Bu­dúc­nosť au­to­bu­so­vé­ho ob­ra­tis­ka v La­ma­či: Mes­to re­a­gu­je na pe­tí­ciu oby­va­te­ľov

La­mač hne­vá za­stáv­ka. Oby­va­te­lia his­to­ric­kej čas­ti žia­da­jú pre­sun ko­neč­nej au­to­bu­sov. Hlav­né mes­to vo svo­jom sta­no­vis­ku pri­zná­va ne­ga­tív­ne do­pa­dy na kva­li­tu ži­vo­ta, no okam­ži­té rie­še­nie na­rá­ža na tech­nic­ké a fi­nanč­né li­mi­ty. Té­mu chce ma­gis­trát opä­tov­ne ot­vo­riť eš­te v prie­be­hu toh­to ro­ka. (BT)





Dô­vo­dy ne­spo­koj­nos­ti a po­žia­dav­ky ob­ča­nov


Pe­tič­ný vý­bor za­stu­pu­jú­ci 55 ob­ča­nov do­ru­čil hlav­né­mu mes­tu žia­dosť o pre­miest­ne­nie od­stav­nej plo­chy au­to­bu­sov MHD.

Hlav­ným ar­gu­men­tom je zní­že­ná bez­peč­nosť v lo­ka­li­te a ne­ga­tív­ne vply­vy na ži­vot­né pro­stre­die, naj­mä hluk a emi­sie zo sto­ja­cich vo­zi­diel.




Ar­gu­men­ty mes­ta a Do­prav­né­ho pod­ni­ku


Mes­to vo svo­jom vy­jad­re­ní ozna­či­lo sťaž­nos­ti oby­va­te­ľov za po­cho­pi­teľ­né, no zdô­raz­ňu­je ve­rej­ný zá­u­jem. Sú­čas­né ob­ra­tis­ko pl­ní kľú­čo­vú úlo­hu v do­prav­nej ob­služ­nos­ti lo­ka­li­ty a dis­po­nu­je ne­vy­hnut­ným zá­ze­mím (so­ciál­ne za­ria­de­nia) pre vo­di­čov.

Mes­to zá­ro­veň vy­svet­li­lo naj­čas­tej­šiu vý­hra­du oby­va­te­ľov – na­štar­to­va­né mo­to­ry po­čas stá­tia:

  • Tech­no­lo­gic­ké dô­vo­dy: Nut­nosť na­tla­ko­vať kom­po­nen­ty brz­do­vej sú­sta­vy pred jaz­dou.
  • Kom­fort ces­tu­jú­cich: Za­bez­pe­če­nie vy­hrie­va­nia in­te­ri­é­ru v zi­me ale­bo chla­de­nia po­čas let­ných ho­rú­čav.
  • Bez­peč­nosť: Udr­ža­nie tech­nic­kých čas­tí vo­zid­la v sta­ve pri­pra­ve­nom na bez­peč­nú pre­vádz­ku.





Hľa­da­nie no­vej lo­ka­li­ty: Uli­ca Pod­háj?


Ako je­di­ná re­ál­na al­ter­na­tí­va sa mo­men­tál­ne ja­ví vy­bu­do­va­nie no­vé­ho ob­ra­tis­ka na kon­ci uli­ce Pod­háj. Ten­to zá­mer je však za­tiaľ len v ro­vi­ne úvah a če­lí nie­koľ­kým pre­káž­kam:





Kľú­čo­vé fak­to­ry ovplyv­ňu­jú­ce pre­sun ob­ra­tis­ka


Fak­torPo­pis pre­káž­ky / pod­mien­ky
Pro­jek­to­vá príp­ra­vaMo­men­tál­ne ne­exis­tu­je pro­jekt, kto­rý by po­tvr­dil re­a­li­zo­va­teľ­nosť na Pod­há­ji.
Po­zem­kyRe­a­li­zá­cia by bo­la pod­mie­ne­ná zlo­ži­tým ma­jet­ko­vo­práv­nym vy­spo­ria­da­ním.
Fi­nan­cieVý­stav­ba no­vé­ho ter­mi­ná­lu so zá­ze­mím si vy­ža­du­je kry­tie v roz­poč­te mes­ta.
Do­stup­nosťPre­sun by mo­hol zna­me­nať ob­me­dze­nie po­čtu spo­jov ob­slu­hu­jú­cich his­to­ric­kú časť.





Čo bu­de na­sle­do­vať?


Ma­gis­trát dekla­ru­je zá­u­jem ot­vo­riť té­mu pre­su­nu ob­ra­tis­ka v prie­be­hu ro­ka 2026. Pro­ces bu­de zá­vi­sieť od ka­pa­cít od­bor­ných út­va­rov a pre­ve­re­nia všet­kých tech­no­lo­gic­kých do­pa­dov na sieť MHD v La­ma­či.

Na­te­raz zo­stá­va ob­ra­tis­ko na pô­vod­nom mies­te, keď­že v blíz­kom oko­lí ne­exis­tu­je iný pries­tor na bez­peč­né otá­ča­nie au­to­bu­so­vých li­niek.






(Bra­ti­sla­va, BA24)

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *