Vý­lu­ky na že­lez­nič­nej tra­ti Bra­ti­sla­va – Tr­na­va: Po­čí­taj­te s od­riek­nu­tím spo­jov

Osob­né vla­ky do Tr­na­vy ča­ka­jú vý­lu­ky. Z dô­vo­du údrž­bo­vých prác na in­fra­štruk­tú­re dôj­de k do­čas­né­mu od­riek­nu­tiu vy­bra­ných osob­ných vla­kov lin­ky S50. Že­lez­ni­ce sa ospra­vedl­ňu­jú za vznik­nu­té ne­prí­jem­nos­ti a od­po­rú­ča­jú ces­tu­jú­cim vy­užiť al­ter­na­tív­ne spo­je. (IDS BK)




Ter­mín a roz­sah ob­me­dze­ní


Vý­lu­ko­vé prá­ce bu­dú pre­bie­hať v dňoch 13. až 15. ja­nu­ára 2026 (uto­rok až štvr­tok). Ob­me­dze­nia sa dot­knú do­po­lud­ňaj­ších a po­po­lud­ňaj­ších spo­jov, kto­ré bež­ne slú­žia naj­mä do­chá­dza­jú­cim štu­den­tom a pra­cu­jú­cim.




Zo­znam od­riek­nu­tých vla­kov (Lin­ka S50):


Smer: Bra­ti­sla­va -> Tr­na­vaSmer: Tr­na­va -> Bra­ti­sla­va
Os 3057 (8:07 – 8:50)Os 3058 (8:08 – 8:52)
Os 3069 (14:07 – 14:50)Os 3070 (14:08 – 14:52)
Os 3071 (15:07 – 15:50)Os 3072 (15:08 – 15:52)






Dô­vo­dy vý­lu­ky a cieľ prác


Že­lez­ni­ce Slo­ven­skej re­pub­li­ky (ŽSR) re­a­li­zu­jú tie­to prá­ce v rám­ci plá­no­va­nej údrž­by. Hlav­ným zá­me­rom je:

  • Zvý­še­nie bez­peč­nos­ti: Kon­tro­la a opra­va tech­nic­ké­ho sta­vu ko­ľa­jis­ka a vý­hy­biek.
  • Ply­nu­losť do­pra­vy: Úp­ra­va trakč­né­ho ve­de­nia, aby sa pre­d­iš­lo po­ru­chám v zim­nom ob­do­bí.
  • Kom­fort jaz­dy: Sta­bi­li­zá­cia štr­ko­vé­ho lôž­ka pre tich­ší a sta­bil­nej­ší pre­jazd vla­kov.

Tie­to prá­ce sú ne­vy­hnut­né na pred­chá­dza­nie ne­oča­ká­va­ným tech­nic­kým po­ru­chám, kto­ré by moh­li spô­so­biť vý­raz­ne dl­h­šie meš­ka­nia než plá­no­va­ná krát­ko­do­bá vý­lu­ka.





Od­po­rú­ča­nia pre ces­tu­jú­cich


Ako náh­ra­du za od­riek­nu­té spo­je mô­žu ces­tu­jú­ci vy­užiť os­tat­né vla­ky lin­ky S50, kto­ré pre­má­va­jú pod­ľa plat­né­ho ces­tov­né­ho po­riad­ku. Keď­že v ran­ných ho­di­nách (13. 1.) hro­zí v Bra­ti­slav­skom kra­ji aj ne­priaz­ni­vé po­ča­sie (po­ľa­do­vi­ca), od­po­rú­ča­me:

  • Sle­do­vať ak­tu­ál­ne in­for­má­cie o meš­ka­niach na we­be do­prav­cu.
  • Prí­sť na sta­ni­cu s do­sta­toč­ným ča­so­vým pred­sti­hom.
  • Vziať do úva­hy mož­nú vyš­šiu vy­ťa­že­nosť zo­stá­va­jú­cich spo­jov.






(IDS BK, BA24)

Komentáre

---