Chce­li sa po­chvá­liť úlov­ka­mi, zo­ža­li kri­ti­ku: Po­li­caj­ti fo­ti­li Stop­ku z dro­nu!

Po­ku­ty pa­da­jú z luf­tu. Bra­ti­slav­skí do­prav­ní po­li­caj­ti vy­tiah­li do bo­ja pro­ti cest­ným pi­rá­tom mo­der­nú tech­no­ló­giu, no na­mies­to po­chva­ly si vy­slú­ži­li ob­rov­skú vl­nu kri­ti­ky. Kraj­ské ria­di­teľ­stvo PZ v Bra­ti­sla­ve zve­rej­ni­lo vi­deo z dro­nu, kto­ré za­chy­tá­va špe­ciál­nu kon­trol­nú ak­ciu v ok­re­se Se­nec. Vý­sled­kom bo­lo ma­so­vé po­ku­to­va­nie vo­di­čov, kto­rí ig­no­ro­va­li stop­ku. Re­ak­cie ve­rej­nos­ti však uka­zu­jú, že ľu­dia vi­dia v ak­cii skôr hon­bu za pe­niaz­mi než re­ál­nu pre­ven­ciu. (PZSR)

Zá­be­ry z po­li­caj­né­ho dro­nu, kto­ré de­tail­ne od­ha­ľu­jú pre­hreš­ky vo­di­čov pria­mo na in­kri­mi­no­va­nej kri­žo­vat­ke. (PZSR)

Dve ho­di­ny sle­do­va­nia a 20 po­kút za ne­kom­pro­mis­ný pre­hre­šok

Do­prav­ná po­lí­cia sa po­čas zvý­še­né­ho do­hľa­du za­me­ra­la na kľú­čo­vú po­vin­nosť – upos­lúc­hnu­tie prí­ka­zo­vej znač­ky „STOJ, daj pred­nosť v jaz­de!“. Sle­do­va­nú kri­žo­vat­ku v se­nec­kom ok­re­se mo­ni­to­ro­va­li nie­len hliad­ky na ze­mi, ale naj­mä po­li­caj­ný dron zo vzdu­chu.

Pre­hreš­ky vo­di­čov bo­li jed­no­znač­né. Mno­hí pred kri­žo­vat­kou vô­bec ne­za­sta­vi­li, ko­le­sá ich vo­zi­diel zo­sta­li v ne­us­tá­lom po­hy­be a cez úsek pre­šli len spo­ma­le­ním, ako­by tam bo­la kla­sic­ká znač­ka „Daj pred­nosť v jaz­de“. Za ne­ce­lé dve ho­di­ny po­li­caj­ti zis­ti­li pres­ne 20 ta­kých­to prie­stup­kov. Všet­ky prí­pa­dy vy­rie­ši­li s vo­dič­mi na mies­te v blo­ko­vom ko­na­ní.

„Bu­ze­rá­cia a pl­ne­nie štát­ne­ho roz­poč­tu!“ So­ciál­ne sie­te vy­buch­li hne­vom

Ho­ci po­lí­cia pre­zen­tu­je ak­ciu ako úspeš­ný krok k vyš­šej bez­peč­nos­ti, stov­ky ko­men­tá­rov pod prís­pev­kom sved­čia o hl­bo­kej frus­trá­cii slo­ven­ských vo­di­čov. Hlav­ným ar­gu­men­tom kri­ti­kov je, že dot­knu­tá kri­žo­vat­ka je mi­mo­riad­ne pre­hľad­ná a stop­ka je na nej umiest­ne­ná úpl­ne zby­toč­ne.

• An­drea Ady Li­gár­to­vá: „Tak tam vy­meň­te znač­ku za ‘Daj pred­nosť v jaz­de’. Evi­den­tne je to pre­hľad­ný úsek, tak čo bu­ze­ru­je­te ľu­dí? Mi­lu­jem ta­ké­to úse­ky, kde je zna­če­nie to­tál­ne ne­adek­vát­ne a na­si­lu sa tam po­sta­via fíz­li, len aby moh­li bu­ze­ro­vať a ťa­hať na po­ku­tách…“
• Sta­ni­slav Dut­ka: „Na pre­hľad­nej kri­žo­vat­ke stop­ka nie je o bez­peč­nos­ti, ale o vy­be­ra­ní po­kút… Tu ni­ko­ho ne­chrá­ni­te!“
• Rag­nar Lothb­rok: „Jaz­dím ta­diaľ kaž­dý deň. Keď pri­chá­dzaš ku kri­žo­vat­ke, tak už z ob­rov­skej diaľ­ky vi­díš, či ide po hlav­nej au­to. Tá STOP­ka je tam úpl­ne zby­toč­ná.“
• Ro­man Mau­ro Mau­rer: „To­to je len cho­ro­my­seľ­né na­há­ňa­nie po­kút, bu­ze­rá­cia tak­to pri­mi­tív­nym spô­so­bom. Tým sa rad­šej nech­váľ­te, le­bo len ľu­dí nase**ete tým­to pri­mi­ti­viz­mom.“

Vo­di­či po­lí­cii vy­čí­ta­jú, že na­mies­to rie­še­nia sku­toč­ne ne­bez­peč­ných úse­kov (ako je na­prí­klad rých­la jaz­da na bra­ti­slav­ských uli­ciach či ig­no­ro­va­nie jazd­ných pru­hov na diaľ­ni­ci BA — TT) si uľah­ču­je prá­cu mo­ni­to­ro­va­ním mies­ta, kde je roz­hľad do oboch strán bez­prob­lé­mo­vý.

