Ob­chvat Ja­ro­viec: Bra­ti­sla­va žia­da o pre­dĺže­nie po­vo­le­nia pre kľú­čo­vú do­prav­nú stav­bu

Hľa­dá sa rie­še­nie pre ob­chvat Ja­ro­viec. Hlav­né mes­to po­da­lo kon­com de­cem­bra 2025 žia­dosť o pre­dĺže­nie plat­nos­ti územ­né­ho roz­hod­nu­tia pre pro­jek­te. Ten­to dô­le­ži­tý do­prav­ný uzol má pre­po­jiť mest­skú časť s Jan­tá­ro­vou uli­cou a diaľ­ni­cou D2, pri­čom po­čí­ta s vý­raz­ný­mi úp­ra­va­mi in­fra­štruk­tú­ry vrá­ta­ne no­vých kri­žo­va­tiek a ve­rej­né­ho osvet­le­nia. Sta­veb­ný úrad v Ja­rov­ciach ak­tu­ál­ne ozná­mil za­ča­tie ko­na­nia, kto­ré ur­čí ďal­ší osud tej­to lí­ni­ovej stav­by. (JC)




Roz­sah a kľú­čo­vé ob­jek­ty pro­jek­tu


Pro­jekt ob­chva­tu nie je len o no­vej as­fal­to­vej ces­te, ale o kom­plex­nej sú­sta­ve ob­jek­tov, kto­ré ma­jú od­ľah­čiť do­pra­vu v za­sta­va­nej čas­ti Ja­ro­viec. Pod­ľa ofi­ciál­ne­ho ozná­me­nia sa ko­na­nie tý­ka naj­mä tých­to čas­tí:

  • Kri­žo­vat­ka na ces­te III/1020 (Pal­mo­vá uli­ca).
  • Sa­mot­né te­le­so ob­chva­tu Ja­ro­viec.
  • Do­prav­né na­po­je­nie na Jan­tá­ro­vú uli­cu.
  • Ener­ge­tic­ké ob­jek­ty: Úp­ra­va vzduš­ných ve­de­ní VN 22kV a vy­bu­do­va­nie no­vé­ho ve­rej­né­ho osvet­le­nia na Pal­mo­vej uli­ci v dĺž­ke 450 met­rov.





Tech­nic­ké pa­ra­met­re no­vých ko­mu­ni­ká­cií


No­vá in­fra­štruk­tú­ra je na­vr­hnu­tá tak, aby zvlád­la zvý­še­nú zá­ťaž po do­bu­do­va­ní diaľ­ni­ce D4. V na­sle­du­jú­cej ta­buľ­ke uvá­dza­me pre­hľad tech­nic­kých úda­jov hlav­ných úse­kov:


Ob­jektDĺž­ka tra­syŠír­ko­vé uspo­ria­da­nieMax. sklon / Rých­losť
Kri­žo­vat­ka Pal­mo­vá247,97 m4x 3,25 m + chod­ník5,77 %
Ob­chvat Ja­ro­viec1 375 m2x 3,50 m (Kat. C 9,5)Ná­vrho­vá rých­losť 60 km/h
Na­po­je­nie Jan­tá­ro­vá161,15 m4x 3,25 m + chod­ník-





Do­prav­né rie­še­nie a bez­peč­nosť chod­cov


Dô­le­ži­tým prv­kom je vy­bu­do­va­nie štvor­pru­ho­vej sty­ko­vej kri­žo­vat­ky, kto­rá za­bez­pe­čí ply­nu­lý pre­sun me­dzi pri­vá­dza­čom diaľ­ni­ce D2 a ces­tou III/1020 sme­rom na Kitt­see.

Pro­jek­tan­ti mys­le­li aj na ne­mo­to­ro­vú do­pra­vu – v pries­to­re kri­žo­vat­ky na Pal­mo­vej uli­ci bu­de za­cho­va­ný a upra­ve­ný as­fal­to­be­tó­no­vý chod­ník pre pe­ších so šír­kou 2 met­re.

Od­vod­ne­nie vo­zov­ky bu­de za­bez­pe­če­né prieč­nym sklo­nom do exis­tu­jú­cich ulič­ných vpus­tov, čo mi­ni­ma­li­zu­je po­tre­bu roz­siah­lych zem­ných prác v oko­lí.





Ak­tu­ál­ny stav sch­va­ľo­va­cie­ho pro­ce­su


Sta­veb­ný úrad mest­skej čas­ti Bra­ti­sla­va-Ja­rov­ce roz­ho­dol o upus­te­ní od úst­ne­ho po­jed­ná­va­nia, na­koľ­ko sú mu pod­mien­ky v te­ré­ne dob­re zná­me. Územ­né roz­hod­nu­tie, kto­ré­ho plat­nosť sa te­raz pre­dl­žu­je, bo­lo pô­vod­ne vy­da­né v ja­nu­ári 2023.

Vzhľa­dom na cha­rak­ter lí­ni­ovej stav­by je ozná­me­nie do­ru­čo­va­né účast­ní­kom ko­na­nia aj ve­rej­nou vy­hláš­kou.

Me­dzi dot­knu­tý­mi sub­jekt­mi sú ok­rem vlast­ní­kov po­zem­kov aj vý­znam­né or­ga­ni­zá­cie ako Ná­rod­ná diaľ­nič­ná spo­loč­nosť, Do­prav­ný pod­nik Bra­ti­sla­va či Cyk­lo­ko­alí­cia.








(Ja­rov­ce, BA24)

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *