Ko­niec han­by v Bra­ti­sla­ve? Hlav­ná sta­ni­ca prej­de roz­siah­lou mo­der­ni­zá­ci­ou

Opra­via sta­ni­cu. Že­lez­ni­ce Slo­ven­skej re­pub­li­ky od­štar­to­va­li am­bi­ci­óz­ny pro­jekt, kto­rý má zme­niť tvár naj­dô­le­ži­tej­šie­ho že­lez­nič­né­ho uzla v kra­ji­ne. Pries­ku­my uká­za­li, že až po­lo­vi­ca ces­tu­jú­cich sa na sta­ni­ci ne­cí­ti bez­peč­ne. Od­po­ve­ďou ma­jú byť dva sú­bež­né pro­jek­ty za­me­ra­né na čis­to­tu, bez­ba­ri­é­ro­vosť a mo­der­né služ­by, kto­ré sa za­čí­na­jú re­a­li­zo­vať už v tých­to dňoch. (ŽSR)

Pries­kum ve­rej­nej mien­ky: Diag­nó­za sú­čas­né­ho sta­vu

Pred spus­te­ním prác si ŽSR ne­cha­li vy­pra­co­vať pries­kum na vzor­ke 504 res­pon­den­tov. Vý­sled­ky po­tvr­di­li dl­ho­do­bo kri­ti­zo­va­nú re­a­li­tu. Ho­ci sta­ni­cu vy­uží­va vy­še 90 % ces­tu­jú­cich, ich vní­ma­nie pro­stre­dia je ne­ga­tív­ne.

• Naj­väč­šie ne­dos­tat­ky: Níz­ka úro­veň hy­gie­ny a stav to­aliet, prí­tom­nosť ľu­dí bez do­mo­va, chý­ba­jú­ce mies­ta na se­de­nie a za­sta­ra­ný vi­zu­ál.
• Hlav­né oča­ká­va­nia: Ces­tu­jú­ci pri­orit­ne žia­da­jú zvý­še­nie bez­peč­nos­ti, bez­ba­ri­é­ro­vosť a roz­ší­re­nie po­nu­ky slu­žieb.

Dva pro­jek­ty s jed­ným cie­ľom

ŽSR po­stu­pu­jú v dvoch lí­niách. Pr­vá (za­ča­tá 24. feb­ru­ára 2026) sa sú­stre­ďu­je na kom­plet­nú pro­jek­to­vú do­ku­men­tá­ciu cel­ko­vej re­kon­štruk­cie. Dru­há, už pre­bie­ha­jú­ca, pri­ná­ša vi­di­teľ­né zme­ny „tu a te­raz“.

„Hlav­ná sta­ni­ca v Bra­ti­sla­ve mu­sí byť mies­tom, kde sa kaž­dý cí­ti ví­ta­ný a ces­tu­je bez zby­toč­ných pre­ká­žok,“ uvie­dol Mi­ro­slav Ga­raj, ge­ne­rál­ny ria­di­teľ ŽSR.

Re­vo­lú­cia v hy­gie­ne a bez­ba­ri­é­ro­vos­ti

Naj­vý­raz­nej­šou zme­nou prej­de sa­ni­tár­ne zá­ze­mie. No­vé to­ale­ty vznik­nú pria­mo na prí­ze­mí, tie su­te­rén­ne prej­dú kom­plet­nou ob­no­vou v „an­ti­van­dal“ štan­dar­de.

Špič­ko­vé vy­ba­ve­nie pre oso­by so zní­že­nou mo­bi­li­tou (PRM)

V rám­ci mo­der­ni­zá­cie vznik­ne špe­cia­li­zo­va­ná PRM miest­nosť, kto­rá svo­jím vy­ba­ve­ním pre­ko­ná bež­né štan­dar­dy:

• Strop­ný zdvi­hák: Na bez­peč­né pre­miest­ňo­va­nie osôb v zá­ves­nom pop­ru­hu.
• Na­sta­vi­teľ­ný stôl: Elek­tric­ky ovlá­da­ný spr­cho­va­cí a pre­ba­ľo­va­cí stôl.
• Bez­ba­ri­é­ro­vý prí­stup: Zvis­lá zdví­ha­cia plo­ši­na a mo­der­ná sa­ni­ta pre imo­bil­ných.

No­vé pre­po­je­nie: Su­chou no­hou pria­mo do ha­ly

Zá­sad­ným vy­lep­še­ním po­hy­bu v bu­do­ve bu­de no­vý sta­veb­ný pre­poj me­dzi trak­ta­mi. Ces­tu­jú­ci už ne­bu­dú mu­sieť ob­chá­dzať bu­do­vu cez ex­te­ri­ér – z prí­cho­do­vé­ho pod­cho­du sa do­sta­nú pria­mo do hlav­nej ha­ly cez no­vé au­to­ma­tic­ké dve­re v his­to­ric­kom štý­le.

Re­a­li­zá­cia za pl­nej pre­vádz­ky

Prá­ce sú na­plá­no­va­né v eta­pách tak, aby sta­ni­ca zo­sta­la funkč­ná. Naj­skôr sa za­čne v prí­stav­be, pri­čom his­to­ric­ká časť bu­do­vy bu­de na­ďa­lej po­sky­to­vať zá­klad­né služ­by vrá­ta­ne po­klad­ní a ča­ka­cích pries­to­rov.

(ŽSR, BA24)