Mno­hí po­u­ka­zu­jú aj na tech­nic­ký roz­mer ve­ci. Pod­ľa via­ce­rých ko­men­tu­jú­cich vrá­ta­ne vo­di­ča Mar­ti­na Ma­chá­na nú­te­né roz­bie­ha­nie sa z nu­lo­vej rých­los­ti do kop­ca na hlav­nú ces­tu pa­ra­dox­ne zvy­šu­je ri­zi­ko ko­lí­zie, naj­mä pri star­ších ale­bo slab­ších au­tách, než ke­by vo­dič do kri­žo­vat­ky vo­šiel ply­nu­le.

Dru­há stra­na min­ce: Stop­ka je zá­kon a pra­vid­lá mu­sia pla­tiť

Me­dzi ne­spo­koj­ný­mi ko­men­tár­mi sa však ob­ja­vi­li aj hla­sy, kto­ré sa po­lí­cie za­sta­li. Pod­ľa nich dis­ku­sia o tom, či je znač­ka zby­toč­ná, na ces­tu ne­pat­rí. Ak raz do­prav­ný in­ži­nier roz­ho­dol o osa­de­ní stop­ky, vo­dič je po­vin­ný za­sta­viť bez ohľa­du na vlast­ný ná­zor.

• Fe­ro Ča­cho: „Su­per! Keď je nie­kde stop, má sa tam za­sta­viť. Keď je nie­kto bl­bec a ne­do­ká­že to po­cho­piť, nech pla­tí! Tá stop­ka ni­kdy nie je ni­kde len tak zo sran­dy.“
• Len­ka Bab­ja­ko­vá: „Mňa udi­vu­je hlú­posť ľu­dí… Keď do vás na­ra­zí de­bil, kto­rý ne­vie, aké znač­ky tam sú, tak po­tom by som si po­zre­la to bu­ze­ro­va­nie. Ja keď jaz­dím, re­špek­tu­jem do­prav­né zna­če­nia tak, ako sú da­né. Tak jed­no­du­ché…“
• Da­ni­ca Za­ja­co­vá: „Ak je to kri­žo­vat­ka, kto­rú po­znám pri Sen­ci, tak tá je pre­hľad­ná je­di­ne tak z po­li­caj­né­ho dro­nu. Ved­ľaj­šia ces­ta je pod hlav­nou. Ke­by tam ne­bo­la stop­ka, aj tak tam za­sta­vím.“

Zás­tan­co­via tvr­dé­ho po­stu­pu pri­po­mí­na­jú, že stop­ka sa na pre­hľad­né mies­ta čas­to osá­dza po pred­chá­dza­jú­cich váž­nych ne­ho­dách, ke­dy vo­di­či pod­ce­ni­li si­tu­áciu a pre­hliad­li na­prí­klad pri­chá­dza­jú­ci mo­to­cy­kel.

Čo s tým? Rie­še­ním by moh­lo byť pre­hod­no­te­nie zna­če­nia

Ce­lá kau­za ot­vá­ra šir­ší prob­lém ne­ak­tu­ál­ne­ho ale­bo zby­toč­ne prí­sne­ho do­prav­né­ho zna­če­nia na slo­ven­ských ces­tách. Via­ce­rí dis­ku­tu­jú­ci na­mies­to re­pre­sií na­vrhu­jú kon­štruk­tív­ne rie­še­nia – od na­strie­ka­nia jas­nej­šie­ho vo­do­rov­né­ho zna­če­nia STOP na as­falt, cez osa­de­nie ze­le­nej do­pl­nen­ko­vej šíp­ky, až po vy­bu­do­va­nie kru­ho­vé­ho ob­jaz­du.

Po­lí­cia SR sa k vý­zvam ob­ča­nov na pre­hod­no­te­nie opod­stat­ne­nos­ti stop­ky na tom­to úse­ku za­tiaľ ne­vy­jad­ri­la. Jed­no je však is­té – kým bu­de znač­ka na svo­jom mies­te, pre­let nad ňou vás vy­j­de dra­ho, a to do­slo­va. Vi­zu­ál­ny do­hľad z ne­ba to­tiž ne­kom­pro­mis­ne vi­dí kaž­dé jed­no ko­le­so, kto­ré sa ne­od­miet­lo za­sta­viť.

(PZSR, BA24)