Let­né roz­be­ha­nie No­vé­ho Mes­ta: Štar­tu­je pre­stav­ba kri­žo­vat­ky Vaj­nor­ská – To­má­ši­ko­va. Pri­ne­sie ob­me­dze­nia aj os­trú de­ba­tu

Me­nia sa pra­vid­lá pri Ku­chaj­de. Od dneš­ka do 31. au­gus­ta 2026 sa vo­di­či, chod­ci a ces­tu­jú­ci MHD mu­sia pri­pra­viť na vý­znam­né zme­ny v oko­lí La­ke­si­de Par­ku a are­álu Ku­chaj­da. Štar­tu­jú tu prá­ce na pre­klád­ke in­ži­nier­skych sie­tí, kto­ré sú pr­vým kro­kom k ma­sív­nej re­kon­štruk­cii vy­ťa­že­nej kri­žo­vat­ky Vaj­nor­ská – To­má­ši­ko­va. Ho­ci cie­ľom pro­jek­tu je mo­der­ni­zá­cia a zvý­še­nie bez­peč­nos­ti, spô­sob, akým o tom mest­ská časť in­for­mo­va­la, vy­vo­lal vl­nu kri­ti­ky a emó­cií. (BA24)

Aké ob­me­dze­nia pla­tia od kon­ca jú­na?

Pre­klád­ky sie­tí a sta­veb­ný ruch si vy­žia­da­jú okam­ži­té zme­ny v or­ga­ni­zá­cii do­pra­vy, kto­ré po­trva­jú po­čas ce­lých let­ných práz­dnin:

• Zá­kaz od­bo­če­nia: Z Vaj­nor­skej uli­ce (v sme­re do cen­tra) nie je mož­né od­bo­čiť vľa­vo na To­má­ši­ko­vu uli­cu. Vo­di­čom pri­chá­dza­jú­cim z pe­ri­fé­rie sa od­po­rú­ča vy­užiť prí­jazd cez Rož­ňav­skú uli­cu.
• Smer z cen­tra bez zmien: Od­bo­če­nie z Vaj­nor­skej (sme­rom von z mes­ta) na To­má­ši­ko­vu zo­stá­va bez ob­me­dze­ní. Rov­na­ko bez zme­ny zo­stá­va aj od­bo­če­nie z To­má­ši­ko­vej na Vaj­nor­skú.
• Stop­ka pre chod­cov: Do­čas­ne je úpl­ne zru­še­ný prie­chod pre chod­cov ve­dú­ci od no­vé­ho pro­jek­tu PARQ Zá­ti­šie sme­rom k La­ke­si­de Par­ku, ako aj prie­chod cez uli­cu Zá­ti­šie.
• Pre­sun za­stáv­ky MHD: Au­to­bu­so­vá za­stáv­ka „Ku­chaj­da“ (pre lin­ky 51 a noč­nú N53) na Vaj­nor­skej uli­ci v sme­re do cen­tra je po­su­nu­tá vpred, až pred že­lez­nič­ný pod­jazd. Na Vaj­nor­skej bo­li zá­ro­veň zria­de­né no­vé vy­hra­de­né BUS pru­hy.

Čo no­vá kri­žo­vat­ka do lo­ka­li­ty pri­ne­sie?

Po do­kon­če­ní fi­nál­nej fá­zy pro­jek­tu by mal byť po­hyb v ce­lom uzle ply­nu­lej­ší a bez­peč­nej­ší. No­vá po­do­ba kri­žo­vat­ky po­čí­ta s tý­mi­to vy­lep­še­nia­mi:

• No­vé sa­mos­tat­né od­bo­čo­va­cie pru­hy na Vaj­nor­skej uli­ci.
• Ochran­né os­trov­če­ky pre bez­peč­nej­šie pre­chá­dza­nie pe­ších cez elek­trič­ko­vú trať.
• Úpl­ne no­vá, mo­der­ná za­stáv­ka MHD.
• No­vé chod­ní­ky, cyk­lo­tra­sy a in­te­li­gent­ná sve­tel­ná sig­na­li­zá­cia.
• Kom­plet­ná opra­va pri­ľah­lých ciest a no­vá vý­sad­ba ze­le­ne.

Po­za­die pro­jek­tu: Kto to pla­tí a čo tam vy­ras­tie?

