Chlapec na úteku zhavaroval. Policajti z Pohotovostnej motorizovanej jednotky spozorovali na Račianskej ulici mladého, 16-ročného kolobežkára, ktorý sa bez prilby, neosvetlený a stredom vozovky rútil šialenou rýchlosťou až 100 km/h. Keď sa ho hliadka pokúsila zastaviť, mladík pridal plyn a začal unikať. Jeho riskantná jazda naprieč Račianskou, Žitnou a ulicou Pri Vinohradoch skončila až nárazom do zaparkovaného kamióna Scania. Hoci kolobežka skončila zakliesnená pod ťažkým vozidlom, mladík vyviazol bez akýchkoľvek zranení. Alkohol u neho policajti nezistili, no kolobežku mu na mieste zaistili na expertízu. (PZSR)
Riskantná jazda mladíka na kolobežke. (PZSR)
Prípad mladíka sa postaral o rozruch
Kým polícia opätovne varuje pred preceňovaním schopností a pripomína prísne pravidlá cestnej premávky pre kolobežky, v komentároch pod policajným príspevkom sa strhla mimoriadna slovná prestrelka.
Diskusia odhalila hlboký rozpor medzi absolútnymi zástancami osobnej slobody a tými, ktorí volajú po exemplárnych trestoch a tvrdých reguláciách.
Ján Hraško vs. zvyšok sveta: Je sloboda dôležitejšia ako bezpečnosť?
Absolútnym hrdinom, alebo skôr antihrdinom, diskusnej sekcie sa stal komentujúci Ján Hraško. Ten spustil obrovskú lavínu reakcií svojím tvrdením, že za nehodu vlastne môžu policajti, ktorí chlapca prenasledovali.
- „Keby ste ho nechali na svatom pokoji, nic by sa nestalo.… Mozno keby ho nenahanali by isiel pomalsie,“ začal svoju obhajobu Hraško. Podľa neho išlo len o chalana, ktorý sa chcel v noci po prázdnej ceste odviezť domov „primeraným tempom“.
- Ostatní diskutujúci okamžite reagovali s nepochopením. „Kilo po meste, to by sa ti páčilo čo?“ kontroval Michal Jurij Levitan. Anton Sorek zasa sucho poznamenal: „Veď ho naháňali preto, lebo prekročil rýchlosť. To je to pomalšie?“
- Hraško si však pevne stál za svojím a rozvinul hlbokú filozofickú úvahu o tom, že spoločnosť dnes prehnane uprednostňuje bezpečnosť na úkor slobody: „Pre mňa je sloboda dôležitejšia ako bezpečie. Kolobežka čo ide 100 km/h je extrém… Nevidím v tom v noci na prázdnej ceste žiaden problém. Koho tam ohrozoval?“ Za príklad dával krajiny ako Egypt, Tunisko či Thajsko, kde doprava funguje s minimom pravidiel a bez „vyskakujúcich pandrlákov s radarmi“.
- Reakcia komunity na seba nenechala dlho čakať. „Ja ti odporúčam sa ísť liečiť a čím skôr,“ odkázal mu Pepko Kolton. Emil Kumányi sa opýtal, či by bolo v poriadku, ak by sa niekto na ulici slobodne oháňal mečom, a Vulkan z Walsallu pripomenul tragický prípad z Manchestru, kde nočná jazda dvoch mladíkov v 200 km/h stála život nevinného človeka vracajúceho sa z práce.
Zákazy vs. drakonické tresty: Ako vyriešiť „kolobežkový divoký západ“?
Diskusia rýchlo prešla k systémovým riešeniam. Ľudia sa pýtajú, ako je vôbec možné, že sa v bežnom predaji objavujú stroje schopné dosiahnuť stovku na malých kolieskach.
- „Prečo vôbec vyrábajú také kolobežky???“ pýtal sa Alexander Novysedlák. Martin Finek a Miro Madro ozrejmili, že nejde o lacné hračky za pár stoviek, ale o takzvané „breakneckers“ modely, ktoré majú takúto rýchlosť priamo od výroby, prípadne majú softvérovo vypnutý obmedzovač.
- Časť diskutujúcich požaduje plošné reštrikcie. „Máte jednoducho zakázať predaj silných strojov a hotovo,“ napísal rozhorčene Stano Zaječí Toupal.
- Proti tomuto prístupu sa však ostro ohradil Lantea La, ktorý reprezentuje zodpovednú skupinu kolobežkárov: „Kvôli takýmto šialeným debilom sa potom zavádzajú nezmyselné zákony a reštrikcie pre normálnych kolobežkárov… Treba zaviesť prísnejšie tresty namiesto zákazov. Takýmto debilom treba zhabať kolobežku, dať pokutu aspoň 1000 € a zavrieť do basy aspoň na mesiac.“ Navrhol tiež, aby stroje nad 25 km/h mali povinnú registráciu, ŠPZ a povinné zmluvné poistenie (PZP).
Chýbajúci rešpekt k polícii a slovenské „mäkké“ metódy
Mnohí komentujúci poukázali na to, že mladý kolobežkár si dovolil unikať len preto, že slovenská polícia nemá v očiach mladistvých dostatočný rešpekt.
- „Strašne sú tí naši policajti trápni… V zahraničí uvidíte video, ako vyskočí 5 policajtov, jeden sa mu postaví na ruku, ďalší na krk… Ale u nás? U nás vás môže policajt naháňať na majákoch, a keď spadnete, tak príde ku vám, opýta sa, či nemáte bobo,“ kritizoval prístup hliadky Tomáš Tomáš.
- Milan Milanče Milan navrhol návrat k starým osvedčeným metódam: „Nech to robia tak ako pred 20 plus rokmi, že mu jednu d*bne obuškom, a ďalšiu si pýtať nebudú.“
- Iní sa zamýšľali nad tým, aký trest vlastne 16-ročného mladíka čaká, keďže vodičský preukaz zrejme ešte nevlastní. „Dostane zákaz robiť vodičák,“ zhodli sa Jaro Braino Moravík a John Digweed.
Či už sa prikláňate na stranu Hraškovho boja za „absolútnu slobodu“, alebo súhlasíte s tými, ktorí volajú po drakonických pokutách a konfiškácii strojov, jedno zostáva isté – tento 16-ročný mladík môže hovoriť o obrovskom šťastí, že svoj nočný let na Račianskej prežil bez jediného škrabanca.
(PZSR, BA24)


Pridaj komentár