No­vá čer­pa­cia sta­ni­ca v Chor­vát­skom Gro­be: Čo pri­ne­sie pro­jekt v lo­ka­li­te Prom­cen pri Tem­pe?

V Čier­nej vo­de pri­bud­ne ben­zín­ka. Ho­ci zá­mer vy­vo­lal dis­ku­sie me­dzi miest­ny­mi oby­va­teľ­mi, od­bor­ná sprá­va o hod­no­te­ní vply­vov na ži­vot­né pro­stre­die (EIA) de­tail­ne po­pi­su­je opat­re­nia, kto­ré ma­jú za­bez­pe­čiť bez­peč­nosť a mi­ni­ma­li­zo­vať do­pa­dy na oko­lie. (OUBA)

Mo­der­né tech­no­ló­gie pre bez­peč­nosť a čis­to­tu

Na­vrho­va­ná čer­pa­cia sta­ni­ca nie je plá­no­va­ná len ako mies­to na tan­ko­va­nie. Má ísť o tech­no­lo­gic­ky vy­spe­lý ob­jekt s dô­ra­zom na ochra­nu po­d­zem­ných vôd a ovzdu­šia. Pro­jekt po­čí­ta s in­šta­lá­ci­ou dvoj­pláš­ťo­vých ná­dr­ží s kon­ti­nu­ál­nym mo­ni­to­rin­gom tes­nos­ti, čo prak­tic­ky eli­mi­nu­je ri­zi­ko úni­ku pa­li­va do pô­dy.

Ok­rem pre­da­ja ben­zí­nu a naf­ty sa v are­áli po­čí­ta­lo aj s:

• Vy­sá­vač­mi a kom­pre­sor­mi pre údrž­bu vo­zi­diel.
• Mo­der­ným od­lu­čo­va­čom rop­ných lá­tok, cez kto­rý prej­dú všet­ky daž­ďo­vé vo­dy z are­álu.
• Sys­té­mom re­ku­pe­rá­cie pár, kto­rý za­bra­ňu­je úni­ku ben­zí­no­vých vý­pa­rov do ovzdu­šia pri tan­ko­va­ní.

Pum­pa má stáť prav­de­po­dob­ne pri Tem­pe. (Maps Go­og­le)

Do­pra­va a umiest­ne­nie v rám­ci lo­ka­li­ty PROMCEN

Čer­pa­cia sta­ni­ca má vy­rásť v roz­ví­ja­jú­com sa úze­mí PROMCEN, kto­ré je pod­ľa územ­né­ho plá­nu ur­če­né pre ob­čian­sku vy­ba­ve­nosť. Hlav­ný vjazd bu­de na­po­je­ný na exis­tu­jú­cu cest­nú sieť tak, aby ne­do­chá­dza­lo k zby­toč­ným ko­lí­ziám.

Od­ha­du­je sa, že sta­ni­ca ob­slú­ži stov­ky vo­zi­diel den­ne, pri­čom väč­ši­nu bu­dú tvo­riť oby­va­te­lia vra­ca­jú­ci sa do­mov ale­bo pre­chá­dza­jú­ci ob­cou.

Opat­re­nia pro­ti hlu­ku a pre vi­zu­ál­ny kom­fort

Jed­nou z naj­väč­ších obáv oby­va­te­ľov je hluk a es­te­tic­ký vplyv na cen­trum ob­ce. Do­ku­men­tá­cia na­vrhu­je nie­koľ­ko rie­še­ní, ako tie­to vply­vy zmier­niť:

1. Ze­le­né ba­ri­é­ry: Vý­sad­ba vzrast­lej ze­le­ne a izo­lač­nej ve­ge­tá­cie po ob­vo­de are­álu.
2. Sve­tel­ný ma­naž­ment: Osvet­le­nie bu­de sme­ro­va­né strikt­ne do are­álu sta­ni­ce, aby ne­do­chá­dza­lo k sve­tel­né­mu smo­gu v obyt­nej zó­ne.
3. Pro­tih­lu­ko­vé rie­še­nia: Tech­no­ló­gie (ako kom­pre­so­ry) bu­dú umiest­ne­né v od­hluč­ne­ných pries­to­roch ale­bo za ba­ri­é­ra­mi.

Vplyv na ži­vot­né pro­stre­die: Čo ho­vo­ria od­bor­ní­ci?

Sprá­va o hod­no­te­ní kon­šta­tu­je, že pri do­dr­ža­ní všet­kých tech­nic­kých no­riem a na­vr­hnu­tých opat­re­ní ne­bu­de mať pre­vádz­ka sta­ni­ce vý­znam­ný ne­ga­tív­ny vplyv na zdra­vie oby­va­te­ľov ani na kva­li­tu ži­vot­né­ho pro­stre­dia. Do­ku­men­tá­cia zdô­raz­ňu­je, že pro­jekt je v sú­la­de s roz­vo­jo­vý­mi plán­mi ob­ce a po­tre­ba ta­kej­to služ­by v úze­mí na­ras­tá.

„Na­vrho­va­ná čin­nosť pred­sta­vu­je štan­dard­ný typ pre­vádz­ky, pri­čom na­vr­hnu­té tech­nic­ké rie­še­nia zod­po­ve­da­jú naj­lep­ším do­stup­ným tech­ni­kám (BAT) v ob­las­ti skla­do­va­nia a pre­da­ja po­hon­ných hmôt,“ uvá­dza do­ku­ment.

Ve­rej­ná dis­ku­sia a ďal­šie kro­ky

Pro­jekt zo­stá­va pod drob­no­hľa­dom ve­rej­nos­ti aj úra­dov. Miest­ni po­slan­ci a oby­va­te­lia ak­tív­ne vstu­pu­jú do pro­ce­su po­su­dzo­va­nia, aby za­bez­pe­či­li, že no­vá stav­ba ne­bu­de len funkč­ným prv­kom, ale cit­li­vo za­pad­ne do cha­rak­te­ru lo­ka­li­ty Čier­na Vo­da.

Ko­neč­né slo­vo bu­de mať Mi­nis­ter­stvo ži­vot­né­ho pro­stre­dia SR po vy­hod­no­te­ní všet­kých pri­po­mie­nok.

(Kollarik´s a. s., Ok­res­ný úrad Se­nec, BA24)