No­vá po­do­ba kri­žo­vat­ky To­má­ši­ko­va – Vaj­nor­ská: Daň za bez­peč­nosť ale­bo ústu­pok de­ve­lo­pe­rom?

Ku­chaj­da pre­chá­dza zme­na­mi. Vý­rub krí­kov a od­bor­né po­sud­ky na Vaj­nor­skej uli­ci sú pre­d­zves­ťou veľ­kej re­kon­štruk­cie dô­le­ži­tej do­prav­nej tep­ny, kto­rá v ko­mu­ni­tách vy­vo­la­la vl­nu otá­zok aj os­trej kri­ti­ky. Zá­sa­hy do ze­le­ne, naj­mä v oko­lí oplo­te­nia, nie sú ná­hod­né. Sú sú­čas­ťou šir­šie­ho pro­jek­tu hlav­né­ho mes­ta SR Bra­ti­sla­vy, kto­rý má za cieľ roz­ší­re­nie a mo­der­ni­zá­ciu kri­žo­vat­ky To­má­ši­ko­va – Vaj­nor­ská. (BA24)

Za pre­stav­bou kri­žo­vat­ky má byť bez­peč­nosť

Cie­ľom je zvý­šiť bez­peč­nosť chod­cov a vo­di­čov na tom­to dl­ho­do­bo vy­ťa­že­nom úse­ku. No­vé Mes­to dekla­ru­je, že kro­ky v are­áli Ku­chaj­dy sú v sú­la­de s or­ni­to­lo­gic­ký­mi po­sud­ka­mi. Na­vy­še sa plá­nu­je sa náh­rad­ná vý­sad­ba.

Oby­va­te­lia na­priek to­mu ne­skrý­va­jú oba­vy o osud re­kre­ač­né­ho are­álu.

Hlas ľu­du: Oba­vy z “krá­ja­nia” Ku­chaj­dy

Re­ak­cie ve­rej­nos­ti na so­ciál­nych sie­ťach naz­na­ču­jú, že ľu­dia sú vo­či ar­gu­men­tom o bez­peč­nos­ti skep­tic­kí. Mno­hí vní­ma­jú úp­ra­vy ako ústu­pok sú­krom­né­mu de­ve­lo­per­ské­mu pro­jek­tu na úkor ve­rej­né­ho pries­to­ru.

• Zmen­še­nie are­álu: „Koľ­ko met­rov sa re­ál­ne ube­rie z Ku­chaj­dy?“ pý­ta­jú sa dis­ku­tu­jú­ci. Ob­ja­vu­jú sa oba­vy, že roz­ší­re­nie ces­ty po­hl­tí wor­kou­to­vé ih­ris­ko a časť ze­le­ne, kto­rá slú­ži­la ako ba­ri­é­ra.
• Efek­ti­vi­ta in­ves­tí­cií: Oby­va­te­lia po­u­ka­zu­jú na to, že len ne­dáv­no sa re­a­li­zo­val no­vý vchod na Ku­chaj­du a od­stra­ňo­val sa vi­zu­ál­ny smog z plo­tov. Dnes sa pý­ta­jú, či bo­li tie­to ná­kla­dy efek­tív­ne, ak má plot pad­núť.
• Bez­peč­nosť vs. Vi­zu­ali­zá­cie: Kým nie­kto­rí ví­ta­jú lep­šiu pre­hľad­nosť úze­mia kvô­li eli­mi­ná­cii aso­ciá­lov, iní spo­chyb­ňu­jú re­ál­nosť zve­rej­ne­ných vi­zu­ali­zá­cií. „Kde chce­te zís­kať toľ­ko pries­to­ru na 4 pru­hy a cyk­lo­tra­su bez to­ho, aby ste po­su­nu­li ja­ze­ro?“ znie v jed­nom z ko­men­tá­rov.

Čo bu­de na­sle­do­vať?

Mest­ská časť aj in­ves­tor prí­zvu­ku­jú, že ide o ne­vy­hnut­né opat­re­nie pre upo­ko­je­nie do­pra­vy. Pro­jekt po­čí­ta s vy­bu­do­va­ním no­vých od­bo­čo­va­cích pru­hov, cyk­lot­rás a šir­ších chod­ní­kov.

„Uve­do­mu­je­me si, že ta­ké­to zá­sa­hy vy­vo­la­jú emó­cie. V tom­to prí­pa­de však ide o ne­vy­hnut­né opat­re­nie sú­vi­sia­ce so zlep­še­ním bez­peč­nos­ti v da­nej kri­žo­vat­ke,“ uvá­dza Mest­ská časť No­vé Mes­to.

Po­zi­tív­nou sprá­vou pre náv­štev­ní­kov má byť plá­no­va­ná ob­no­va ze­le­ne, kto­rá by ma­la úze­miu vrá­tiť je­ho prí­rod­ný cha­rak­ter hneď po ukon­če­ní sta­veb­ných prác. O ďal­ších eta­pách a kon­krét­nom ča­so­vom har­mo­no­gra­me bu­de sa­mosprá­va prie­bež­ne in­for­mo­vať.

