Par­ko­va­cia lo­té­ria v Kar­lo­vej Vsi: O vy­hra­de­né mies­ta na Dl­hých die­loch sa bu­de žre­bo­vať

Bu­dú žre­bo­vať mies­ta tak­mer za 500 eur. Mest­ská časť Kar­lo­va Ves pri­chá­dza s do­čas­ným rie­še­ním kri­tic­kej si­tu­ácie na uli­ciach Hla­vá­či­ko­vá a Ve­ter­ni­co­vá. Kým hlav­né mes­to ne­za­ve­die ce­lo­mest­skú par­ko­va­ciu po­li­ti­ku PAAS, oby­va­te­lia si bu­dú môcť čias­toč­ne pre­na­jať jed­no z 248 vy­hra­de­ných miest. Há­čik je v tom, že o mož­nos­ti za­pla­tiť si par­ko­va­nie roz­hod­ne ná­ho­da. (BA24)

Pra­vid­lá „veľ­ko­noč­nej“ tom­bo­ly o par­ko­va­nie

Miest­ny úrad re­a­gu­je na opa­ku­jú­ce sa žia­dos­ti oby­va­te­ľov o zno­vu­za­ve­de­nie vy­hra­de­né­ho par­ko­va­nia. Keď­že do­pyt pre­vy­šu­je po­nu­ku, o pri­de­le­ní miest roz­hod­ne ko­mi­sia zlo­že­ná z po­slan­cov a za­mest­nan­cov úra­du.

Hlav­né pod­mien­ky pre žia­da­te­ľov:

• Ter­mín po­da­nia žia­dos­ti: Do 20. ap­rí­la 2026 (elek­tro­nic­ky ale­bo pa­pie­ro­vo).
• Ce­na: 497 eur na rok (pod­ľa VZN 6/2023).
• Ob­me­dze­nie: Jed­na žia­dosť na je­den byt.
• Ča­so­vá plat­nosť: Vy­hra­de­né par­ko­va­nie pla­tí den­ne od 15:00 do 8:00 h. Mi­mo toh­to ča­su mô­že na mies­te par­ko­vať kto­koľ­vek.

„Na vy­hra­de­né mies­to nie je práv­ny ná­rok a ne­smú sa naň osá­dzať žiad­ne me­cha­nic­ké zá­bra­ny ako stĺpi­ky či rá­my,“ upo­zor­ňu­je mest­ská časť.

Kri­ti­ka oby­va­te­ľov: Je to zder­stvo ale­bo po­moc?

Ná­vrh okam­ži­te vy­vo­lal váš­ni­vú dis­ku­siu v miest­nych ko­mu­nit­ných sku­pi­nách.

Mno­hí oby­va­te­lia vní­ma­jú po­pla­tok tak­mer 500 eur za mies­to, kto­ré im na­vy­še mu­sí „pri­hrať šťas­te­na“ v lo­té­rii, ako ne­pri­me­ra­ný.

Hla­sy z dis­ku­sie na so­ciál­nych sie­ťach

Oby­va­te­lia v sku­pi­ne Kar­lo­va Ves / Dl­hé Die­ly = na­ša srd­cov­ka ne­šet­ri­li kri­ti­kou.

Ob­ja­vu­jú sa oba­vy o trans­pa­ren­tnosť aj lo­gi­ku ce­lé­ho kro­ku:

• Po­chyb­nos­ti o sys­té­me: „Za 497 eur si kú­pi­te lís­tok do tom­bo­ly a mô­že­te vy­hrať par­ko­va­cie mies­to,“ ko­men­tu­je iro­nic­ky Do­mi­nik.
• Oba­vy z ná­ras­tu prob­lé­mov: Ja­kub va­ru­je, že tí, kto­rých ne­vy­žre­bu­jú, po vy­zna­če­ní 248 miest už v lo­ka­li­te ne­za­par­ku­jú vô­bec.
• Otáz­ka (ne)vrátenia pe­ňa­zí: Iva­na a Ma­ťa pri­po­mí­na­jú skú­se­nos­ti z mi­nu­los­ti a pý­ta­jú sa, či im úrad vrá­ti po­mer­nú časť pe­ňa­zí, keď v le­te na­beh­ne sys­tém PAAS.
• Ne­spo­koj­nosť po­slan­cov: Do dis­ku­sie sa za­po­jil aj miest­ny po­sla­nec Sta­ni­slav Hr­da, kto­rý tvr­dí, že o tom­to rie­še­ní sa do­zve­del až z Fa­ce­bo­oku.

Ke­dy prí­de de­fi­ni­tív­ne rie­še­nie?

Pod­ľa vy­jad­re­nia tí­mu PAAS sa v zó­ne KV1a (Hla­vá­či­ko­vá, Ve­ter­ni­co­vá) ak­tu­ál­ne pri­pra­vu­je zvis­lé a vo­do­rov­né zna­če­nie. Spus­te­nie ce­lo­mest­ské­ho sys­té­mu v tej­to lo­ka­li­te sa pred­po­kla­dá v let­ných me­sia­coch ro­ku 2026.

Vy­hra­de­né mies­ta z ak­tu­ál­ne­ho žre­bo­va­nia za­nik­nú v mo­men­te, keď sa uli­ca sta­ne ofi­ciál­nou sú­čas­ťou zó­ny PAAS.

Tech­nic­ké pa­ra­met­re pre vo­zid­lá

Ak sa roz­hod­ne­te do žre­bo­va­nia za­po­jiť, va­še vo­zid­lo mu­sí spĺňať tie­to kri­té­riá:

• Ma­xi­mál­na hmot­nosť do 3 500 kg.
• Ma­xi­mál­na dĺž­ka 5 300 mm.
• Ka­te­gó­ria M1 (osob­né au­tá, SUV, do­dáv­ky na pre­pra­vu osôb).
• Vo­zid­lo mu­sí byť pí­sa­né na fy­zic­kú oso­bu (ne­pod­ni­ka­te­ľa), v opač­nom prí­pa­de je nut­né do­lo­žiť zmlu­vu o zve­re­ní vo­zid­la na sú­krom­né úče­ly.

(Kar­lo­va Ves, Kar­lo­va Ves / Dl­hé Die­ly = na­ša srd­cov­ka, PAAS, BA24)