Vlak: Trať me­dzi hra­ni­cou a Kút­mi je opra­ve­ná, te­raz ro­bia me­dzi De­vín­skou No­vou Vsou a Zo­ho­rom

Opra­vu­jú že­lez­nič­nú trať. Prá­ce me­dzi De­vín­skou No­vou Vsou a Zo­ho­rom nad­vä­zu­jú na opra­vy v úse­ku od Kú­tov po hra­ni­cu s Čes­kou re­pub­li­kou, kto­rý je už ob­no­ve­ný. Trať te­raz pri­ná­ša nie­len vyš­šiu bez­peč­nosť, ale aj po­ten­ciál pre rých­losť až 200 km/h. (BSK)



🏗️ Čo pri­nies­la pr­vá eta­pa mo­der­ni­zá­cie?


Prá­ce na úse­ku Kú­ty – štát­na hra­ni­ca SR/ČR (smer Lanž­hot) bo­li úspeš­ne za­vŕ­še­né v ro­ku 2025. Mo­der­ni­zá­cia bo­la kom­plex­ná a za­hŕňa­la kom­plet­nú vý­me­nu že­lez­nič­né­ho zvrš­ku aj spod­ku, čo vý­raz­ne zvý­ši­lo sta­bi­li­tu ce­lej tra­te. Naj­vi­di­teľ­nej­ším prv­kom ce­lé­ho pro­jek­tu je no­vý dvoj­ko­ľaj­ný most cez rie­ku Mo­ra­va, kto­rý na­hra­dil pô­vod­nú do­slu­hu­jú­cu oce­ľo­vú kon­štruk­ciu.




🚄 Tech­nic­ké pa­ra­met­re a ino­vá­cie


Zmo­der­ni­zo­va­ný úsek spĺňa najp­rís­nej­šie európ­ske štan­dar­dy sie­te TEN‑T. Ok­rem sa­mot­ných ko­ľa­jí pre­šli ob­no­vou aj všet­ky nad­vä­zu­jú­ce tech­no­ló­gie.


Pa­ra­me­terRoz­sah mo­der­ni­zá­cie
Tra­ťo­vá rých­losťMies­ta­mi zvý­še­ná až na 200 km/h
Most­né ob­jek­tyNo­vý most cez Mo­ra­vu a re­kon­štruk­cia prie­pus­tov
Tech­no­ló­gieNo­vé trakč­né ve­de­nie a príp­ra­va na sys­tém ETCS
Eko­lo­gia a kom­fortVý­stav­ba pro­tih­lu­ko­vých stien (naj­mä pri ob­ci Brod­ské)
Ria­de­niePríp­ra­va na pl­ne diaľ­ko­vé ria­de­nie do­pra­vy






🚧 Prá­ce na tra­ti po­kra­ču­jú sme­rom k Bra­ti­sla­ve


Ukon­če­ním prác pri Kú­toch sa však mo­der­ni­zá­cia ko­ri­do­ru ne­kon­čí. Sta­veb­ný ruch sa ak­tu­ál­ne pre­su­nul na úsek me­dzi De­vín­skou No­vou Vsou a Zo­ho­rom.

Tá­to dru­há eta­pa má za cieľ pre­po­jiť už ho­to­vé čas­ti do sú­vis­lé­ho cel­ku, od­strá­niť tech­nic­ké ob­me­dze­nia a pri­pra­viť trať na se­ver od Bra­ti­sla­vy na mo­der­né európ­ske za­bez­pe­čo­va­cie sys­té­my.







🌍 Me­dzi­ná­rod­ný vý­znam pro­jek­tu


In­ves­to­rom stav­by sú Že­lez­ni­ce Slo­ven­skej re­pub­li­ky. Mo­der­ni­zá­cia toh­to úse­ku nie je len lo­kál­nou in­ves­tí­ci­ou, ale stra­te­gic­kým kro­kom pre ce­lú stred­nú Euró­pu. Po­sil­ňu­je vý­znam tra­te pre me­dzi­ná­rod­nú osob­nú aj ná­klad­nú do­pra­vu, pri­čom ply­nu­le nad­vä­zu­je na čes­kú že­lez­nič­nú sieť.

Oby­va­te­lia aj tran­zit­ní ces­tu­jú­ci sa tak mô­žu te­šiť na sta­bil­nej­šiu, tich­šiu a v blíz­kej bu­dúc­nos­ti aj vý­raz­ne rých­lej­šiu jaz­du vla­kom.



(Bra­ti­slav­ský kraj, BA24)

Komentáre

---