Do­prav­né ob­me­dze­nia v Bra­ti­sla­ve: Na Mos­te SNP za­čí­na opra­va di­la­tá­cií, pa­ra­lel­ne pre­bie­ha sa­ná­cia his­to­ric­kých zva­rov

Opra­vu­jú Most SNP. Od dneš­ka sa vo­di­či v Bra­ti­sla­ve mu­sia pri­pra­viť na ďal­šie do­prav­né ob­me­dze­nia. Hlav­né mes­to SR Bra­ti­sla­va, Od­de­le­nie sprá­vy a údrž­by ciest, za­čí­na s plá­no­va­nou opra­vou most­né­ho zá­ve­ru na es­ta­ká­de Mos­ta SNP v sme­re do Petr­žal­ky. Prá­ce na most­nom ob­jek­te sú na­plá­no­va­né na ob­do­bie od 27. jú­la do 31. au­gus­ta a za­hŕňa­jú vý­me­nu po­ško­de­né­ho di­la­tač­né­ho za­ria­de­nia, sa­ná­ciu pod­kla­dov a úp­ra­vu po­vr­chu vo­zov­ky. (BA24)

Ako bu­dú prá­ce pre­bie­hať a čo to zna­me­ná pre vo­di­čov?

• Čias­toč­né uzá­ve­ry: Opra­va bu­de pre­bie­hať po­stup­ne v jed­not­li­vých jazd­ných pru­hoch.
• Za­cho­va­ná pre­máv­ka: Pre­jazd cez most do Petr­žal­ky zo­sta­ne za­cho­va­ný, av­šak so zú­že­ný­mi jazd­ný­mi pruh­mi na mies­te sta­ve­nis­ka.
• Vý­zva pre vo­di­čov: Ma­gis­trát aj mest­ská časť Sta­ré Mes­to žia­da­jú účast­ní­kov cest­nej pre­máv­ky o zvý­še­nú opatr­nosť a dô­sled­né re­špek­to­va­nie do­čas­né­ho do­prav­né­ho zna­če­nia.

OBMEDZENIA NA MOSTE SNP: JUL – AUGUST

  • Úsek: Estakáda Mosta SNP (smer Petržalka)
  • Trvanie: 27. júl – 31. august
  • Práce: Výmena záveru, sanácia podkladu, oprava vozovky
  • Režim: Premávka v zúžených pruhoch (vždy 1 pruh odstavený)

Na iko­nic­kom mos­te pre­bie­ha aj veľ­ká diag­nos­ti­ka a opra­va zva­rov

Tr­pez­li­vosť vo­di­čov je skú­ša­ná aj na­ďa­lej, no ide o ne­vy­hnut­né kro­ky k zá­chra­ne iko­nic­kej ná­rod­nej kul­túr­nej pa­miat­ky. Na oce­ľo­vej kon­štruk­cii Mos­ta SNP sú­bež­ne pre­bie­ha vý­skum a sa­ná­cia prask­lín, na kto­rej od­bor­ní­ci pra­cu­jú s ter­mí­nom do­kon­če­nia do po­lo­vi­ce sep­tem­bra 2026.

• His­to­ric­ký pô­vod prask­lín: Špe­cia­lis­ti zo Stroj­níc­kej fa­kul­ty STU zis­ti­li, že väč­ši­na mik­ro­trh­lín ne­vznik­la hus­tou pre­máv­kou, ale ide o po­zos­ta­tok zvá­račs­kých po­stu­pov z čias vý­stav­by v ro­ku 1972.
• Ve­dec­ký prí­stup: Zvá­ra­niu pred­chá­dza­jú po­čí­ta­čo­vé si­mu­lá­cie, pres­né me­ra­nia po­hy­bov a diag­nos­ti­ka po­mo­cou mag­ne­tic­kých a ka­pi­lár­nych me­tód, aby ne­doš­lo k pre­hria­tiu kon­štruk­cie.
• An­ti­ko­róz­na ochra­na: Sú­čas­ťou dl­ho­do­bých úp­rav je aj ap­li­ká­cia no­vých ochran­ných ná­te­rov.

Čo bu­de s rých­los­ťou 50 km/h?

Zní­že­ná ma­xi­mál­na rých­losť bo­la za­ve­de­ná na zní­že­nie vib­rá­cií v mies­tach po­rúch zva­rov. Po kom­plet­nom ukon­če­ní sa­ná­cie a ná­sled­nej sta­tic­kej re­ví­zii mes­to po­sú­di, či bu­de mož­né rých­losť opäť zvý­šiť, ale­bo zo­sta­ne za­cho­va­ná z dô­vo­du ochra­ny pa­miat­ky.

(Sta­ré Mes­to, Ma­túš Val­lo, Bra­ti­sla­va, BA24)