Kra­má­re sa pri­pra­vu­jú na PAAS: Štar­tu­je pre­zna­čo­va­nie ulíc a zme­ny v do­pra­ve

PAAS mie­ri na Kra­má­re. Oby­va­te­lia a náv­štev­ní­ci lo­ka­li­ty mu­sia v tých­to dňoch po­čí­tať so zme­na­mi v or­ga­ni­zá­cii do­pra­vy. Hlav­né mes­to v spo­lu­prá­ci s mest­skou čas­ťou No­vé Mes­to za­ča­lo s príp­ra­vou par­ko­va­cej zó­ny NM3 – Kra­má­re. Tá­to fá­za za­hŕňa nie­len no­vé vo­do­rov­né zna­če­nie, ale aj zjed­no­smer­ne­nie vy­bra­ných ulíc, čo je ne­vy­hnut­ným kro­kom k za­ve­de­niu re­gu­lo­va­né­ho par­ko­va­nia PAAS v prie­be­hu ro­ka 2026. (NM)





Kto­ré uli­ce ča­ka­jú naj­väč­šie zme­ny?


Hlav­ným cie­ľom úp­rav je ma­xi­ma­li­zo­vať po­čet le­gál­nych par­ko­va­cích miest tak, aby zod­po­ve­da­li sú­čas­ným tech­nic­kým pred­pi­som a le­gis­la­tí­ve. Sú­čas­ťou prác je aj zme­na sme­ro­vos­ti nie­kto­rých úse­kov.


Kľú­čo­vé zme­ny v do­pra­ve:

  • Zjed­no­smer­ne­nie uli­ce Ďur­ga­lo­va.
  • Zjed­no­smer­ne­nie (ma­lej) Praž­skej uli­ce – kon­krét­ne v úse­ku od Jas­ko­vé­ho ra­du po Opav­skú.
  • Vy­zna­čo­va­nie par­ko­va­cích bo­xov: Po no­vom bu­de mož­né par­ko­vať vý­hrad­ne na vy­zna­če­ných mies­tach (s vý­nim­kou jas­ne ozna­če­ných vnút­ro­blo­kov).










Har­mo­no­gram a re­gu­lá­cia PAAS


Ho­ci sa s osá­dza­ním zna­čiek a ma­ľo­va­ním čiar za­čí­na už te­raz, sa­mot­ný sys­tém re­gu­lo­va­né­ho par­ko­va­nia (spo­plat­ne­nie) ne­bu­de spus­te­ný okam­ži­te.


Fá­za pro­jek­tuTer­mín / Stav
Ve­rej­né pre­ro­ko­va­nie pro­jek­tuap­ríl 2025 (pre­beh­lo)
Re­a­li­zá­cia do­prav­né­ho zna­če­niaap­ríl 2026 (pre­bie­ha)
Spus­te­nie zó­ny NM3 – Kra­má­rev prie­be­hu ro­ka 2026
Ho­di­no­vá ta­ri­fa a ča­sy re­gu­lá­ciev štá­diu príp­ra­vy







Par­ti­ci­pá­cia oby­va­te­ľov a pro­jek­to­vá do­ku­men­tá­cia


Ma­gis­trát zdô­raz­ňu­je, že fi­nál­ny pro­jekt or­ga­ni­zá­cie do­pra­vy vy­chá­dza z pri­po­mie­nok ve­rej­nos­ti, kto­ré bo­li od­pre­zen­to­va­né na on­li­ne stret­nu­tí v ap­rí­li mi­nu­lé­ho ro­ka.

Kvô­li tech­nic­ké­mu zly­ha­niu plat­for­my Mic­ro­soft sí­ce nie je do­stup­ný vi­deo­záz­nam z dis­ku­sie, ale oby­va­te­lia ma­jú stá­le prí­stup k dô­le­ži­tým in­for­má­ciám.

  • Otáz­ky a od­po­ve­de: Kom­plet­ný zo­znam otá­zok z plat­for­my Sli.do a od­po­ve­dí od­bor­ní­kov je zve­rej­ne­ný na we­be PAAS.
  • In­di­vi­du­ál­ne pod­ne­ty: V prí­pa­de zá­uj­mu o de­tail­né od­po­ve­de na úst­ne zod­po­ve­da­né otáz­ky mô­žu ob­ča­nia kon­tak­to­vať mes­to na ad­re­se pripomienky@paas.sk.
  • Na­hliad­nu­tie do pro­jek­tu: Ná­vrh pro­jek­tu or­ga­ni­zá­cie do­pra­vy (POD), kto­rý pres­ne ur­ču­je umiest­ne­nie par­ko­va­cích miest, je do­stup­ný on­li­ne na pod­strán­ke zó­ny NM3.

„Pro­sí­me vo­di­čov o zvý­še­nú po­zor­nosť v lo­ka­li­te a dô­sled­né re­špek­to­va­nie no­vé­ho do­prav­né­ho zna­če­nia, kto­ré sa v uli­ciach Kra­má­rov ob­ja­vu­je po­stup­ne,“ vy­zva­la mest­ská časť.

Mest­ská časť a PAAS pri­po­mí­na­jú, že zme­ny sú ne­vy­hnut­né pre upra­ta­nie ve­rej­né­ho pries­to­ru a za­bez­pe­če­nie lep­šej do­stup­nos­ti par­ko­va­nia pre re­zi­den­tov s trva­lým po­by­tom v zó­ne.






(No­vé Mes­to, PAAS, BA24)

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *