tí, z kto­rých bu­de mať pros­pech aj mest­ská časť Bra­ti­sla­va-Ra­ča. Ví­ta­me kaž­dé­ho, kto pri­ná­ša re­vi­ta­li­zá­ciu do úze­mia Na pán­toch, kto­ré má vy­so­ký po­ten­ciál pre dob­ré na­po­je­nie na vla­ko­vú do­pra­vu a diaľ­ni­cu D4/D1,“ uvie­dol sta­ros­ta.

V rám­ci pro­ce­su po­su­dzo­va­nia vply­vov na ži­vot­né pro­stre­die (EIA) sa­mosprá­va pre­sa­di­la dô­le­ži­tú po­žia­dav­ku – in­ves­tor na vlast­né ná­kla­dy upra­ví dve kri­žo­vat­ky na uli­ci Na pán­toch pria­mo pri vjaz­doch do no­vé­ho are­álu. Jed­na z tých­to kri­žo­va­tiek le­ží v ka­ta­stri Vaj­nôr, dru­há v ka­ta­stri Ra­če.

Tech­nic­ké pa­ra­met­re a ze­le­né štan­dar­dy STORE.TO Ra­ča

Mest­ské skla­dy STORE.TO sú na­vr­hnu­té s dô­ra­zom na eko­lo­gic­kú udr­ža­teľ­nosť a níz­ke pre­vádz­ko­vé ná­kla­dy. Pro­jekt cie­li na pre­stíž­ny ze­le­ný cer­ti­fi­kát BREEAM Ve­ry Go­od a spĺňa najp­rís­nej­šiu ener­ge­tic­kú trie­du A0.

Pries­tor pre start-upy, ľah­kú vý­ro­bu aj vý­vo­jo­vé la­bo­ra­tó­riá

De­ve­lo­per dekla­ru­je, že are­ál ne­bu­de slú­žiť vý­luč­ne ako kla­sic­ké lo­gis­tic­ké cen­trum pre ka­mi­ó­ny. Jed­not­li­vé pries­to­ry sú fle­xi­bil­né a do­ká­žu sa pris­pô­so­biť ši­ro­ké­mu spek­tru pod­ni­ka­teľ­ských ak­ti­vít:

• Ma­lé ob­chod­né jed­not­ky (SBU): Ide­ál­ne zá­ze­mie pre ma­lé a za­čí­na­jú­ce fir­my (start-upy) s mož­nos­ťou po­stup­né­ho šká­lo­va­nia pries­to­ru.
• Sho­wro­omy: Re­pre­zen­ta­tív­ne pries­to­ry s mo­der­ným LED osvet­le­ním, par­ko­va­ním pre kli­en­tov a mož­nos­ťou pria­me­ho pre­po­je­nia so skla­dom.
• Ľah­ká vý­ro­ba: Fle­xi­bil­né a ener­ge­tic­ky úspor­né pries­to­ry pris­pô­so­be­né pre mon­táž­ne či ba­lia­ce čin­nos­ti.
• Vý­skum a vý­voj (R&D): Pries­to­ry na­vr­hnu­té špe­ciál­ne pre kre­a­tív­ne tí­my, la­bo­ra­tó­riá ale­bo tes­to­va­cie za­ria­de­nia s vy­so­ko­rých­lost­ným in­ter­ne­tom. Prá­ve tá­to ob­lasť by moh­la do lo­ka­li­ty pri­niesť vy­so­ko­kva­li­fi­ko­va­né pra­cov­né po­zí­cie.

Hlas ľu­du: Oba­vy z do­prav­né­ho ko­lap­su a kri­ti­ka vý­ru­bu dre­vín

Ho­ci pro­jekt vy­ze­rá na pa­pie­ri mo­der­ne, oby­va­te­lia dot­knu­tých mest­ských čas­tí v in­ter­ne­to­vých dis­ku­siách ne­skrý­va­jú oba­vy a skep­ti­ciz­mus.

„Tan­kod­róm“ na uli­ci Na pán­toch

Naj­väč­šiu kri­ti­ku vy­vo­lá­va ka­ta­stro­fál­ny stav prí­stu­po­vých ciest. Dis­ku­tu­jú­ci upo­zor­ňu­jú na roz­bi­tú ces­tu, po kto­rej jaz­dí lin­ka MHD 65, a pý­ta­jú sa, ke­dy sa doč­ká re­kon­štruk­cie.

Sta­ros­ta Dro­to­ván pri­po­me­nul, že tá­to ko­mu­ni­ká­cia je v sprá­ve Hlav­né­ho mes­ta SR Bra­ti­sla­vy. Ra­ča dl­ho­do­bo žia­da ma­gis­trát o opra­vu, av­šak roz­po­čet mes­ta je ob­me­dze­ný. Pre rok 2027 je naj­vyš­šou pri­ori­tou Ra­če opra­va On­drej­skej uli­ce a čas­ti chod­ní­ka na Sk­la­bin­skej. Dob­rou sprá­vou pre lo­ka­li­tu Na pán­toch je as­poň to, že de­ve­lo­per STORE.TO opra­ví dve men­šie čas­ti ces­ty v oko­lí svo­jich vjaz­dov.

Miest­ni oby­va­te­lia sa obá­va­jú aj pre­ťa­že­nia sta­ré­ho nad­jaz­du ka­mi­ó­no­vou do­pra­vou, pri­čom spo­chyb­ňu­jú re­ál­ne vy­uži­tie vla­ko­vej do­pra­vy, keď­že no­vá že­lez­nič­ná vleč­ka pria­mo v are­áli chý­ba.

Vý­rub vzrast­lých to­po­ľov

Ďal­ším cit­li­vým bo­dom re­kon­štruk­cie sa stal vý­rub pô­vod­nej ze­le­ne. Dis­ku­tu­jú­ci vy­jad­ri­li ľú­tosť nad od­strá­ne­ním tak­mer všet­kých vzrast­lých to­po­ľov, kto­ré le­mo­va­li okraj sta­ré­ho are­álu. V dis­ku­sii re­zo­no­va­la po­žia­dav­ka, aby sa­mosprá­va dô­sled­ne do­hliad­la na to, či in­ves­tor zre­a­li­zu­je adek­vát­nu náh­rad­nú vý­sad­bu no­vých stro­mov.

Oži­ve­nie bro­wn­fiel­du Na pán­toch tak so se­bou pri­ná­ša nie­len mo­der­nú in­fra­štruk­tú­ru a eko­no­mic­ký sti­mul pre Ra­ču a Vaj­no­ry, ale aj akút­nu po­tre­bu do­rie­šiť dl­ho­do­bý in­ves­tič­ný dlh na oko­li­tých mest­ských ko­mu­ni­ká­ciách.

(Mi­chal Dro­to­ván, Al­to Re­al Es­ta­te, BA24)