Au­to­bus ako „ne­vi­di­teľ­ný“ su­sed: V Ru­ži­no­ve mu­se­li na ne­zod­po­ved­né­ho vo­di­ča za­vo­lať ťa­hač

Au­to­bus je po dvoch dňoch preč. V Ru­ži­no­ve za­va­dzal na par­ko­vis­ku ur­če­nom pre osob­né au­tá pri pa­ne­lá­koch. Blo­ko­va­nie vzác­nych par­ko­va­cích miest vy­ús­ti­lo do roz­siah­lej ak­cie mest­skej po­lí­cie a Do­prav­né­ho pod­ni­ku Bra­ti­sla­va. Vo­dič au­to­bus prav­de­po­dob­ne z Ukra­ji­ny sa však na­šiel v ho­di­ne dva­nás­tej. (JP)

Dva dni pát­ra­nia a ná­lep­ka PAAS

Si­tu­ácia ne­bo­la jed­no­du­chá. Ho­ci sys­tém PAAS v lo­ka­li­te fun­gu­je, od­tiah­nuť ta­ký­to ko­los nie je tech­nic­ky ani ad­mi­ni­stra­tív­ne ba­nál­na zá­le­ži­tosť.

O pro­ce­se in­for­mo­va­la Ja­na Po­lá­či­ko­vá, kto­rá ko­or­di­no­va­la rie­še­nie s ná­čel­ní­kom mest­skej po­lí­cie Mi­ro­sla­vom An­ta­lom a ve­li­te­ľom ru­ži­nov­skej sta­ni­ce.

Do ak­cie bo­li za­po­je­né via­ce­ré zlož­ky:

• Ob­ča­nia: Ne­us­tá­le hlá­se­nia cez lin­ky 112 a 159.
• Mest­ská po­lí­cia (MsP): Tak­mer dvoj­dňo­vé mo­ni­to­ro­va­nie a po­ku­sy o ap­li­ká­ciu zais­ťo­va­cích pros­tried­kov.
• Kon­tro­ló­ri PAAS: Vo­zid­lo bo­lo ozna­če­né vý­straž­nou ná­lep­kou.
• DPB: Vy­sla­nie ťaž­kej tech­ni­ky ur­če­nej na od­ťah roz­mer­ných vo­zi­diel.

Nie­kto­rí kri­ti­ci to vi­de­li inak. Mys­le­li si, že v prí­pa­de au­to­bu­su sa nič ne­ro­bí pre­to, že mal byť z Ukra­ji­ny.

In­for­má­cie z pro­stre­dia mest­skej čas­ti však naz­na­ču­jú, že v tom­to prí­pa­de zho­vie­va­vosť vo­či vý­chod­né­mu su­se­do­vi žiad­nu úlo­hu ne­zoh­ra­la.

Za­bral až po­hľad na ob­rov­ský ťa­hač

Zlom na­stal až v mo­men­te, keď sa na mies­te ob­ja­vil špe­ciál­ny ťa­hač Do­prav­né­ho pod­ni­ku Bra­ti­sla­va. Psy­cho­lo­gic­ký efekt tech­ni­ky za­fun­go­val okam­ži­te.

Ne­zod­po­ved­ný vo­dič, kto­rý sa zrej­me obá­val vy­so­kých ná­kla­dov za nú­te­ný od­ťah, sa „na­ľa­kal“ a s au­to­bu­som z par­ko­vis­ka urých­le­ne od­išiel.

Bi­lan­cia „bo­ja“ o par­ko­va­cie mies­ta

Rie­še­nie jed­né­ho ne­vhod­ne za­par­ko­va­né­ho au­to­bu­su za­mest­na­lo de­siat­ky ľu­dí a vy­žia­da­lo si znač­né zdro­je.

Sys­té­mo­vá chy­ba ale­bo zly­ha­nie jed­not­liv­ca?

Ja­na Po­lá­či­ko­vá upo­zor­ňu­je, že sú­čas­né na­sta­ve­nie par­ko­va­cej po­li­ti­ky a do­prav­né­ho zna­če­nia nie je na po­dob­né prí­pa­dy ide­ál­ne pri­pra­ve­né.

„Ak si pred­sta­vím, že ta­ká­to si­tu­ácia mô­že na­stať ke­dy­koľ­vek, tak to je fakt na práš­ky. Ten­to spô­sob ne­mô­že byť štan­dar­dom,“ uvied­la s tým, že s ve­li­te­ľom Ru­ži­nov­skej MsP už pre­ro­ko­va­li mož­nos­ti, ako ta­kým­to prí­pa­dom v bu­dúc­nos­ti pred­chá­dzať.

Miest­ni oby­va­te­lia si na­te­raz vy­dých­li, no dis­ku­sia o tom, kam v mes­te le­gál­ne za­par­ko­vať au­to­bus tak, aby ne­blo­ko­val mies­ta pre oby­va­te­ľov, zo­stá­va ot­vo­re­ná.

(Ja­na Po­lá­či­ko­vá, BA24)