Dras­tic­ká zráž­ka na Vaj­nor­skej: Za­me­ta­cie vo­zid­lo voš­lo pod elek­trič­ku a pre­vrá­ti­lo sa, vo­dič skon­čil v ne­moc­ni­ci

Zha­va­ro­va­lo za­me­ta­cie au­to. Bra­ti­slav­ská Vaj­nor­ská uli­ca bo­la v pia­tok rá­no de­jis­kom váž­nej do­prav­nej ne­ho­dy. Krát­ko po 7.45 hod. doš­lo v úse­ku k sil­né­mu ná­ra­zu me­dzi elek­trič­kou MHD a ob­služ­ným za­me­ta­cím vo­zid­lom mest­ských slu­žieb. Ná­raz bol ta­ký sil­ný, že ko­mu­nál­ne vo­zid­lo sa po ko­lí­zii pre­vrá­ti­lo na bok. Ne­ho­da pa­ra­ly­zo­va­la ran­nú do­pra­vu a vy­žia­da­la si zá­sah všet­kých zá­chran­ných zlo­žiek. (BA24)

Ne­ho­du za­zna­me­na­la ka­me­ra v elek­trič­ke. (PZSR)

Vo­dič elek­trič­ky ne­mal šan­cu za­brá­niť zráž­ke

Pod­ľa ofi­ciál­nych in­for­má­cií od bra­ti­slav­skej do­prav­nej po­lí­cie vo­šiel vo­dič za­me­ta­cie­ho vo­zid­la pria­mo do jazd­nej drá­hy pri­chá­dza­jú­cej elek­trič­ky. Vo­dič ko­ľa­jo­vé­ho vo­zid­la vzhľa­dom na hmot­nosť a brzd­nú drá­hu ko­lí­zii ne­do­ká­zal na­priek rých­lej re­ak­cii pre­dísť.

„V dô­sled­ku zráž­ky doš­lo k pre­vrá­te­niu za­me­ta­cie­ho vo­zid­la, pri kto­rom utr­pel je­ho vo­dič zra­ne­nia vy­ža­du­jú­ce si pre­voz do ne­moc­ni­ce,“ po­tvr­dil ho­vor­ca Kraj­ské­ho ria­di­teľ­stva PZ v Bra­ti­sla­ve.

Na mies­te za­sa­ho­va­li aj bra­ti­slav­skí ha­si­či (HaZZ), kto­rí zra­ne­né­mu mu­žo­vi po­skyt­li pred­le­kár­sku pr­vú po­moc, vy­ko­na­li na oboch vo­zid­lách pro­ti­po­žiar­ne opat­re­nia a unik­nu­té pre­vádz­ko­vé kva­pa­li­ny za­sy­pa­li sorpč­ným ma­te­riá­lom.

Ces­tu­jú­ci v elek­trič­ke vy­viaz­li bez zra­ne­ní a po prí­cho­de zá­chra­ná­rov sa už vo vo­zid­le ne­na­chá­dza­li. Dy­cho­vé skúš­ky na al­ko­hol bo­li u oboch vo­di­čov ne­ga­tív­ne.

Di­le­ma v dis­ku­sii: Ma­lo oran­žo­vé svet­lo pred­nosť?

Ne­ho­da vy­vo­la­la vl­nu ko­men­tá­rov me­dzi mo­to­ris­ta­mi, pri­čom do de­ba­ty sa za­po­jil aj in­štruk­tor au­to­š­ko­ly Ti­bor De­vát. Po­u­ká­zal na jas­nú le­gis­la­tí­vu:

• Pra­vid­lo od­bo­čo­va­nia (§ 19 ods. 4): Vo­dič od­bo­ču­jú­ci vľa­vo je po­vin­ný dať pred­nosť v jaz­de elek­trič­kám idú­cim v oboch sme­roch.
• Vý­nim­ka pre oran­žo­vé ma­já­ky (§ 41): Vo­dič vo­zid­la s oran­žo­vým svet­lom sí­ce nie je po­vin­ný do­dr­žia­vať všet­ky pra­vid­lá cest­nej pre­máv­ky (ak to po­va­ha je­ho prá­ce vy­ža­du­je), no zá­kon jas­ne ho­vo­rí, že mu­sí dbať na po­treb­nú opatr­nosť.

Miest­ni vo­di­či na­vy­še upo­zor­ni­li, že na da­nom úse­ku Vaj­nor­skej uli­ce je po ce­lej dĺž­ke pl­ná čia­ra a zá­kaz od­bo­če­nia vľa­vo, tak­že ma­né­ver ob­služ­né­ho au­ta bol mi­mo­riad­ne ris­kant­ný. Via­ce­rí sved­ko­via po­tvr­di­li, že za­me­ta­cie vo­zid­lá sa v tej­to lo­ka­li­te čas­to pre­sú­va­jú ne­pred­ví­da­teľ­ne a ig­no­ru­jú spät­né zrkad­lá.

Kri­ti­ka sa znies­la aj na no­vé do­prav­né uspo­ria­da­nie Vaj­nor­skej, kde bo­li vy­tvo­re­né no­vé os­trov­če­ky a zú­že­nia, čo pod­ľa čas­ti ve­rej­nos­ti kom­pli­ku­je ma­név­ro­va­nie ob­služ­ným au­tám.

Pre­hľad: De­tai­ly ran­nej ne­ho­dy na Vaj­nor­skej

APEL POLÍCIE PRE VŠETKÝCH ÚČASTNÍKOV:
Brzdná dráha električky je výrazne dlhšia ako u bežného auta. Električka má zo zákona prednosť na priechodoch pre chodcov aj na priecestiach. Polícia dôrazne vyzýva chodcov so slúchadlami a telefónmi v rukách, ako aj vodičov, aby pred vstupom na koľajisko venovali plnú pozornosť zrakovej kontrole situácie. Nad električkou sa vyhrať nedá.

(PZSR, HaZZ, BA24)