No­vá tro­lej­bu­so­vá trať pre­po­jí Au­to­bu­so­vú sta­ni­cu s No­vým SND: Pro­jekt po­stú­pil do ďal­šej fá­zy

| BA24

,

K ná­rod­né­mu di­vad­lu chys­ta­jú tro­lej­bus. Sta­veb­ný úrad mest­skej čas­ti Sta­ré Mes­to ozná­mil po­sun v územ­nom ko­na­ní pre stav­bu no­vej tro­lej­bu­so­vej tra­te, kto­rá spo­jí ob­lasť Mlyn­ských nív s Pri­bi­no­vou uli­cou. Pro­jekt, kto­rý pre­šiel via­ce­rý­mi úp­ra­va­mi z dô­vo­du ochra­ny pa­miat­ko­vej zó­ny, sa ak­tu­ál­ne do­stal do štá­dia obo­zna­mo­va­nia sa s pod­klad­mi pred vy­da­ním fi­nál­ne­ho roz­hod­nu­tia. (STM)

V tie­to dni sa mô­že­me zo­zná­miť s plá­no­va­ným pro­jek­tom. (Ak­tron, Wi­ki­mé­dia)




Tra­sa a roz­sah plá­no­va­nej tra­te


No­vá trať vy­tvo­rí dô­le­ži­tý okruh v roz­ví­ja­jú­com sa mo­der­nom cen­tre mes­ta (tzv. do­wn­to­wn). Tra­sa bu­de za­čí­nať v kri­žo­vat­ke Ka­ra­dži­čo­va – Mlyn­ské ni­vy a po­ve­die cez stra­te­gic­ké uli­ce k no­vé­mu Slo­ven­ské­mu ná­rod­né­mu di­vad­lu.

  • Hlav­né úse­ky: Ka­ra­dži­čo­va – Do­sto­jev­ské­ho rad – Pri­bi­no­va – Olej­kár­ska – Lan­de­re­ro­va.
  • Re­duk­cia pro­jek­tu: Na zá­kla­de po­žia­dav­ky pa­miat­ka­rov a en­vi­ro­re­zor­tu bo­lo zru­še­né umiest­ne­nie trakč­né­ho ve­de­nia na ur­či­tých úse­koch Do­sto­jev­ské­ho ra­du a Ka­ra­dži­čo­vej uli­ce, aby sa za­cho­val vi­zu­ál­ny ob­raz mes­ta v do­ty­ku s pa­miat­ko­vou zó­nou.
  • Vo­zid­lá: Po­čí­ta­me s na­sa­de­ním hyb­rid­ných (par­ciál­nych) tro­lej­bu­sov, kto­ré do­ká­žu úse­ky bez tro­le­jo­vé­ho ve­de­nia prejsť na ba­té­ri­ový po­hon.





Zo­znam hlav­ných sta­veb­ných ob­jek­tov a tech­no­lo­gic­kých úp­rav


Stav­ba je mi­mo­riad­ne kom­plex­ná, pre­to­že si vy­ža­du­je úp­ra­vu po­d­zem­ných in­ži­nier­skych sie­tí, mo­der­ni­zá­ciu kri­žo­va­tiek aj re­kon­štruk­ciu me­niar­ne.


Ka­te­gó­riaHlav­né sta­veb­né ob­jek­ty (SO) a pre­vádz­ko­vé sú­bo­ry (PS)
Do­prav­né úp­ra­vySpät­né úp­ra­vy ná­stu­píšť, chod­ní­kov a ciest, no­vé do­prav­né zna­če­nie.
Tech­no­ló­gia trak­cieNo­vé tro­le­jo­vé ve­de­nie, na­pá­ja­cie káb­le, úp­ra­va me­niar­ne Mar­ta­no­vi­čo­va.
In­ži­nier­ske sie­tePre­lož­ky vo­do­vo­dov, ply­no­vo­dov, ka­na­li­zá­cie a optic­kých sie­tí (Swan, Te­le­kom, Oran­ge, atď.).
In­te­li­gent­ná do­pra­vaÚp­ra­va ria­dia­cich sys­té­mov (CDS) na kri­žo­vat­kách a in­for­mač­né sys­té­my na za­stáv­kach.





Eko­lo­gic­ký prí­nos a cie­le pro­jek­tu


Hlav­ným cie­ľom in­ves­tí­cie Hlav­né­ho mes­ta SR Bra­ti­sla­va je zní­že­nie do­prav­nej zá­ťa­že v cen­trál­nej mest­skej zó­ne.

Na­hra­de­nie kla­sic­kých au­to­bu­so­vých spo­jov tro­lej­bu­so­vou do­pra­vou pris­pe­je k:

  • Zlep­še­niu kva­li­ty ovzdu­šia vďa­ka nu­lo­vým lo­kál­nym emi­siám.
  • Zní­že­niu hluč­nos­ti v hus­tej mest­skej zá­stav­be.
  • Lep­šej in­teg­rá­cii mest­skej hro­mad­nej do­pra­vy v ob­las­ti no­vej au­to­bu­so­vej sta­ni­ce.





Mož­nosť vy­jad­riť sa k pod­kla­dom


Sta­veb­ný úrad mo­men­tál­ne skom­ple­ti­zo­val všet­ky pod­kla­dy vrá­ta­ne sta­no­vísk od Bra­ti­slav­skej vo­dá­ren­skej spo­loč­nos­ti (BVS), Že­lez­níc SR a pa­miat­ka­rov.

Účast­ní­ci ko­na­nia a dot­knu­té or­gá­ny ma­jú te­raz po­sled­nú mož­nosť vy­jad­riť sa k spi­su.


Upo­zor­ne­nie pre účast­ní­kov:

Do pod­kla­dov je mož­né na­hliad­nuť na sta­veb­nom úra­de na Va­jan­ské­ho náb­re­ží č. 3. Le­ho­ta na vy­jad­re­nie je sta­no­ve­ná na 7 pra­cov­ných dní odo dňa do­ru­če­nia ozná­me­nia.

Po uply­nu­tí tej­to le­ho­ty pri­stú­pi úrad k vy­da­niu územ­né­ho roz­hod­nu­tia.






(Sta­ré Mes­to, Bra­ti­sla­va, BA24)

| |

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

HOSTING POSKYTUJE V-DATA
VYTVORENÉ V SYSTÉME WORDPRESS

Share
Copy Link
×