BVS spúš­ťa čis­te­nie ka­na­li­zá­cie na Te­hel­nej uli­ci: Prá­ce roz­de­li­la do troch etáp, vo­di­či sa sťa­žu­jú na ko­or­di­ná­ciu

Na Te­hel­nej sú ob­me­dze­nia. Bra­ti­slav­ská vo­dá­ren­ská spo­loč­nosť (BVS) za­čí­na od dneš­ka s ne­vy­hnut­ným čis­te­ním a ná­sled­ným mo­ni­to­rin­gom ka­na­li­zá­cie na Te­hel­nej uli­ci v bra­ti­slav­skom No­vom Mes­te. Cie­ľom prác je pre­ve­riť tech­nic­ký stav po­tru­bia, pri­čom naj­dl­h­šiu časť rie­še­né­ho úse­ku tvo­rí po­tru­bie DN600. Ho­ci vo­dár­ne roz­de­li­li pro­jekt na tri eta­py, aby mi­ni­ma­li­zo­va­li do­pad na do­pra­vu, me­dzi miest­ny­mi oby­va­teľ­mi to pre pre­bie­ha­jú­ce uzá­ve­ry v oko­lí okam­ži­te vy­vo­la­lo vl­nu ne­spo­koj­nos­ti. (BA24)

Har­mo­no­gram prác: Tri eta­py od jú­na do po­lo­vi­ce me­sia­ca

Prá­ce na Te­hel­nej uli­ci po­trva­jú od 3. do 12. jú­na 2026 a sú na­plá­no­va­né na­sle­dov­ne:

• 1. eta­pa (3. jún – 4. jún 2026): Zá­pad­ný úsek pri že­lez­nič­nej tra­ti od Ku­ku­čí­no­vej uli­ce po Bu­dy­šín­sku uli­cu.
• 2. eta­pa (5. jún – 9. jún 2026): Stred­ný úsek od Bu­dy­šín­skej po Osad­nú uli­cu.
• 3. eta­pa (10. jún – 12. jún 2026): Úsek od Osad­nej po Vaj­nor­skú uli­cu.

BVS žia­da vo­di­čov aj oby­va­te­ľov lo­ka­li­ty, aby re­špek­to­va­li do­čas­né do­prav­né zna­če­nie a bo­li ús­tre­to­ví vo­či pra­cov­ní­kom v te­ré­ne.

Kri­ti­ka oby­va­te­ľov: „Nu­lo­vá ko­or­di­ná­cia v roz­bom­bar­do­va­nej štvr­ti“

Ozná­me­nie o roz­siah­lom čis­te­ní okam­ži­te rozp­rú­di­lo de­ba­tu na so­ciál­nych sie­ťach. Oby­va­te­lia No­vé­ho Mes­ta po­u­ka­zu­jú na to, že do­pra­va v oko­lí Tr­nav­ské­ho mý­ta a Is­tro­po­li­su je už te­raz kri­tic­ká.

„Čis­te­nie ka­na­li­zá­cie je po­treb­né, ale spus­tiť ho v ča­se, keď je Ku­ku­čí­no­va pri Is­tro­po­li­se uzav­re­tá a Vaj­nor­ská ob­me­dze­ná, je čis­tá ka­ta­stro­fa. Opäť nu­lo­vá ko­or­di­ná­cia. Ako má­me jaz­diť do­mov? Ne­moh­li po­čkať, kým sa ne­spre­jaz­dnia oko­li­té uli­ce?,“ na­pí­sal ne­spo­koj­ný oby­va­teľ (Chlap­ci Pa­pil­lo­ni).

BVS re­a­gu­je: S prá­ca­mi sa už dl­h­šie ča­ka­lo

Vo­dár­ne na kri­ti­ku prompt­ne re­a­go­va­li s vy­svet­le­ním, že ter­mín už ne­bo­lo mož­né viac po­sú­vať.

„Roz­umie­me, že do­prav­né ob­me­dze­nia v tej­to lo­ka­li­te sú ne­prí­jem­né. Ide o ne­vy­hnut­né čis­te­nie ka­na­li­zá­cie a ná­sled­ný mo­ni­to­ring jej tech­nic­ké­ho sta­vu, s kto­rým sme už ur­či­tý čas ča­ka­li. Prá­ce sú roz­de­le­né do etáp prá­ve pre­to, aby bol do­pad na do­pra­vu čo naj­men­ší,“ uvie­dol Tím BVS a opä­tov­ne pop­ro­sil vo­di­čov o tr­pez­li­vosť.

Po­zor na kom­pe­ten­cie: Kto upra­tu­je „Slo­ven­ské mo­re“ na Sta­rej Vaj­nor­skej?

V dis­ku­sii sa ob­ja­vil aj pod­net od dis­ku­tu­jú­ce­ho (Mo­no Ďa­bel), kto­rý upo­zor­nil na ka­ta­stro­fál­ny stav na Sta­rej Vaj­nor­skej, kde po kaž­dom väč­šom daž­di vzni­ká ob­rov­ská mlá­ka s pol met­rom vo­dy, cez kto­rú sa ne­dá prejsť na dru­hú stra­nu uli­ce.

BVS však v tom­to prí­pa­de mo­to­ris­tov sc­hla­di­la a pri­po­me­nu­la roz­de­le­nie kom­pe­ten­cií v hlav­nom mes­te: „Daž­ďo­vú ka­na­li­zá­ciu ne­spra­vu­je ani ne­čis­tí BVS,“ uvied­la spo­loč­nosť.

Prob­lém so za­to­pe­ný­mi ces­ta­mi a upcha­tý­mi ulič­ný­mi vpus­tmi po búr­kach tak oby­va­te­lia mu­sia ad­re­so­vať pria­mo ma­gis­trá­tu ale­bo prí­sluš­nej mest­skej čas­ti, pod kto­rú sprá­va daž­ďo­vých od­to­kov spa­dá.

(BVS, BA24)