Postavia terminál. Bratislavský Ružinov sa pripravuje na jeden z najvýznamnejších dopravných projektov posledných desaťročí. Na mieste dnešného parkoviska na konci Ostredkov vznikne moderný Terminál integrovanej osobnej prepravy (TIOP) Ružinov. Tento ambiciózny uzol sľubuje koniec dopravných zápch pre tisíce ľudí dochádzajúcich z juhovýchodného smeru a komfortný prestup „suchou nohou“ priamo do centra mesta. (BSK)

Strategická poloha: Koniec Ostredkov ožije
Nový terminál vyrastie v lokalite Astronomická – Ostredky na Vrakunskej ceste. Projekt je výsledkom unikátnej spolupráce Bratislavského kraja, Ružinova, hlavného mesta a Železníc SR, pričom leví podiel na financovaní budú mať európske fondy.
„Čím viac ľudí zo smeru Šamorín či Dunajská Lužná prestúpi na verejnú dopravu už tu, tým viac uvoľníme cesty a parkovanie pre samotných Bratislavčanov,“ vysvetľuje starosta Ružinova Martin Chren.
Tri piliere nového terminálu
Projekt nie je len obyčajnou zastávkou. Ide o premyslený komplex, ktorý prepojí štyri druhy dopravy na jednom mieste:
- Železničná zastávka: Nový bod na trati Bratislava-Nové Mesto – Petržalka – Komárno.
- Autobusová stanica: Spodná časť nového objektu bude slúžiť pre MHD aj regionálne linky (Miloslavov, Šamorín a pod.).
- Parkovací dom (P+R): Kapacita približne 200 miest pre autá, ktoré tak nevstúpia hlbšie do mesta.
- Električková radiála: Terminál bude v tesnej blízkosti plánovaného predĺženia trate.

Technické parametre a vybavenie
Terminál myslí aj na cyklistov a vodičov z povolania. V pláne je vybudovanie moderného zázemia:
- Podchod pod Vrakúnskou cestou pre bezpečný presun cestujúcich.
- Zázemie pre vodičov a verejné toalety.
- Požičovňa elektrobicyklov s napojením na mestské cyklotrasy.
Zelený terminál: Fotovoltika aj ticho
Projekt kladie veľký dôraz na ekológiu a kvalitu života miestnych obyvateľov. Terminál nebude len dopravným uzlom, ale aj malou „elektrárňou“.
Vizualizácia plánovaného terminálu. (BSK)
Environmentálne prvky projektu:
- Solárna energia: Na streche parkovacieho domu sa počíta s fotovoltikou s výkonom 1 MW a batériovým úložiskom.
- E‑mobilita: Nabíjacie stanice pre trolejbusy a elektrobusy.
- Ochrana okolia: Výška objektu nepresiahne okolitú zástavbu a špeciálne riešenia eliminujú hluk aj svetelný smog.
Kedy sa začne stavať?
Aktuálne má mestská časť k dispozícii štúdiu. Ďalším krokom je vyhlásenie súťaže v režime „naprojektuj a postav“, čo urýchli celý proces.
| Milník | Predpokladaný termín |
| Verejné obstarávanie | rok 2026 |
| Začiatok výstavby | 2027 – 2028 |
| Dokončenie a spustenie | 2029 |
„Chceme, aby študenti a pracujúci mohli prestúpiť pohodlne z vlaku na električku a pokračovať do centra bez zbytočného čakania v kolónach,“ uzatvára predseda BSK Juraj Droba.
(BSK, BA24)


Pridaj komentár