No­vé Mes­to oča­mi oby­va­te­ľov: Bo­du­je no­vá ze­leň, vrás­ky na če­le ro­bí do­pra­va a par­ko­va­nie

No­vé Mes­to má od­po­ve­de od oby­va­te­ľov. Mest­ská časť si po­svie­ti­la na ná­la­dy svo­jich oby­va­te­ľov pro­stred­níc­tvom roz­siah­le­ho pries­ku­mu ve­rej­nej mien­ky. Vý­sled­ky pri­ná­ša­jú jas­nú od­po­veď: kým in­ves­tí­cie do par­kov a kve­ti­no­vých zá­ho­nov ro­bia ľu­ďom ra­dosť, do­pra­va a bez­peč­nosť zo­stá­va­jú kri­tic­ký­mi bod­mi, kto­ré si vy­ža­du­jú po­zor­nosť sa­mosprá­vy aj ma­gis­trá­tu. No­vé Mes­to v sta­tu­se ne­uvied­lo pod­rob­nos­ti o re­a­li­zá­cii pries­ku­mu. (NM)

Ze­leň ako naj­väč­ší sko­kan v kva­li­te ži­vo­ta

Naj­vý­raz­nej­ší po­zi­tív­ny po­sun vní­ma­jú No­vo­meš­ťa­nia v sta­rost­li­vos­ti o ži­vot­né pro­stre­die. Sys­te­ma­tic­ká vý­sad­ba a re­vi­ta­li­zá­cia par­kov sa uká­za­li ako kľú­čo­vý fak­tor spo­koj­nos­ti.

• 43 % oby­va­te­ľov vní­ma vý­raz­né zlep­še­nie v ob­las­ti vý­sad­by a sta­rost­li­vos­ti o ze­leň.
• 31 % opý­ta­ných uvá­dza, že prá­ve no­vé stro­my a kve­ti­no­vé zá­ho­ny ma­jú pria­my a po­zi­tív­ny vplyv na ich kaž­do­den­ný po­cit z mes­ta.

Mest­ská časť po­tvr­di­la, že v tom­to tren­de plá­nu­je po­kra­čo­vať aj v na­sle­du­jú­cich se­zó­nach, keď­že ze­leň ne­po­va­žu­je len za es­te­tic­ký do­pl­nok, ale za ne­vy­hnut­nosť pre zdra­vé mest­ské pro­stre­die.

Re­vi­ta­li­zá­cia ve­rej­ných pries­to­rov pri­ná­ša ovo­cie

Štvr­ti­na oby­va­te­ľov (25 %) klad­ne hod­no­tí úsi­lie mest­skej čas­ti pri ob­no­ve miest, kde trá­vi­me voľ­ný čas. Me­dzi na­jús­peš­nej­šie pro­jek­ty a ak­ti­vi­ty pat­ria:

• Kom­plex­ná ob­no­va par­ku na Ra­čian­skom mý­te.
• Zve­ľa­ďo­va­nie ob­ľú­be­né­ho are­álu Ku­chaj­da.
• No­vý pries­tor pred ZŠ Si­bír­ska.
• Ak­tív­ny boj pro­ti vi­zu­ál­ne­mu smo­gu a od­stra­ňo­va­nie ne­le­gál­nej re­kla­my.

Kde nás tla­čí to­pán­ka: Do­pra­va a bez­peč­nosť

Pries­kum však ne­pri­nie­sol len chvá­lu. Jas­ne po­me­no­val aj naj­väč­šie bo­les­ti kaž­do­den­né­ho ži­vo­ta v mest­skej čas­ti. Mno­hé z nich sú­vi­sia s ce­lo­mest­skou do­prav­nou po­li­ti­kou a kom­pe­ten­cia­mi, kto­ré No­vé Mes­to zdie­ľa s Hlav­ným mes­tom SR Bra­ti­sla­vou.

