Mo­der­ni­zá­cia D2 pri La­ma­či fi­ni­šu­je: Cez ví­kend nás ča­ka­jú noč­né uzá­ve­ry, no vý­jazd z Ale­xy­ho sa ko­neč­ne ot­vá­ra!

Ot­vo­ria vý­jazd z Ale­xy­ho. Ak­tu­ál­na fá­za mo­der­ni­zá­cie diaľ­ni­ce D2 pri La­ma­či mie­ri do fi­ná­le. Po­čas ví­ken­du od 17. do 19. jú­la 2026 ča­ka­jú mo­to­ris­tov dve noč­né uzá­ve­ry, po kto­rých sa zru­šia do­te­raj­šie ob­me­dze­nia a opäť sa ot­vo­rí dô­le­ži­tý vý­jazd z uli­ce Jan­ka Ale­xy­ho. Po­koj na ces­tách však po­tr­vá len do kon­ca au­gus­ta, ke­dy sa roz­beh­ne vý­stav­ba pri­pá­ja­cích bo­dov no­vej kri­žo­vat­ky Dúb­rav­ka. (BA24)

NDS: Pro­tih­lu­ko­vé ste­ny sú ho­to­vé

Ná­rod­ná diaľ­nič­ná spo­loč­nosť (NDS) hlá­si ho­to­vo v dô­le­ži­tej eta­pe mo­der­ni­zá­cie. Na úse­ku pri La­ma­či pri­bud­li no­vé pro­tih­lu­ko­vé ste­ny, kto­ré už tl­mia hluk v obyt­ných zó­nach, kom­plet­ne sa zre­kon­štru­ova­lo od­vod­ne­nie a na­in­šta­lo­va­li sa no­vé bez­peč­nost­né prv­ky.

Na to, aby moh­li ces­tá­ri od­strá­niť všet­ky do­čas­né do­prav­né zna­če­nia a zá­bra­ny, však po­tre­bu­jú cez ví­kend diaľ­ni­cu na dve no­ci jed­no­smer­ne uzav­rieť.

Har­mo­no­gram noč­ných uzá­ver: Ke­dy a ka­diaľ jaz­diť?

Uzá­ve­ry sú na­plá­no­va­né na noč­né ho­di­ny, ke­dy je do­pra­va najs­lab­šia. NDS upo­zor­ňu­je, že kľú­čo­vé slo­vo bu­de mať po­ča­sie – v prí­pa­de sil­né­ho daž­ďa ale­bo vet­ra sa prá­ce mô­žu pre­su­núť.

Po­zor na od­po­čí­vad­lo: Po­čas uzá­ver ne­bu­de mož­né zísť na od­po­čí­vad­lo me­dzi Si­ti­nou a La­ma­čom v sme­re da­nej uzá­ve­ry. Ak na ňom bu­de­te par­ko­vať pred uzá­ve­rou, od­ísť z ne­ho bu­de­te môcť bez­peč­ne ke­dy­koľ­vek.

Skve­lá sprá­va pre Dúb­rav­ku: Vý­jazd z Ale­xy­ho je späť!

Zno­vu­ot­vo­re­nie pria­me­ho na­po­je­nia na diaľ­ni­cu mi­mo­riad­ne po­te­ši­lo oby­va­te­ľov Dúb­rav­ky, kto­rým ran­né ko­ló­ny kom­pli­ko­va­li ži­vot dl­hé týžd­ne. Ra­dost­nú sprá­vu po­tvr­dil aj sta­ros­ta mest­skej čas­ti Mar­tin Za­ťo­vič.

„Od ne­de­le 19. jú­la bu­de vý­jazd z Ale­xy­ho uli­ce na diaľ­ni­cu D2 opäť ot­vo­re­ný. Viem, že ran­né ko­ló­ny, dl­h­šie ces­to­va­nie či skor­šie od­cho­dy z do­mu ne­bo­li pre ni­ko­ho prí­jem­né. Ďa­ku­jem vám za tr­pez­li­vosť a po­cho­pe­nie,“ od­ká­zal sta­ros­ta Dúb­rav­ča­nom.

Tým sa však sta­veb­ný ruch v mest­skej čas­ti ne­kon­čí. Sta­ros­ta zá­ro­veň avi­zo­val, že za­čiat­kom au­gus­ta by ma­la od­štar­to­vať aj oča­ká­va­ná opra­va sa­mot­nej uli­ce Jan­ka Ale­xy­ho.

„Dva ro­ky prá­ce a vý­sle­dok?“ Hnev a dis­ku­sia pod prís­pev­ka­mi

Ho­ci ot­vo­re­nie vý­jaz­du a do­kon­če­nie pro­tih­lu­ko­vých stien znie po­zi­tív­ne, bra­ti­slav­skí mo­to­ris­ti a miest­ni oby­va­te­lia na so­ciál­nych sie­ťach ne­šet­ri­li kri­ti­kou. NDS a sa­mosprá­ve vy­čí­ta­jú naj­mä tem­po prác, chý­ba­jú­ce rie­še­nia pre ko­ló­ny a iné hluč­né úse­ky.

Sli­ma­čie tem­po a „opie­ra­nie sa o lo­pa­ty“

Mno­hým Bra­ti­slav­ča­nom pre­ká­ža, ako dl­ho mo­der­ni­zá­cia úse­ku tr­vá.

