Opra­va Náb­re­žia arm. gen. L. Svo­bo­du spúš­ťa vl­nu kri­ti­ky: Bra­ti­slav­ča­nia ho­vo­ria o roz­ko­pa­nom mes­te a chý­ba­jú­cej ko­or­di­ná­cii

Opra­vu­jú náb­re­žie. Hlav­né mes­to SR Bra­ti­sla­va ozná­mi­lo za­čia­tok opra­vy čas­ti vo­zov­ky na Náb­re­ží arm. gen. L. Svo­bo­du v sme­re na Va­jan­ské­ho náb­re­žie. Prá­ce na­plá­no­va­né od dneš­ka po­trva­jú pri­bliž­ne týž­deň a za­hr­nú vý­me­nu ulič­ných vpus­tov, úp­ra­vu ob­rub­ní­kov, fré­zo­va­nie a po­klád­ku no­vé­ho as­fal­tu. (BA24)

Bra­ti­sla­va ob­ha­ju­je na­ča­so­va­nie prác

Štart opráv čas­ti Náb­re­žia arm. gen. L. Svo­bo­du v sme­re do cen­tra je prá­ve dnes a prá­ce po­trva­jú asi týž­deň.

Sa­mosprá­va ubez­pe­ču­je, že sa sna­ži­la or­ga­ni­zá­ciu prác na­plá­no­vať s čo naj­men­ším do­pa­dom na do­pra­vu. Najh­luč­nej­šie a na­job­me­dzu­jú­cej­šie úko­ny bu­dú pre­bie­hať vo ve­čer­ných a noč­ných ho­di­nách, pri­čom cez ran­né špič­ky má byť úsek pre­jazd­ný po vy­f­ré­zo­va­nom po­vr­chu či lož­nej vrstve.

Búr­li­vá re­ak­cia ve­rej­nos­ti: Ko­laps na zá­pad­nom vstu­pe do mes­ta

Oznam mes­ta vy­vo­lal v ko­men­tá­roch roz­siah­lu vl­nu hne­vu a roz­hor­če­nia. Oby­va­te­lia aj do­chá­dza­jú­ci vo­di­či po­u­ka­zu­jú na to, že do­pra­va v mes­te ko­la­bu­je už v sú­čas­nos­ti a ďal­šie ob­me­dze­nie na náb­re­ží je po­sled­nou kvap­kou.

• Chý­ba­jú­ca ko­or­di­ná­cia (Mes­to vs. NDS): Ces­tu­jú­ci zo sme­ru Kar­lo­va Ves, Dúb­rav­ka, La­mač, De­vín­ska No­vá Ves či zo Zá­ho­ria upo­zor­ňu­jú, že sa sú­čas­ne opra­vu­je diaľ­nič­ný Most Lan­fran­co­ni (spra­vo­va­ný NDS), Most SNP, Praž­ská uli­ca a te­raz aj Náb­re­žie arm. gen. L. Svo­bo­du. Vo­di­či zo­stá­va­jú uviaz­nu­tí v ko­ló­nach do­sa­hu­jú­cich až po Stu­pa­vu či Ma­lac­ky a ces­to­va­nie do prá­ce im tr­vá na­mies­to 20 mi­nút vy­še ho­di­ny a pol.
• Kri­ti­ka po­li­tic­ké­ho na­ča­so­va­nia: Via­ce­rí dis­ku­tu­jú­ci spá­ja­jú náh­ly ná­rast sta­veb­ných prác po ce­lom mes­te s blíz­ky­mi ko­mu­nál­ny­mi voľ­ba­mi. Pý­ta­jú sa, pre­čo sa pro­jek­ty ne­kor­di­nu­jú prie­bež­ne po­čas ce­lé­ho štvor­roč­né­ho ob­do­bia, ale všet­ko sa roz­ko­pá­va na­raz pred voľ­ba­mi.
• Dis­ku­sia o al­ter­na­tív­nej do­pra­ve: Kým časť dis­ku­tu­jú­cich od­po­rú­ča vy­uží­vať MHD, elek­trič­ky či bi­cyk­le, os­tat­ní opo­nu­jú, že pre oby­va­te­ľov zo spá­do­vých ob­las­tí bez elek­trič­ko­vej tra­te (La­mač, Zá­ho­rie) to nie je rie­še­nie, keď­že v ko­ló­nach sto­ja rov­na­ko aj prí­mest­ské au­to­bu­sy.
• Po­žia­dav­ka na noč­nú prá­cu: Me­dzi ná­vrh­mi ob­ča­nov re­zo­nu­je po­žia­dav­ka, aby mes­to po vzo­re za­hra­ni­čia (na­pr. Poľ­ska) re­a­li­zo­va­lo as­fal­to­va­nie vý­hrad­ne v noč­ných ho­di­nách (od 21:00 do 06:00), čím by sa za­brá­ni­lo den­ných záp­cham.

Re­ak­cia Ma­gis­trá­tu hlav­né­ho mes­ta SR

Mes­to v re­ak­ciách na ko­men­tá­re vy­svet­ľu­je, že opra­vy na Mos­te Lan­fran­co­ni za­stre­šu­je Ná­rod­ná diaľ­nič­ná spo­loč­nosť (NDS). Sa­mosprá­va sa sna­ží svo­je prá­ce ko­or­di­no­vať a vy­užiť let­né práz­dni­ny, ke­dy je in­ten­zi­ta do­pra­vy ob­jek­tív­ne niž­šia.

Cie­ľom ma­gis­trá­tu je väč­ši­nu kľú­čo­vých opráv do­kon­čiť do za­čiat­ku škol­ské­ho ro­ka, pri­čom vo­di­čov aj pe­ších pro­sí o tr­pez­li­vosť.

(Bra­ti­sla­va, BA24)