Bra­ti­sla­va v po­hy­be: Ku­chaj­da do­sta­ne be­žec­ký ovál, ďal­šie štvr­te už fi­ni­šu­jú s drá­ha­mi

Bež­ci ma­jú nájsť lep­šie zá­ze­mie. Kým v No­vom Mes­te sa chys­ta­jú na vý­stav­bu pro­fe­si­onál­ne­ho ová­lu v are­áli Ku­chaj­dy, v iných čas­tiach mes­ta sa už špor­tov­ci te­šia z no­vé­ho osvet­le­nia či fi­nál­nych po­vr­chov. (BA24)

Ku­chaj­da: Ko­niec be­ha­nia po as­fal­te sa blí­ži

Sta­ros­ta No­vé­ho Mes­ta Ma­túš Čup­ka ozná­mil kľú­čo­vý krok v re­vi­ta­li­zá­cii ob­ľú­be­né­ho are­álu. Po ro­koch príp­rav mest­ská časť pod­pí­sa­la zmlu­vu s do­dá­va­te­ľom na vý­stav­bu 1,5 ki­lo­met­ra dl­hé­ho be­žec­ké­ho ová­lu s mäk­kým, vo­dop­rie­pust­ným tar­ta­no­vým po­vr­chom.

De­tai­ly pro­jek­tu na Ku­chaj­de:

• Dĺž­ka a šír­ka: 1 500 met­rov s oso­vou šír­kou 1,22 m.
• Umiest­ne­nie: Drá­ha bu­de le­mo­vať exis­tu­jú­ci chod­ník, pri­čom v kri­tic­kých úse­koch vo sva­hu ju za­bez­pe­čia opor­né mú­ri­ky so zá­brad­lím.
• Roz­po­čet: Cel­ko­vé ná­kla­dy sa od­ha­du­jú na pri­bliž­ne 582 600 €, pri­čom 70 % su­my plá­nu­je mest­ská časť po­kryť z Fon­du na pod­po­ru špor­tu.
• Har­mo­no­gram: Prá­ce by ma­li za­čať v najb­liž­ších týžd­ňoch a po­tr­vať 3 až 5 me­sia­cov.

Ho­ci sta­ros­ta ho­vo­rí o spla­te­ní dl­hu vo­či špor­tov­com, pro­jekt spre­vá­dza aj kri­ti­ka. Oby­va­te­lia v dis­ku­siách po­u­ka­zu­jú na dl­hé ča­ka­nie, stav oko­li­tých bu­dov či oba­vy, aby drá­ha ne­ob­me­dzi­la pe­ších a ma­mič­ky s ko­čík­mi.

Za­znie­va­jú aj hla­sy vo­la­jú­ce po ce­lo­roč­nom fun­go­va­ní to­aliet a bu­fe­tov, kto­ré mi­mo se­zó­ny vy­ha­sí­na­jú.

La­mač: Beh pod hviez­da­mi je bez­peč­nej­ší

V La­ma­či sta­vi­li na kom­fort ve­čer­ných bež­cov. Sta­ros­ta Igor Po­la­ko­vič in­for­mo­val o spus­te­ní no­vé­ho osvet­le­nia na be­žec­kom ová­le.

„No­vé sto­žia­re os­vet­ľu­jú do­te­raz tma­vú časť tar­ta­no­vej drá­hy. Po­u­ži­li sme tep­lé žl­té svet­lo, kto­ré po 22:00 au­to­ma­tic­ky stl­mí­me, aby sme re­špek­to­va­li noč­ný po­koj,“ uvie­dol Po­la­ko­vič.

Ra­ča a Kar­lo­va Ves: Fi­nál­na ro­vin­ka

V Ra­či sú špor­tov­ci už len krô­čik od cie­ľa. Na be­žec­kej drá­he na Sk­la­bin­skej ak­tu­ál­ne pre­bie­ha fi­nál­ny ná­strek far­by. Sta­ros­ta Mi­chal Dro­to­ván vy­zý­va na tr­pez­li­vosť, kým po­vrch po­riad­ne vy­tvrd­ne.

Po­dob­ne opti­mis­tic­ky la­de­ná je aj sta­ros­t­ka Kar­lo­vej Vsi Da­na Ča­ho­jo­vá, pod­ľa kto­rej sú no­vé at­le­tic­ké drá­hy v ich mest­skej čas­ti dô­ka­zom, že šport ne­smie byť lu­xu­som, ale pri­ro­dze­nou sú­čas­ťou mes­ta.

Pre­hľad be­žec­kých no­vi­niek v skrat­ke

Hlas ľu­du: Šport áno, ale čo ces­ty?

Dis­ku­sie pod pro­jekt­mi však uka­zu­jú, že sa­mosprá­vy mu­sia ba­lan­so­vať. Kým jed­na sku­pi­na oby­va­te­ľov no­vé špor­to­vis­ká ví­ta, dru­há pri­po­mí­na roz­bi­té chod­ní­ky v uli­ciach, kto­ré pri­po­mí­na­jú „tan­kod­ro­my“. Na Ku­chaj­de na­vy­še re­zo­nu­je té­ma bi­cyk­lov – ho­ci je tam zá­kaz, mno­hí ho po­ru­šu­jú, pre­to­že oko­li­té cyk­lo­tra­sy sú v de­z­olát­nom sta­ve.

Bez ohľa­du na kri­ti­ku je jas­né, že Bra­ti­sla­va v ro­ku 2026 za­ží­va ma­lú be­žec­kú re­vo­lú­ciu, kto­rá vrá­ti po­hyb do are­álov, kto­ré ro­ky chát­ra­li.

(Ma­túš Čup­ka, No­vé Mes­to, Igor Po­la­ko­vič, Da­na Ča­ho­jo­vá, Mi­chal Dro­to­ván, BA24)