Veľ­ká pre­me­na bis­ku­pic­kej sta­ni­ce: Oko­lie že­lez­nič­né­ho uzla ča­ká mo­der­ni­zá­cia za 2,6 mi­li­ó­na eur

Upra­via oko­lie že­lez­nič­nej sta­ni­ce. Mest­ská časť Po­du­naj­ské Bis­ku­pi­ce uspe­la so svo­jím pro­jek­tom v Ra­de par­tner­stva pre In­teg­ro­va­ný územ­ný roz­voj Bra­ti­slav­ské­ho kra­ja. In­ves­tí­cia v pred­po­kla­da­nej výš­ke 2,6 mi­li­ó­na eur pri­ne­sie bez­peč­nej­šie chod­ní­ky, no­vé par­ko­vis­ká a mo­der­né ná­stu­piš­tia, kto­ré zod­po­ve­da­jú štan­dar­dom 21. sto­ro­čia. (RL)

Ko­niec ne­vy­ho­vu­jú­ce­mu sta­vu

Ak­tu­ál­na in­fra­štruk­tú­ra v oko­lí sta­ni­ce už dl­ho­do­bo ne­spĺňa bez­peč­nost­né ani kva­li­ta­tív­ne po­žia­dav­ky. Roz­bi­té ces­ty, ne­dos­ta­toč­né osvet­le­nie a za­sta­ra­né ná­stu­piš­tia MHD čo­sko­ro na­hra­dí mo­der­ný pre­stup­ný uzol. Cie­ľom je zvý­šiť at­rak­ti­vi­tu ve­rej­nej do­pra­vy a uľah­čiť pre­stu­po­va­nie me­dzi vlak­mi, au­to­bus­mi a in­di­vi­du­ál­nou do­pra­vou.

„Ak­tu­ál­ny stav ciest, prí­stu­po­vých chod­ní­kov, par­ko­vísk, ve­rej­né­ho osvet­le­nia či ná­stu­píšť MHD už ne­zod­po­ve­dá po­žia­dav­kám. Te­ším sa, že sme uspe­li s pro­jek­tom, kto­rý pris­pe­je k vý­raz­né­mu zlep­še­niu pod­mie­nok nie­len v na­šej mest­skej čas­ti, ale v rám­ci ce­lé­ho mes­ta,“ uvie­dol sta­ros­ta Po­du­naj­ských Bis­ku­píc Ro­man La­moš.

Čo pri­ne­sie mo­der­ni­zá­cia?

Pro­jekt je na­vr­hnu­tý kom­plex­ne tak, aby po­kryl po­tre­by vo­di­čov, cyk­lis­tov aj pe­ších ces­tu­jú­cich.

Me­dzi hlav­né vy­lep­še­nia pat­ria:

• No­vé par­ko­va­cie ka­pa­ci­ty: Vy­bu­du­je sa 53 par­ko­va­cích miest ty­pu „za­par­kuj a ces­tuj“ (P+R) a 3 mies­ta pre krát­ko­do­bé za­sta­ve­nie (Kiss & Ri­de).
• Mo­der­né ná­stu­piš­tia: Vznik­nú tri no­vé au­to­bu­so­vé ná­stu­piš­tia s prí­streš­ka­mi pre lin­ky č. 70, 78 a 79.
• Kom­plet­ná re­kon­štruk­cia ciest: No­vý po­vrch do­sta­nú pri­ľah­lé úse­ky ulíc Dvoj­kríž­na, Oren­bur­ská a Odes­ká.
• Bez­peč­nosť a tech­no­ló­gie: Pries­tor bu­de mo­ni­to­ro­vať ka­me­ro­vý sys­tém na­po­je­ný na po­lí­ciu a pri­bud­nú elek­tro­nic­ké in­for­mač­né ta­bu­le či au­to­ma­ty na lís­t­ky.

Pre­hľad kľú­čo­vých vy­lep­še­ní v pries­to­re

Bez­ba­ri­é­ro­vosť ako pri­ori­ta

Dô­le­ži­tou sú­čas­ťou ob­no­vy je za­bez­pe­če­nie pl­nej bez­ba­ri­é­ro­vos­ti ce­lé­ho pries­to­ru. Re­kon­štruk­cia sa dot­kne nie­len sa­mot­ných ná­stu­píšť.

Prá­ce sa za­me­ra­jú aj na opra­vy ale aj prí­stu­po­vých chod­ní­kov, čo uľah­čí po­hyb ro­di­čom s ko­čík­mi, se­ni­orom a oso­bám so zní­že­nou po­hyb­li­vos­ťou.

Ke­dy sa za­čne sta­vať?

Mest­ská časť už in­ten­zív­ne pra­cu­je na ďal­ších kro­koch. Za­čia­tok príp­rav­ných prác je na­plá­no­va­ný na ko­niec ro­ka 2026.

Mo­der­ni­zá­cia toh­to uzla je sú­čas­ťou šir­šej stra­té­gie roz­vo­ja Po­du­naj­ských Bis­ku­píc, kto­rá sa za­me­ria­va na skva­lit­ňo­va­nie ve­rej­ných prie­s­trans­tiev a pod­po­ru udr­ža­teľ­nej mo­bi­li­ty.

(Ro­man La­moš, BA24)