• „Pa­rád­ne vi­deo, zo­hľad­ňu­je úpl­ne re­a­li­tu, sem-tam je­den, dva­ja ro­bot­ní­ci… po­tom že to tr­vá už dva ro­ky a keď idem oko­lo, tak sa je­den opie­ra o lo­pa­tu a dru­hý te­le­fo­nu­je,“ sťa­žu­je sa v dis­ku­sii Ti­bor.
• Po­dob­ne to vi­dí aj On­dro: „Na tej diaľ­ni­ci aj bu­dú nie­čo ro­biť? Ne­bo­lo po­sled­né dva týžd­ne ani moc tep­lo a ani ži­vá­či­ka tam ne­bo­lo, ne­chá­pem.“

Pre­čo sa ne­spra­vil troj­p­ruh?

Vo­di­čov naj­viac škrie, že na­priek dvoj­roč­ným ob­me­dze­niam sa ka­pa­ci­ta vjaz­du do mes­ta ne­zvý­ši­la.

• „A aký ma­jú z to­ho mo­to­ris­ti osoh, že idú me­dzi pro­tih­lu­ko­vý­mi ste­na­mi? Ma­li ste tam dať as­poň troj­p­ruh,“ pí­še Pi­otr.
• Zu­za­na sa pri­dá­va: „Dva ro­ky pre­rá­ba­te D2 a vý­sle­dok pre nás – sor­ry, žiad­ny. Stá­le sú tam len dva pru­hy a pred­po­kla­dám, že aj bu­dú.“
• Pe­ter však svi­tá ná­dej, keď po­dot­kol: „Ten stre­do­vý pás sa pre­rá­bal prá­ve kvô­li bu­dú­ce­mu tre­tie­mu pru­hu.“

Bez­peč­nosť na pr­vom mies­te: Kam s po­ka­ze­ným au­tom?

Zau­jí­ma­vý po­streh pri­dal Ja­kub, kto­rý upo­zor­nil na prak­tic­ký prob­lém no­vých zá­bran:

„A keď sa nie­ko­mu po­ka­zí au­to v da­nom úse­ku, od­sta­ví ho v od­stav­nom pru­hu – kam sa má bez­peč­ne skryť, keď sú vša­de pro­tih­lu­ko­vé ste­ny?“

Eins­te­i­no­va a Mlyn­ská do­li­na chcú ste­ny tiež

Úspeš­né osa­de­nie ba­ri­ér pri La­ma­či vy­vo­la­lo zá­visť v iných mest­ských čas­tiach, kto­ré tr­pia ex­trém­nym hlu­kom z tran­zit­nej do­pra­vy.

• „A te­raz pro­sí­me zlep­šiť pro­tih­lu­ko­vú ste­nu na Eins­te­i­no­vej v Petr­žal­ke,“ do­ža­du­je sa Mi­chal a Pi­otr ho do­pĺňa o po­žia­dav­ku na zvy­šok D2 oko­lo Petr­žal­ky, kde ste­ny úpl­ne chý­ba­jú.
• Svoj hlu­ko­vý boj zvá­dza aj Mlyn­ská do­li­na. „Pro­sím ko­neč­ne o sna­hu rie­še­nia ne­zne­si­teľ­né­ho hlu­ku v Mlyn­skej do­li­ne. Je to hlav­ný ťah z Bal­ká­nu na Če­chy a Ne­mec­ko, bo­lo by vhod­né to rie­šiť,“ ape­lu­je Vik­tor.

Pred­vo­leb­ná kam­paň?

V Dúb­rav­ke sa už tra­dič­ne ob­ja­vi­li aj po­doz­re­nia z po­li­tic­ké­ho na­ča­so­va­nia. „Hu­rá, voľ­by sa blí­žia, v Dúb­rav­ke sa pre­rá­ba, do­rá­ba, ot­vá­ra sa (zra­zu)…“ ryp­la si Vi­vien, na čo jej však prompt­ne od­po­ve­dal Ma­rek:

„Pod­ľa tej­to lo­gi­ky by sa rok pred voľ­ba­mi ne­ma­lo ro­biť nič. Nie­ko­mu sa pros­to ne­zav­ďa­číš ani tak, ani onak.“

Čo bu­de ďa­lej? Po­koj zbra­ní po­tr­vá len do kon­ca au­gus­ta

Ak si mys­lí­te, že s ob­me­dze­nia­mi na D2 je na­dob­ro ko­niec, re­a­li­ta vás ne­po­te­ší. Od 19. jú­la sí­ce bu­de úsek pre­jazd­ný úpl­ne bez ob­me­dze­ní, no pôj­de len o príp­rav­nú fá­zu mi­mo diaľ­ni­ce. NDS tu bu­de pri­pra­vo­vať zá­kla­dy pre bu­dú­cu kri­žo­vat­ku Dúb­rav­ka.

Os­tré prá­ce a s ni­mi spo­je­né no­vé do­prav­né ob­me­dze­nia vy­puk­nú opäť kon­com au­gus­ta. Ces­tá­ri však sľu­bu­jú, že ob­me­dze­nia ne­bu­dú na ce­lom úse­ku, ale len v ne­vy­hnut­ných bo­doch na­po­je­nia. Pri­prav­te si pre­to pev­né ner­vy aj na je­seň.

(NDS, Mar­tin Za­ťo­vič, BA24)