No­vá éra ces­to­va­nia: Pr­vých 8 kĺbo­vých au­to­bu­sov v Bra­ti­sla­ve

No­vé au­to­bu­sy sú tu. Bra­ti­slav­ský do­prav­ný pod­nik za­čal rok 2026 veľ­kou ob­no­vou vo­zid­lo­vé­ho par­ku, keď do de­pa do­ra­zi­lo pr­vých osem mo­der­ných kĺbo­vých CNG au­to­bu­sov. Tie­to eko­lo­gic­kej­šie vo­zid­lá s ka­pa­ci­tou 177 ces­tu­jú­cich po­nú­ka­jú vy­so­ký kom­fort vrá­ta­ne vý­kon­nej kli­ma­ti­zá­cie, Wi­Fi a na­bí­ja­cích USB por­tov. Vý­znam­ným kro­kom vpred sú naj­mä no­vé bez­peč­nost­né sys­té­my, kto­ré strá­žia mŕt­vy uhol a va­ru­jú vo­di­ča pred ko­lí­zi­ou či úna­vou. V prie­be­hu ro­ka sa flo­ti­la roz­ší­ri o ďal­ších viac ako 100 vo­zi­diel, čo vý­raz­ne zvý­ši kva­li­tu ces­to­va­nia v hlav­nom mes­te. (DPB)

🚌 Do Bra­ti­sla­vy do­ra­zi­lo pr­vý 8 no­vých har­mo­ník

Do de­pa Ju­ra­jov dvor do­ra­zi­la pr­vá vár­ka z ma­sív­nej ob­jed­náv­ky 126 no­vých au­to­bu­sov, kto­ré po­stup­ne za­pl­nia uli­ce mes­ta v prie­be­hu ro­ku 2026. Ide o níz­ko­pod­laž­né kĺbo­vé vo­zid­lá s po­ho­nom na CNG (stla­če­ný zem­ný plyn), čo pred­sta­vu­je eko­lo­gic­kej­šiu al­ter­na­tí­vu k sta­rým die­se­lo­vým mo­to­rom.

🌟 Kom­fort pre ces­tu­jú­cich

No­vé au­to­bu­sy s dĺž­kou 18 met­rov a ka­pa­ci­tou až 177 ces­tu­jú­cich po­nú­ka­jú štan­dard 21. sto­ro­čia:

• Klí­ma a ko­nek­ti­vi­ta: Vý­kon­ná kli­ma­ti­zá­cia je do­pl­ne­ná o bez­plat­nú Wi­Fi sieť.
• Na­bí­ja­nie: Ces­tu­jú­ci ma­jú k dis­po­zí­cii USB‑A aj mo­der­nej­šie USB‑C por­ty na na­bí­ja­nie elek­tro­ni­ky.
• Orien­tá­cia: No­vé fa­reb­né trans­pa­ren­ty uľah­čia roz­poz­na­nie čís­la lin­ky už z diaľ­ky a in­for­mač­ný sys­tém zo­bra­zu­je pre­stu­py v re­ál­nom ča­se.

🛡️ Bez­peč­nosť na pr­vom mies­te (No­vé tech­no­ló­gie)

Tie­to vo­zid­lá nie sú len kom­for­tnej­šie, ale vďa­ka in­te­li­gent­ným asis­ten­tom aj vý­raz­ne bez­peč­nej­šie pre vo­di­čov a oko­lie:

Bez­peč­nost­né sys­té­my za­hŕňa­jú:

• An­ti­ko­líz­ny sys­tém: Vý­stra­ha pred hro­zia­cou zráž­kou s chod­com ale­bo cyk­lis­tom.
• Eli­mi­ná­cia mŕt­ve­ho uhla: Sen­zo­ry po­krý­va­jú ob­las­ti, kto­ré vo­dič v zrkad­lách ne­vi­dí.
• Mo­ni­to­ring po­zor­nos­ti: Sys­tém va­ru­je vo­di­ča pred úna­vou ale­bo hro­zia­cim mik­ros­pán­kom.

📊 Čo nás ča­ká v ro­ku 2026? (Do­dáv­ky vo­zi­diel)

Ten­to krok vý­raz­ne omla­dí vo­zid­lo­vý park a zvý­ši spo­ľah­li­vosť do­pra­vy naj­mä na vy­ťa­že­ných lin­kách v Petr­žal­ke, Ru­ži­no­ve či sme­rom na bra­ti­slav­ské le­tis­ko.

(DPB, BA24)