Pre­stav­ba úz­ko sú­vi­sí s roz­siah­lou vý­stav­bou v lo­ka­li­te Zá­ti­šie, kde in­ves­tor At­ri­os re­al es­ta­te bu­du­je po­ly­funkč­ný kom­plex PARQ Zá­ti­šie. Pôj­de o tri do­mi­nant­né ar­chi­tek­to­nic­ké blo­ky (15-pod­laž­ná ad­mi­ni­stra­tí­va, 6‑podlažná bu­do­va po­zdĺž Vaj­nor­skej a 8‑podlažný ho­tel) s viac ako 440 par­ko­va­cí­mi mies­ta­mi v po­d­ze­mí.

Prá­ve ma­sív­na expan­zia vy­vo­la­la nut­nosť upra­viť do­prav­né ka­pa­ci­ty. Roz­ší­re­nie To­má­ši­ko­vej uli­ce a mo­der­ni­zá­ciu ce­lej kri­žo­vat­ky re­a­li­zu­je de­ve­lo­per na vlast­né ná­kla­dy ako vy­vo­la­nú in­ves­tí­ciu pre hlav­né mes­to.

Hlas ľu­du: „Bu­du­je­me“ či chvá­li­me sa cu­dzím pe­rím?

Slo­gan mest­skej čas­ti „Bu­du­je­me No­vé Mes­to“ na­ra­zil v ko­mu­ni­tách na in­ter­ne­te na tvr­dú re­a­li­tu. Miest­ni oby­va­te­lia okam­ži­te v dis­ku­sii po­u­ká­za­li na to, že sa­mosprá­va si pri­pi­su­je zá­slu­hy za pro­jekt, kto­rý v sku­toč­nos­ti re­a­li­zu­je sú­krom­ný de­ve­lo­per:

„Najprv na­pí­še­te ‘bu­du­je­me’ a ná­sled­ne bez han­by pri­zná­te, že s tým nič ne­má­te, le­bo to za­bez­pe­ču­je in­ves­tor. To je ako ten vtip: Idú slon a mra­vec po mos­te a mra­vec vra­ví: ale du­po­ce­me,“ na­pí­sal Ju­raj. Dis­ku­tu­jú­ci Mar­tin k to­mu do­dal: „To už ste na tom tak úbo­ho, že sa mu­sí­te chvá­liť cu­dzím pe­rím?“

Sa­mosprá­va sa brá­ni tým, že spo­je­nie po­u­ží­va ako vše­obec­né ozna­če­nie pre roz­voj mest­skej čas­ti a prís­pev­kom chce­la naj­mä včas va­ro­vať pred do­prav­ným ko­lap­som.

Kon­flikt na Ku­chaj­de: Od­kro­je­nie z par­ku a „cik-cak“ drá­ha

Eš­te väč­šiu ne­vô­ľu vy­vo­lá­va­jú zá­sa­hy do ob­ľú­be­né­ho re­kre­ač­né­ho are­álu Ku­chaj­da. Roz­ší­re­nie ciest si vy­žia­da­lo vý­rub krí­kov a po­sun oplo­te­nia. Ľu­dia sa obá­va­jú, že no­vá ces­ta po­hl­tí wor­kou­to­vé ih­ris­ko a zni­čí prí­rod­nú pro­tih­lu­ko­vú ba­ri­é­ru.

Tr­p­kú prí­chuť má re­kon­štruk­cia aj kvô­li no­vé­mu be­žec­ké­mu okru­hu na Ku­chaj­de, kto­rý fi­nan­cu­je mest­ská časť. Kri­ti­ci ho ozna­či­li za ne­lo­gic­kú „cik-cak“ drá­hu. No­vé Mes­to opo­nu­je, že tra­sa sa v dvoch mies­tach od­chy­ľu­je zá­mer­ne: „V jed­nom prí­pa­de prá­ve pre­to, aby sme ochrá­ni­li strom a je­ho ko­re­ňo­vú sú­sta­vu. Pre­sá­dza­nie je ris­kant­né,“ vy­svet­ľu­je úrad.

Ho­ci sa časť ve­rej­nos­ti zho­du­je, že le­to a práz­dni­ny sú pre sta­veb­ný cha­os tým najv­hod­nej­ším ča­som kvô­li slab­šej do­pra­ve, ran­né záp­chy z úvo­du týžd­ňa po­tvr­dzu­jú, že pre­chod oko­lo Ku­chaj­dy bu­de v na­sle­du­jú­cich dvoch me­sia­coch vy­ža­do­vať pev­né ner­vy.

(No­vé Mes­to, DPB, BA24)