Mo­der­ni­zá­cia Her­lian­skej uli­ce: Štar­tu­je opra­va, kto­rá zlep­ší bez­peč­nosť aj kom­fort chod­cov

Opra­va Her­lian­skej sa za­čí­na. Hlav­né mes­to SR Bra­ti­sla­va ohlá­si­lo za­čia­tok prác na 6. má­ja 2026, pri­čom cie­ľom nie je len vý­me­na sta­ré­ho as­fal­tu, ale aj od­strá­ne­nie ba­ri­ér, kto­ré kom­pli­ko­va­li po­hyb naj­mä ro­di­čom s ko­čík­mi a ľu­ďom so zdra­vot­ným zne­vý­hod­ne­ním. Re­kon­štruk­cia so se­bou pri­ne­sie aj zme­ny v or­ga­ni­zá­cii do­pra­vy a lep­šie vy­zna­če­nie cyk­lo­tra­sy. (TB)

Har­mo­no­gram prác a do­prav­né ob­me­dze­nia

Re­kon­štruk­cia úse­ku me­dzi Ru­ži­nov­skou a Drie­ňo­vou uli­cou je roz­de­le­ná do troch fáz, aby sa mi­ni­ma­li­zo­val do­pad na ply­nu­losť do­pra­vy v mest­skej čas­ti.

• 4. – 25. máj: De­ba­rie­ri­zač­né úp­ra­vy (bez ob­me­dze­ní do­pra­vy).
• 25. – 31. máj: Fré­zo­va­nie vo­zov­ky (zní­že­ná rých­losť, zá­kaz par­ko­va­nia).
• 1. – 12. jún: As­fal­to­va­nie (uli­ca bu­de zjed­no­smer­ne­ná, do­pra­va ve­de­ná po ob­chádz­kach).

Tech­nic­ké de­tai­ly ob­no­vy

Ma­gis­trát v rám­ci bež­nej údrž­by plá­nu­je kom­plex­nú vý­me­nu as­fal­to­vých vrs­tiev a vy­rov­na­nie pod­kla­du. Sú­čas­ťou prác je aj výš­ko­vá úp­ra­va po­vr­chu a vý­me­na po­ško­de­ných ob­rub­ní­kov, kto­ré bo­li dl­ho­do­bo v zlom sta­ve.

Na vy­bra­ných prie­cho­doch pri­bud­ne špe­ciál­na dlaž­ba pre sla­bo­zra­kých. Ho­ci časť ve­rej­nos­ti vo­la­la po vy­vý­še­ných prie­cho­doch, mes­to na­te­raz re­a­li­zu­je „bež­nú opra­vu“, kto­rá ne­vy­ža­du­je zdĺha­vé pro­jek­to­va­nie cez ka­pi­tá­lo­vé vý­dav­ky.

Čo sa zme­ní pre cyk­lis­tov a vo­di­čov?

Pod­ľa vy­jad­re­ní zá­stup­cov mes­ta a tí­mu pre Ru­ži­nov pri­ne­sie ob­no­va nie­koľ­ko dô­le­ži­tých zmien:

• Cyk­lo­dop­ra­va: Exis­tu­jú­ca cyk­lo­tra­sa zo­sta­ne za­cho­va­ná, bu­de však lep­šie ve­de­ná a jas­nej­šie vy­zna­če­ná.
• Bez­peč­nosť: Na uli­ci pri­bud­nú spo­ma­ľo­va­cie van­kú­še a vy­su­nu­té prie­cho­dy pre chod­cov.
• Par­ko­va­nie: Mes­to po­tvr­di­lo, že po opra­ve dôj­de k zme­nám v par­ko­va­ní (tzv. na­pria­miť par­ko­va­nie), o kto­rých bu­de de­tail­nej­šie in­for­mo­vať ne­skôr.

Re­ak­cie ve­rej­nos­ti: Chvá­la aj kri­ti­ka kon­cep­cie

Oby­va­te­lia Ru­ži­no­va pri­ja­li sprá­vu o opra­ve pre­važ­ne po­zi­tív­ne, no v dis­ku­sii sa ob­ja­vi­li aj kri­tic­ké hla­sy sme­rom k rých­los­ti prác a ich roz­sa­hu.

„S ko­čí­kom sa ta­de­to cho­dí ťaž­ko. Už si to za­slú­ži­lo opra­vu,“ hod­no­tí plá­no­va­nú de­ba­rie­ri­zá­ciu Lu­káš Š., je­den z miest­nych oby­va­te­ľov.

Na dru­hej stra­ne, časť ve­rej­nos­ti upo­zor­ňu­je na pre­tr­vá­va­jú­ce prob­lé­my s od­vod­ne­ním. Pod­ľa kri­ti­kov by si uli­ca za­slú­ži­la kom­plet­nú ob­no­vu, kto­rá by za­brá­ni­la tvor­be ka­lu­ží na prie­cho­doch po daž­di.

Otáz­na zo­stá­va aj re­kon­štruk­cia zvyš­ku Tren­čian­skej uli­ce, kto­rú mes­to na­te­raz do toh­to­roč­né­ho plá­nu ne­za­ra­di­lo.

Struč­ný pre­hľad plá­no­va­nej ob­no­vy

Mes­to žia­da vo­di­čov a oby­va­te­ľov o tr­pez­li­vosť a re­špek­to­va­nie do­čas­né­ho do­prav­né­ho zna­če­nia, naj­mä v sú­vis­los­ti so zá­ka­zom par­ko­va­nia po­čas fré­zo­va­nia.

(Te­am Bra­ti­sla­va, BA24)