Ha­zard vo Vra­ku­ni: Vo­dič uvia­zol me­dzi zá­vo­ra­mi, in­ter­net sa há­da, či mu ma­li po­môcť

Noč­ná drá­ma na že­lez­nič­nom prie­ces­tí. Zrej­me vo Vra­ku­ni na Ma­jer­skej uli­ci skon­či­lo uviaz­nu­té čier­ne vo­zid­lo s bra­ti­slav­skou znač­kou a to me­dzi ko­ľaj­ni­ca­mi a spus­te­ný­mi zá­vo­ra­mi. Vo­dič, sto­ja­ci ved­ľa au­ta s ot­vo­re­ný­mi dve­ra­mi, bez­moc­ne hľa­del na svie­tia­cu čer­ve­nú sig­na­li­zá­ciu. Na prí­pad upo­zor­nil dis­kus­ný prís­pe­vok na in­ter­ne­te, kto­rý roz­de­lil ve­rej­nosť. (BA24)

Roz­de­le­ná Vra­ku­ňa: Lin­čuj­me vo­di­ča ale­bo au­to­ra?

Ko­men­tá­re pod sta­tu­som pi­sa­te­ľa Ada­ma okam­ži­te za­pla­vi­li stov­ky re­ak­cií, kto­ré od­zr­kad­ľu­jú mo­rál­nu di­le­mu dneš­nej do­by:

• Kri­ti­ka vo­di­ča: „Pra­vid­lá sú tam pre bez­peč­nosť, nie na okra­su,“ pí­šu mno­hí a pri­po­mí­na­jú tra­gic­ké ne­ho­dy z po­sled­ných dní. Ob­ja­vu­jú sa na­ráž­ky na znač­ku au­ta (Pors­che) a aro­gan­ciu nie­kto­rých vo­di­čov, kto­rí ig­no­ru­jú čer­ve­nú sig­na­li­zá­ciu v sna­he prejsť na po­sled­nú chví­ľu.
• Hnev na au­to­ra fot­ky: „Na­mies­to fo­te­nia mu ma­li po­môcť zdvi­hnúť ram­pu,“ ozý­va sa sil­ný hlas dru­hej sku­pi­ny. Mno­hí dis­ku­tu­jú­ci po­va­žu­jú zve­rej­ne­nie ŠPZ za ši­ka­nu a vy­čí­ta­jú au­to­ro­vi, že si po­sil­ňu­je svo­je ego na ne­šťas­tí iné­ho, na­mies­to to­ho, aby pre­ja­vil ľud­skosť a po­mo­hol pre­dísť mož­nej ka­ta­stro­fe.

Čo ro­biť, ak uviaz­ne­te me­dzi zá­vo­ra­mi?

V si­tu­ácii, keď sa pred va­mi a za va­mi spus­tia zá­vo­ry, ide o se­kun­dy. Pod­ľa in­štruk­to­rov au­to­š­kôl a od­bor­ní­kov zo ŽSR exis­tu­je len jed­no správ­ne rie­še­nie:

1. Ne­pre­pa­daj­te pa­ni­ke a ne­ča­kaj­te: Vlak mô­že prí­sť v prie­be­hu pár se­kúnd.
2. Pre­raz­te zá­vo­ru: Zá­vo­ry sú kon­štru­ova­né tak, aby sa pri tla­ku ľah­ko zlo­mi­li ale­bo vy­chý­li­li. Ško­da na au­te (po­škria­ba­ný lak ale­bo roz­bi­té sk­lo) je za­ned­ba­teľ­ná v po­rov­na­ní s to­tál­nou de­mo­lá­ci­ou vo­zid­la a stra­tou ži­vo­ta pri zráž­ke s vla­kom.
3. Opus­ti­te vo­zid­lo (ak ne­mô­že­te po­hnúť au­tom): Ak au­to zhas­lo ale­bo má po­ru­chu, okam­ži­te všet­ci vy­stúp­te a ute­kaj­te čo naj­ďa­lej od ko­ľa­jis­ka.
4. Za­vo­laj­te po­moc: Kaž­dé prie­ces­tie má zo za­dnej stra­ny vý­straž­né­ho krí­ža ale­bo na skri­ni prí­stro­jov je­di­neč­né iden­ti­fi­kač­né čís­lo (na­pr. SP 1234). To­to čís­lo na­hlás­te na lin­ku 112 ale­bo 158. Dis­pe­čer vie okam­ži­te za­sta­viť do­pra­vu na da­nej tra­ti.

Čo hro­zí za vjazd na prie­ces­tie cez čer­ve­nú?

Vjazd na že­lez­nič­né prie­ces­tie v ča­se, keď je to za­ká­za­né (svie­ti čer­ve­ná ale­bo sa spúš­ťa­jú zá­vo­ry), sa po­va­žu­je za zá­važ­né po­ru­še­nie pra­vi­diel cest­nej pre­máv­ky.

• Po­ku­ta: V správ­nom ko­na­ní sa po­ku­ta mô­že vy­špl­hať až do výš­ky 300 EUR.
• Zá­kaz čin­nos­ti: Vo­di­čo­vi mô­že byť ulo­že­ný zá­kaz viesť mo­to­ro­vé vo­zid­lá až na dva ro­ky.
• Vše­obec­né ohro­ze­nie: V prí­pa­de, že by doš­lo k ob­me­dze­niu ale­bo ohro­ze­niu ply­nu­los­ti že­lez­nič­nej do­pra­vy, mô­že byť sku­tok kva­li­fi­ko­va­ný aj ako trest­ný čin.

(Vra­ku­ňa Bra­ti­sla­va, BA24)