Zme­ny ma­jú sú­vi­sieť s lo­ka­li­tou Zá­ti­šie

V lo­ka­li­te Zá­ti­šie vy­ras­tie no­vý po­ly­funkč­ný kom­plex, kto­rý pri­ne­sie nie­len by­ty a ad­mi­ni­stra­tí­vu, ale aj zá­sad­nú in­ves­tí­ciu do oko­li­tej in­fra­štruk­tú­ry. De­ve­lo­per pro­jek­tu At­ri­os prí­zvu­ku­je, že roz­ší­re­nie To­má­ši­ko­vej uli­ce re­a­li­zu­je na vlast­né ná­kla­dy a vo ve­rej­nom zá­uj­me.

Pro­jekt PARQ Zá­ti­šie (v do­ku­men­tá­cii uvá­dza­ný ako Po­ly­funkč­ný kom­plex Zá­ti­šie) je am­bi­ci­óz­nym zá­me­rom, kto­rý sa roz­kla­dá na za­sta­va­nom úze­mí o roz­lo­he pri­bliž­ne 7500 m². Po­zos­tá­va z troch hlav­ných ob­jek­tov, kto­ré pre­po­ja ad­mi­ni­stra­tí­vu, uby­to­va­nie a ob­čian­sku vy­ba­ve­nosť v dy­na­mic­ky sa roz­ví­ja­jú­cej čas­ti Bra­ti­sla­vy.

Tri pi­lie­re kom­ple­xu

Pod­ľa tech­nic­kej do­ku­men­tá­cie je pro­jekt roz­de­le­ný na tri ar­chi­tek­to­nic­ké blo­ky po­sta­ve­né na spo­loč­nej po­d­zem­nej ga­rá­ži:

• Ob­jekt A (Ad­mi­ni­stra­tí­va): 15-pod­laž­ná bu­do­va si­tu­ova­ná pri kri­žo­vat­ke To­má­ši­ko­vej a Vaj­nor­skej s cen­trál­nym ko­mu­ni­kač­ným jad­rom a mo­der­ným „exos­ke­le­tom“.
• Ob­jekt B (Ad­mi­ni­stra­tí­va): 6‑podlažná bu­do­va po­zdĺž Vaj­nor­skej uli­ce s pra­vi­del­ným ryt­mom fa­sád­nych prv­kov.
• Ob­jekt C (Ho­tel): Ob­jekt s 8 na­dzem­ný­mi pod­la­žia­mi (v jed­nej z va­riant), kto­rý uzat­vá­ra vnú­tor­ný blok a do­tvá­ra ulič­nú čia­ru.

Kľú­čo­vé pa­ra­met­re pro­jek­tu (Va­riant 1)

Do­pra­va ako pri­ori­ta ale­bo nut­né zlo?

Pe­ter Ky­se­la zo spo­loč­nos­ti At­ri­os re­a­gu­je na oba­vy ve­rej­nos­ti jas­ne: do­pra­va v oko­lí Ku­chaj­dy po­tre­bu­je dl­ho­do­bé rie­še­nie.

In­ves­tor v rám­ci pro­jek­tu bu­du­je no­vú kri­žo­vat­ku, cyk­lop­ru­hy a upra­vu­je chod­ní­ky na vlast­ných po­zem­koch.

Vý­zvy a li­mi­ty úze­mia

Ho­ci vi­zu­ali­zá­cie pô­so­bia veľ­ko­ry­so, re­a­li­ta na­rá­ža na li­mi­ty úze­mia. Do­ku­men­tá­cia pri­zná­va, že ďal­šie roz­ši­ro­va­nie cyk­lot­rás sme­rom k cen­tru je kom­pli­ko­va­né kvô­li exis­tu­jú­ce­mu ho­rú­co­vo­du a elek­trič­ko­vej tra­ti. De­ve­lo­per však dekla­ru­je, že na úse­ku pri Ku­chaj­de po­ne­chá­va pries­to­ro­vú re­zer­vu pre bu­dú­ce na­po­je­nia v zmys­le územ­né­ho plá­nu mes­ta. V mi­nu­los­ti tak re­a­go­val na pod­net Cyk­lo­ko­alí­cie.

Cie­ľom je vy­tvo­riť mest­ský pries­tor, kde sa bu­de do­pra­va „upo­ko­jo­vať“ na uli­ci Zá­ti­šie a zá­ro­veň ze­fek­tív­ňo­vať na hlav­ných ťa­hoch, čím by ma­li pro­fi­to­vať nie­len oby­va­te­lia no­vé­ho kom­ple­xu, ale aj ce­lé oko­lie.

(No­vé Mes­to, OUBA, Pe­ter Ky­se­la, At­ri­os re­al es­ta­te, BA24)