Ko­laps na D1: Ná­raz do tl­mi­ča uväz­nil vo­di­čov v 6‑kilometrovej ko­ló­ne

Diaľ­ni­cu pa­ra­ly­zo­va­la ne­ho­da. Vče­raj­šia ran­ná špič­ka v hlav­nom mes­te sa pre mno­hých zme­ni­la na ne­ko­neč­né ča­ka­nie. Ne­ho­da na zjaz­de z diaľ­ni­ce D1 sme­rom na Eins­te­i­no­vu uli­cu pa­ra­ly­zo­va­la do­pra­vu na jed­nom z naj­vy­ťa­že­nej­ších úse­kov v Bra­ti­sla­ve. Kým po­li­caj­ti do­ku­men­to­va­li ná­raz osob­né­ho au­ta do tl­mi­ča, vo­di­či na so­ciál­nych sie­ťach rozp­rú­di­li os­trú de­ba­tu o ne­bez­peč­ných ma­név­roch na „po­sled­nú chví­ľu“. (BA24)






Do­po­lud­ňaj­šia drá­ma na 4. ki­lo­met­ri


K ne­ho­de doš­lo v úse­ku km 4,000 v sme­re do Petr­žal­ky, pres­ne v mies­te, kde sa diaľ­ni­ca vet­ví na zjazd sme­rom na Eins­te­i­no­vu uli­cu. Vo­dič osob­né­ho mo­to­ro­vé­ho vo­zid­la z do­po­siaľ ne­jas­ných prí­čin na­ra­zil pria­mo do tl­mi­ča ná­ra­zov.

Ho­ci pod­ľa sved­kov z mies­ta ne­ho­dy vo­dič vy­via­zol bez váž­nych zra­ne­ní a po ne­ho­de ko­mu­ni­ko­val s ha­sič­mi, ná­sled­ky pre ply­nu­losť do­pra­vy bo­li dras­tic­ké.


Kľú­čo­vé in­for­má­cie o ne­ho­deDe­tail
Mies­to uda­los­tiDiaľ­ni­ca D1, km 4,000 (smer Petr­žal­ka)
Typ ne­ho­dyNá­raz vo­zid­la do pev­nej pre­káž­ky (tl­mič ná­ra­zu)
Dĺž­ka ko­ló­nyPri­bliž­ne 6 ki­lo­met­rov
Od­po­rú­ča­nieZvý­še­ná opatr­nosť a vy­uži­tie al­ter­na­tív­nych trás







Vo­di­či po­u­ka­zu­jú na „kas­ka­dé­rov“ z ľa­vé­ho pru­hu


In­ci­dent okam­ži­te vy­vo­lal re­ak­cie ve­rej­nos­ti, kto­rá ten­to úsek po­va­žu­je za je­den z naj­ri­zi­ko­vej­ších v Bra­ti­sla­ve. Pod­ľa dis­ku­tu­jú­cich je bež­nou pra­xou, že vo­di­či sa sna­žia obísť ko­ló­nu v ľa­vom pru­hu a na zjazd na Eins­te­i­no­vu sa za­ra­ďu­jú ag­re­sív­ne až v po­sled­ných met­roch, čím ris­ku­jú ko­lí­ziu so zvo­did­la­mi ale­bo tl­mič­mi.


V dis­ku­sii za­zne­li naj­mä tie­to po­stre­hy:

  • Ne­bez­peč­né pre­ra­ďo­va­nie: Mno­hí vo­di­či pre­le­tia cez nie­koľ­ko pru­hov tes­ne pred od­boč­kou, čím ohro­zu­jú au­tá v pra­vom pru­hu.
  • Chý­ba­jú­ce ro­zo­stu­py: Ka­mi­ó­ny a au­tá v pra­vom pru­hu idú čas­to „na­le­pe­né“ na se­be, čo zne­mož­ňu­je ply­nu­lé a bez­peč­né za­ra­de­nie sa.
  • Psy­cho­ló­gia jaz­dy: Sna­ha ušet­riť 30 se­kúnd ob­chá­dza­ním ka­mi­ó­nov ve­die k ri­zi­ko­vým ma­név­rom, kto­ré kon­čia prá­ve ta­ký­mi­to ne­ho­da­mi.






Hľa­da­nie al­ter­na­tí­vy v mŕt­vom bo­de


Po­lí­cia vy­zva­la mo­to­ris­tov, aby pod­ľa mož­nos­tí vy­uži­li al­ter­na­tív­ne tra­sy. Tá­to vý­zva však vy­vo­la­la u Bra­ti­slav­ča­nov skôr vl­nu skep­ti­ciz­mu.

V ča­se špič­ky, ke­dy je Prí­stav­ný most hlav­nou tep­nou, sú to­tiž pri­ľah­lé ces­ty a mos­ty (ako na­prí­klad Most Apol­lo) tak­mer okam­ži­te rov­na­ko pre­ťa­že­né.






Apel na bez­peč­nosť a po­zor­nosť


Po­li­caj­ný zbor v sú­vis­los­ti s tou­to uda­los­ťou opä­tov­ne pri­po­mí­na zá­klad­né pra­vid­lá, kto­ré by moh­li po­dob­ným ne­ho­dám pred­chá­dzať:

  1. Pl­ná kon­cen­trá­cia: Ve­nuj­te sa vý­hrad­ne ve­de­niu vo­zid­la, se­kun­da ne­po­zor­nos­ti pri pre­ze­ra­ní te­le­fó­nu mô­že byť fa­tál­na.
  2. Včas­né ra­de­nie: Do pru­hu na od­bo­če­nie sa za­ra­ďuj­te s do­sta­toč­ným pred­sti­hom, nie na po­sled­nú chví­ľu cez vy­šra­fo­va­né zó­ny.
  3. Pris­pô­so­be­nie rých­los­ti: Rých­losť jaz­dy mu­sí zod­po­ve­dať nie­len pred­pi­som, ale aj hus­to­te pre­máv­ky a va­šim schop­nos­tiam.


„Vo­di­čov vy­zý­va­me, aby re­špek­to­va­li po­ky­ny po­lí­cie a zvý­ši­li opatr­nosť. Ape­lu­je­me na do­dr­žia­va­nie pra­vi­diel ply­nu­los­ti a bez­peč­nos­ti cest­nej pre­máv­ky,“ do­dá­va bra­ti­slav­ská po­lí­cia.






(PZSR, BA24)

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *