Ko­niec ob­me­dze­ní pri vstu­pe do Bra­ti­sla­vy: Mo­der­ná D1 pri­ná­ša vo­di­čom vy­tú­že­nú ply­nu­losť

Od Sen­ca prí­de­me rých­lej­šie. Stra­te­gic­ký úsek diaľ­ni­ce D1 me­dzi Trib­la­vi­nou a Zla­tý­mi pies­ka­mi pre­šiel kom­plet­nou trans­for­má­ci­ou, kto­rá de­fi­ni­tív­ne me­ní pra­vid­lá hry pri vstu­pe do hlav­né­ho mes­ta. Sta­ré pro­vi­zór­ne ces­ty na­hra­di­la mo­der­ná štvor­pru­ho­vá in­fra­štruk­tú­ra, kto­rá ko­neč­ne zod­po­ve­dá ná­ro­kom do­pra­vy 21. sto­ro­čia. (NDS)

His­to­ric­ká ob­no­va po pol­sto­ro­čí

Pô­vod­ná diaľ­ni­ca na tom­to úse­ku slú­ži­la mo­to­ris­tom ne­pretr­ži­te od ro­ku 1975. Po viac ako 50 ro­koch však už ne­do­ká­za­la če­liť ob­rov­ské­mu ná­po­ru vo­zi­diel sme­ru­jú­cich do Bra­ti­sla­vy.

Ná­rod­ná diaľ­nič­ná spo­loč­nosť (NDS) pre­to pri­stú­pi­la k ra­di­kál­ne­mu rie­še­niu – nej­de len o opra­vu po­vr­chu, ale o fak­tic­ky na­no­vo vy­bu­do­va­nú diaľ­ni­cu s vyš­ším kom­for­tom a bez­peč­nos­ťou.

Čo pri­nies­lo ot­vo­re­nie no­vé­ho úse­ku?

Pre­chod z pro­vi­zór­nych ob­chádz­ko­vých ve­tiev na hlav­nú tra­su pri­nie­sol okam­ži­té upo­ko­je­nie do­pra­vy.

Hlav­né zme­ny za­hŕňa­jú:

• Štvor­pru­ho­vé uspo­ria­da­nie: Úsek od kri­žo­vat­ky Ber­no­lá­ko­vo (Trib­la­vi­na) po Ivan­ku se­ver je pl­ne prie­chod­ný v šty­roch pru­hoch.
• No­vé pre­po­je­nia: Spus­te­né bo­li vet­vy kľú­čo­vej kri­žo­vat­ky D1/D4.
• Lep­šia lo­kál­na ko­nek­ti­vi­ta: No­vý most me­dzi Chor­vát­skym Gro­bom a sta­rou Se­nec­kou ces­tou od­ľah­čil oko­li­té ob­ce.

Stra­te­gic­ký vý­znam kri­žo­vat­ky D1 × D4

Pro­vi­zór­ne ces­ty ne­od­chá­dza­jú do his­tó­rie úpl­ne

Zau­jí­ma­vos­ťou je osud do­čas­nej ob­chádz­ko­vej vet­vy, kto­rú vo­di­či vy­uží­va­li po­čas prác. Ho­ci sa do­pra­va v sme­re od Sen­ca už pre­su­nu­la na no­vé te­le­so D1, as­fal­to­vá tra­sa ne­za­nik­ne. V najb­liž­šom ob­do­bí prej­de roz­siah­lou pre­stav­bou, aby sa sta­la trva­lou a pl­no­hod­not­nou spoj­ni­cou pre smer z Ja­ro­viec (D4) na Zla­té pies­ky (D1).

„Vjazd do Bra­ti­sla­vy je ply­nu­lej­ší než ke­dy­koľ­vek pred­tým. Vý­sled­kom je pre­hľad­nej­šia jaz­da, vyš­ší kom­fort a viac bez­peč­nos­ti pre všet­kých mo­to­ris­tov,“ uvied­la k ukon­če­niu uzá­ve­ry NDS.

Prá­ce po­kra­ču­jú aj za pl­nej pre­vádz­ky

Aj keď je hlav­ný vjazd do mes­ta ot­vo­re­ný, sta­veb­ný ruch v oko­lí kri­žo­vat­ky D1/D4 ne­utí­cha. V ďal­ších fá­zach sa po­zor­nosť sú­stre­dí na do­kon­če­nie všet­kých pre­pá­ja­cích ve­tiev.

Po úpl­nom do­bu­do­va­ní umož­nia vo­di­čom ply­nu­le ob­chá­dzať mes­to zo všet­kých sme­rov bez nut­nos­ti vstu­po­vať do vnú­tor­ných mest­ských čas­tí.

(NDS, BSK, BA24)