Naj­zá­važ­nej­šie prob­lé­my pod­ľa oby­va­te­ľov:

1. Do­prav­né záp­chy (38 %) – pre­ťa­že­né kľú­čo­vé ťa­hy zo­stá­va­jú pri­ori­tou čís­lo je­den.
2. Bez­peč­nosť v uli­ciach (35 %) – oby­va­te­lia cit­li­vo vní­ma­jú po­ria­dok a bez­pe­čie vo ve­rej­nom pries­to­re.
3. Do­stup­nosť par­ko­va­nia (30 %) – té­ma, kto­rá re­zo­nu­je v kaž­dej štvr­ti.

Fe­no­mén PAAS: Roz­pa­či­té pri­ja­tie re­gu­lá­cie

Zau­jí­ma­vým zis­te­ním je do­sah par­ko­va­cej po­li­ti­ky na ži­vot ľu­dí. Roz­ši­ro­va­nie re­gu­lo­va­né­ho par­ko­va­nia PAAS ozna­či­lo za fak­tor, kto­rý naj­viac ovplyv­nil ich kaž­do­den­ný ži­vot, až 32 % res­pon­den­tov. Ho­ci ide o té­mu, kto­rá vy­vo­lá­va dis­ku­sie, mest­ská časť dekla­ru­je, že v spo­lu­prá­ci s ma­gis­trá­tom ne­us­tá­le hľa­dá spô­so­by, ako sys­tém na­sta­viť čo naj­spra­vod­li­vej­šie.

„Vý­sled­ky pries­ku­mu be­rie­me ako dô­le­ži­tú spät­nú väz­bu, kto­rá nám po­má­ha na­sta­vo­vať pri­ori­ty do ďal­ších ro­kov. Roz­umie­me, že do­pra­va či stav ciest ovplyv­ňu­jú po­ho­du oby­va­te­ľov kaž­dé rá­no,“ uvied­lo No­vé Mes­to v re­ak­cii na vý­sled­ky.

Čo bu­de na­sle­do­vať?

Ten­to pre­hľad je len pr­vou čas­ťou ana­lý­zy. Mest­ská časť plá­nu­je po­stup­ne zve­rej­niť aj ďal­šie dá­ta tý­ka­jú­ce sa:

• Cel­ko­vé­ho roz­vo­ja mest­skej čas­ti.
• Kva­li­ty in­for­mo­va­nia o dia­ní v sa­mosprá­ve.
• Bu­dú­cich plá­nov pre kon­krét­ne ve­rej­né pries­to­ry.

Chý­ba­jú­ce úda­je

Sta­tus mest­skej čas­ti ne­uvá­dza, kto pries­kum re­a­li­zo­val, na akom sú­bo­re oby­va­te­ľov a ani ter­mín či me­tó­du do­py­to­va­nia. Pri pries­ku­moch sa uvá­dza ich re­a­li­zá­tor, agen­tú­ra pries­kum ro­bi­la. Na­pr. Fo­cus, AKO, Me­dian a iné. Zve­rej­ňu­je sa tiež ter­mín zbe­ru, ke­dy pres­ne sa ľu­dí pý­ta­li, na­prí­klad od 10. do 20. feb­ru­ára 2026.

Tra­dič­ne bý­va pub­li­ko­va­ná aj veľ­kosť vzor­ky, te­da údaj o tom, koľ­ko ľu­dí od­po­ve­da­lo. Pri me­to­di­ke je mož­no uviesť te­le­fo­nic­ké, osob­né, ale­bo on­li­ne do­py­to­va­nie. Dá­ta ovplyv­ňu­je i po­čet za­po­je­ných par­ti­ci­pan­tov, re­pre­zen­ta­tív­nosť vzor­ky, ak zod­po­ve­dá zlo­že­niu oby­va­te­ľov mest­skej čas­ti pod­ľa ve­ku, po­hla­via a vzde­la­nia.

(No­vé Mes­to, BA24)