Mi­nis­ter za­sia­hol do kau­zy PARK Ivan­ka: Roz­hod­nu­tie o ob­rom lo­gis­tic­kom cen­tre sa me­ní

Me­ní sa plán vý­stav­by pri Bra­ti­sla­ve. Pod­pred­se­da vlá­dy a mi­nis­ter ži­vot­né­ho pro­stre­dia SR To­máš Ta­ra­ba pod­pí­sal 15. ap­rí­la 2026 dô­le­ži­té roz­hod­nu­tie tý­ka­jú­ce sa plá­no­va­nej vý­stav­by lo­gis­tic­ké­ho a skla­do­vé­ho cen­tra v Ivan­ke pri Du­na­ji. Re­a­go­val tak na roz­klad ob­čian­ske­ho zdru­že­nia OZ Trib­la­vi­na, kto­ré na­mie­ta­lo pro­ti pô­vod­né­mu sú­hlas­né­mu sta­no­vis­ku z ro­ku 2025. Ho­ci mi­nis­ter vý­stav­bu ne­za­sta­vil, zme­nil pod­mien­ky v pros­pech prí­snej­šej ochra­ny ži­vot­né­ho pro­stre­dia a lep­šie­ho vy­rov­na­nia sa s ná­miet­ka­mi ve­rej­nos­ti. (OUSE)

O aký pro­jekt ide?

Pro­jekt s náz­vom „PARK Ivan­ka“ plá­nu­je spo­loč­nosť Lo­gis­tic SPV 2 s.r.o.. Ide o roz­siah­le lo­gis­tic­ké a skla­do­vé cen­trum, kto­ré má vy­rásť v pria­mej nad­väz­nos­ti na už exis­tu­jú­ci are­ál pri Ivan­ke pri Du­na­ji.

• Roz­lo­ha: Cel­ko­vá pod­la­ho­vá plo­cha do­sa­hu­je viac ako 82 000 m².
• Ka­pa­ci­ta: Pro­jekt po­čí­ta s vy­bu­do­va­ním až 552 par­ko­va­cích sto­jísk, z čo­ho 115 bu­de slú­žiť pre ná­klad­né au­to­mo­bi­ly.
• Účel: Skla­do­va­nie, expe­dí­cia to­va­ru a ľah­ká prie­my­sel­ná vý­ro­ba, na­prí­klad pre au­to­mo­bi­lo­vý prie­my­sel.

Hlav­né ná­miet­ky oby­va­te­ľov a OZ Trib­la­vi­na

Ob­čian­ske zdru­že­nie vo svo­jom od­vo­la­ní upo­zor­ni­lo na váž­ne ne­dos­tat­ky v pro­ce­se po­su­dzo­va­nia (EIA). Mi­nis­ter­stvo v roz­hod­nu­tí pri­zná­va, že bo­lo po­treb­né sa s tý­mi­to bod­mi vy­spo­ria­dať dô­sled­nej­šie:

1. Do­prav­ný ko­laps: Kri­ti­ka sme­ro­va­la na „ten­denč­nú a ne­re­ál­nu“ do­prav­nú štú­diu. Štú­dia pod­ľa ak­ti­vis­tov po­čí­ta­la s ne­exis­tu­jú­ci­mi diaľ­nič­ný­mi zjazd­mi a pred­po­kla­da­la, že ka­mi­ó­ny bu­dú jaz­diť po ne­zmy­sel­ne dl­hých tra­sách, aby optic­ky od­ľah­či­li kri­žo­vat­ku pri METRE v Ivan­ke.
2. Ig­no­ro­va­nie su­sed­ných ob­cí: Zá­le­sie, Most pri Bra­ti­sla­ve a Veľ­ký Biel ne­bo­li ozna­če­né ako dot­knu­té ob­ce, ho­ci ich do­pra­va z no­vé­ho par­ku re­ál­ne za­siah­ne.
3. En­vi­ron­men­tál­na zá­ťaž: Ná­miet­ky sa tý­ka­li aj sta­ré­ho zne­čis­te­nia po­d­zem­ných vôd v da­nej lo­ka­li­te, kto­ré pod­ľa ak­ti­vis­tov sprá­va o hod­no­te­ní ig­no­ro­va­la.
4. Pro­ces­né chy­by: Viac ako 100 účast­ní­kom ko­na­nia vraj ne­bo­li do­ru­čo­va­né kľú­čo­vé do­ku­men­ty.

Ver­dikt mi­nis­tra: Zme­na vý­ro­ku sta­no­vis­ka

Mi­nis­ter To­máš Ta­ra­ba na zá­kla­de od­po­rú­ča­nia oso­bit­nej ko­mi­sie zme­nil vý­rok pô­vod­né­ho zá­ve­reč­né­ho sta­no­vis­ka. Za­tiaľ čo sa­mot­ný sú­hlas s re­a­li­zá­ci­ou na­te­raz pla­tí, mi­nis­ter­stvo do roz­hod­nu­tia do­pl­ni­lo a spres­ni­lo pod­mien­ky, kto­ré mu­sí in­ves­tor spl­niť.

Zá­ro­veň však mi­nis­ter za­mie­tol sa­mot­ný roz­klad OZ Trib­la­vi­na v čas­tiach, kde ak­ti­vis­ti žia­da­li úpl­né zru­še­nie pro­jek­tu.

Čo bu­de ďa­lej?

To­to roz­hod­nu­tie je dô­le­ži­tým ví­ťazs­tvom pre ve­rej­nosť v tom zmys­le, že mi­nis­ter­stvo uzna­lo chy­by v in­for­mo­va­ní a po­su­dzo­va­ní do­pra­vy.

In­ves­tor bu­de mu­sieť v ďal­ších fá­zach ko­na­nia (sta­veb­né po­vo­le­nie) pre­uká­zať, že do­ká­že zvlád­nuť do­prav­ný ná­por a ochrá­niť po­d­zem­né vo­dy v lo­ka­li­te Ivan­ky pri Du­na­ji a oko­li­té­ho Zá­le­sia.

(Lo­gis­tic SPV 2 s. r. o., Mi­nis­ter­stvo ži­vot­né­ho pro­stre­dia SR, Ok­res­ný úrad Se­nec, BA24)