Cha­os v par­ko­va­ní kon­čí: Sa­mosprá­vy a pro­ku­ra­tú­ra pri­pra­vu­jú no­vú le­gis­la­tí­vu

Par­ko­va­cí cha­os to má na­hnu­té. Sú­čas­ná le­gis­la­tí­va upra­vu­jú­ca par­ko­va­nie v slo­ven­ských mes­tách a ob­ciach je pod­ľa zá­stup­cov sa­mospráv aj pro­ku­ra­tú­ry ne­dos­ta­ču­jú­ca. Roz­siah­la pre­vier­ka Ge­ne­rál­nej pro­ku­ra­tú­ry SR od­ha­li­la po­chy­be­nia až v 80 % kon­tro­lo­va­ných pred­pi­sov. Vý­sled­kom utor­ko­vé­ho ro­ko­va­nia kľú­čo­vých ak­té­rov je do­ho­da na vzni­ku pra­cov­nej sku­pi­ny, kto­rá pri­ne­sie jas­né pra­vid­lá pre re­zi­den­tov aj náv­štev­ní­kov miest. (BA24)

Ma­sív­ne pre­vier­ky pro­ku­ra­tú­ry od­ha­li­li chy­by

Ge­ne­rál­na pro­ku­ra­tú­ra SR (GP SR) vy­ko­na­la kon­com mi­nu­lé­ho ro­ka bez­pre­ce­dent­nú kon­tro­lu zá­kon­nos­ti. Pro­ku­rá­to­ri si po­svie­ti­li na 577 vše­obec­ne zá­väz­ných na­ria­de­ní (VZN) a iných ak­tov vo všet­kých mes­tách na Slo­ven­sku.

• Po­čet pre­vie­rok: 431 kom­plex­ných kon­trol.
• Vý­sle­dok: V stov­kách prí­pa­dov bo­lo kon­šta­to­va­né po­ru­še­nie zá­ko­na.
• Re­ak­cia: GP SR po­da­la pro­tes­ty a upo­zor­ne­nia, kto­ré te­raz mu­sia rie­šiť mest­ské za­stu­pi­teľ­stvá.

Pod­ľa pri­má­to­ra Bra­ti­sla­vy Ma­tú­ša Val­la sú však mno­hé zá­ve­ry pro­ku­rá­to­rov ta­ké prí­sne, že by v pra­xi brá­ni­li akej­koľ­vek účin­nej re­gu­lá­cii do­pra­vy. Sa­mosprá­vy sa pre­to pri tvor­be pra­vi­diel čas­to po­hy­bu­jú v „si­vej zó­ne“.

Do­ho­da na zme­ne: No­vý zá­kon už na je­seň

V sna­he pre­dísť cha­osu a práv­nej ne­is­to­te oby­va­te­ľov sa zá­stup­co­via ZMOS a Únie miest Slo­ven­ska stret­li s ge­ne­rál­nym pro­ku­rá­to­rom Ma­ro­šom Ži­lin­kom a spl­no­moc­nen­com vlá­dy Mi­cha­lom Ka­li­ňá­kom.

Kľú­čo­vé zá­ve­ry ro­ko­va­nia:

• Vznik pra­cov­nej sku­pi­ny: Po­čas feb­ru­ára za­sad­nú za je­den stôl zá­stup­co­via re­zor­tov vnút­ra a do­pra­vy, po­lí­cie a sa­mospráv.
• Jas­ný ter­mín: No­vý práv­ny rá­mec by mal byť ho­to­vý naj­ne­skôr na je­seň 2026.
• Práv­na is­to­ta: Cie­ľom je, aby sa­mosprá­vy pres­ne ve­de­li, ako de­fi­no­vať „re­zi­den­ta“ a ako na­sta­viť po­plat­ky tak, aby ne­bo­li vní­ma­né ako skry­tá daň.

Par­ko­va­nie po­kra­ču­je pod­ľa sú­čas­ných pra­vi­diel

Na­priek pro­tes­tom pro­ku­rá­to­ra zo­stá­va­jú ak­tu­ál­ne par­ko­va­cie sys­té­my v mes­tách na­te­raz v plat­nos­ti. Pri­má­tor Tren­čí­na Ri­chard Ryb­ní­ček zdô­raz­nil, že re­gu­lá­cia sta­tic­kej do­pra­vy je zá­kon­ným prá­vom ob­cí.

V prí­pa­doch, kde sa po­hľad mes­ta a pro­ku­rá­to­ra lí­ši, roz­hod­ne súd.

Ri­chard Ryb­ní­ček, pri­má­tor Tren­čí­na

„Vo väč­ši­ne prí­pa­dov pro­tes­tom vy­ho­vie­me, ak sú v po­riad­ku. Ale tam, kde má­me iný práv­ny ná­zor, je správ­ne, aby roz­ho­dol súd.“

Pre­hľad kľú­čo­vých po­sto­jov ak­té­rov

Čo to zna­me­ná pre oby­va­te­ľov?

Pre bež­né­ho vo­di­ča sa na­te­raz nič ne­me­ní, par­kov­né sa pla­tí pod­ľa ak­tu­ál­ne plat­ných cen­ní­kov v da­nom mes­te. Príp­ra­vou no­vej le­gis­la­tí­vy sa však má pre­dísť si­tu­áciám, ke­dy by sú­dy moh­li spät­ne ru­šiť ce­lé par­ko­va­cie sys­té­my, čo by vied­lo k do­prav­né­mu ko­lap­su v uli­ciach.

Sta­ros­ta Ru­ži­no­va Mar­tin Chren pri­po­me­nul, že dob­rá le­gis­la­tí­va je zá­kla­dom to­ho, aby „sa kaž­dé­mu ob­ča­no­vi da­lo pred vlast­ným do­mom par­ko­vať čo naj­lep­šie.“

(Ma­túš Val­lo, Mar­tin Chren, ZMOS, GPSR, BA24)